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Austria, Viena 80-33 014-6 Foto : Catalin Ghita - Romania

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ÖBB Double-decker driving trailer 80-33 018-7 in Wien Westbahnhof. 03.09.2007 Photo by Bogdan Spanoche-Stoenescu bspanoche@yahoo.com

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ÖBB 80-33 015, Wien Nord Auf Bahnsteig 6 bereitgestellter Eilzug nach Retz. Photo v. Bernhard Wehinger

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Pushed 80-33 002 is arriving at Wien Südbf, 27 Sep 2005 Photo: Ulf Fischer

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Pushpull trainset with control car 8033 016 and 1014 012 of the ÖBB was passing station Wien-Grillgasse as fast train 7609 on 9th Sept 2006. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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ÖBB 80-33 022-9 (Wiesel) driving trailer in the semi-fast train to Bratislava at Wien-Südbahnhof on 20.08.2003 Photo by Iványi Csaba (c.ivanyi@chello.hu)

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A regional train with control car 80-33 115 near Wien Kahlenbergerdorf, 10 Jun 2005 Photo: Ulf Fischer Student representatives for civil engineering at TU Vienna: www.fachschaft.biz

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Two trainsets, consisting of double deck coaches, with their control cars 8033 004 and 8033 023 ahead on the morning of 3rd March 2005 at Wien Matzleinsdorf. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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Doto control car 80-33 015 with a semi fast train near TS Wien Simering. 10/10/2003 Photo: Ulf Thousands of full size pictures from the austrian railway pictureteam at www.eisenbahn-bilder.com

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Double deck coach trainset with the control car 8033 027 ahead on the morning of 3rd March 2005 at Wien Matzleinsdorf. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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A double deck coach trainset, pulled by an engine of class 2016, with the control car 8033 028 ahead on 23rd March 2005 at station Wien Praterkai. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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8033 101, as one of the first doubledecker control cars, that were reordered by the ÖBB at Siemens, at station Meidling on Sept 10th 2004. This picture was taken by Sybic - www.bahnnews-austria.at

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Control car 80-33 020 leaving Wien Südbf Ost, the train is pulled by a 2016, 29 Mar 2004 Photo: Ulf Fischer Thousands of full size pictures from the austrian railway pictureteam: das digitale eisenbahn-fotoarchiv

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ÖBB Doppelstock / CityShuttl /e Wiesel Endwagen (86-33 104-9) wenige hundert Meter vorm Südbahnhof

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ÖBB 80-33 015 Doppelstocksteuerwagen Als Eilzug nach Retz am Bahnsteig 51 in Wien Nord (Praterstern) bereitgestellt. Photo v. Bernhard Wehinger

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ÖBB 80-33 015 Doppelstocksteuerwagen Drehgestell Photo v. Bernhard Wehinger

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A City Shuttle double deck passenger cars (type "Bbfmpz") standing on railway station Wien Praterstern , using a Regional train. Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com

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A City Shuttle double deck passenger cars (type "Bbfmpz") standing on railway station Wien Praterstern , using a Regional train. Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com

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A City Shuttle double deck passenger cars (type "Bbfmpz") standing on railway station Wien Praterstern , using a Regional train. Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com

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A City Shuttle double deck passenger cars (type "Bbfmpz") standing on railway station Wien Praterstern , using a Regional train. Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com

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A push-pull-train of doubler-decker cars is passing Wien ZVBF. 06/26/2003 Photo: Ulf Thousands of full size pictures from the ARP at www.eisenbahn-bilder.com

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1x16 with a single floor car and a Doasto-trainset near Wien Hadersdorf. 01/23/2004 Photo: Ulf Fischer Thousands of full size pictures from the austrian railway pictureteam: das digitale eisenbahn-fotoarchiv

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Voiture directeur de chemins de fer autriches OBB 80-33 012-0 a la gare Vienne Sud avec train accelere a Bratislava-Petrzalka. Driving car of austrian railways OBB 80-33 012-0 at Wien Sudbahnhof station with regional express train for Bratislava-Petrzalka. Vagon de conducere de caile ferate ausriane OBB 80-33 012-0 in gara Viena Sud cu tranul accelerat spre Bratislava-Petrzalka. Decembre/December/Decembrie 2006 Autor: Matej Zagrapan Mail: zagrapean77@yahoo.com

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Voiture directeur de chemins de fer autriches OBB 80-33 012-0 a la gare Vienne Sud avec train accelere a Bratislava-Petrzalka. Driving car of austrian railways OBB 80-33 012-0 at Wien Sudbahnhof station with regional express train for Bratislava-Petrzalka. Vagon de conducere de caile ferate ausriane OBB 80-33 012-0 in gara Viena Sud cu tranul accelerat spre Bratislava-Petrzalka. Decembre/December/Decembrie 2006 Autor: Matej Zagrapan Mail: zagrapean77@yahoo.com

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ÖBB 80-33 003 mit Regionalzug nach Bernhardsthal in Floridsdorf Photo v. Michael Katai, 20.8.2004

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R 7107 is arriving at Wien Spittelau with control car 80-33 115, 20 May 2005 Photo: Ulf Fischer Student representatives for civil engineering at TU VIENNA: Fachschaft BauingenieurInnenwesen der TU WIEN

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Doppelstocksteuerwagen in Wien Nord (Praterstern) Bahnsteig 41. Photo v. Bernhard Wehinger

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ÖBB Bahnhof Wien Nord (Praterstern) Am Bahnsteig 1 (links) Schnellbahn nach Süden, Bahnsteig 3 (Mitte) mit Schnellbahn S7 Richtung Flughafen Wien-Schwechat und Bahnsteig 6 (rechts) mit Eilzug nach Retz. Photo v. Bernhard Wehinger

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ÖBB 80-33 015 Doppelstocksteuerwagen Als Eilzug nach Retz am Bahnsteig 51 in Wien Nord (Praterstern) bereitgestellt. Bespannt mit 3x 1042. Photo v. Bernhard Wehinger

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ÖBB 80-33 015 Doppelstocksteuerwagen Als Eilzug nach Retz am Bahnsteig 51 in Wien Nord (Praterstern) bereitgestellt. Bespannt mit 3x 1042. Photo v. Bernhard Wehinger

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ÖBB Bahnhof Wien Nord (Praterstern) Am Bahnsteig 3 (links) mit Schnellbahn S7 Richtung Flughafen Wien-Schwechat und Bahnsteig 6 (rechts) mit Eilzug nach Retz. Photo v. Bernhard Wehinger

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Vienna station. Austrian's commuter 'City shuttle' train waiting for departure. Photo by A. Rueda (ad.rueda@gmail.com)

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steering-car of a Bi-level-train called "City-shuttle" at workshop Wien-Süd. The bi-level-Trains are used in Regional-traffic in Vienna ant lower-austria. Steuerwagen der ÖBB-Doppelstockzüge, welche Werbemäßig als Cityshuttle bezeichnet werden. Das Einsatzgebiet der Doppelstockwagen ist Wien und Niederösterreich. Digital photo by M. A. Högler, m.hoegler@nextra.at (c) 2001 M. A. Högler

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ÖBB - 50818033007-0 Steuerwagen 50 81 80 33007-0 (Typ Bmpz-ds) in Wien Handelskai, aufgenommen am 11. August 2007. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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ÖBB - 50818033014-6 Steuerwagen 50 81 80 33014-6 (Typ Bmpz-ds) in Wien im Bahnhof Heiligenstadt am 26. Februar 2010. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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ÖBB - 50818033014-6 Steuerwagen 50 81 80 33014-6 A-ÖBB (Typ Bmpz-ds) in Wien Heiligenstadt, aufgenommen am 26. Februar 2010. Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) Homepage: www.claudia-blondie-wolf.de

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ÖBB - 50818033107-8 Steuerwagen 50 81 80 33107-8 im Bahnhof Wien Floridsdorf, aufgenommen am 11. August 2007. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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ÖBB - 50818633200-5 Steuerwagen 50 81 86 33200-5 in Wien Südbahnhof morgens am kalten und regnerischen 16. September 2008. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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ÖBB double deck end car at Wien Praterstern. ÖBB Dosto-Steuerwagen in Wien Praterstern. (c)2005 comar_(at)_email_(dot)_cz

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ÖBB 1014-004 Bécsben a Süd bhf-on E-lok 1014-004 in Wien West Bhf. 2004.02.06 Digitalfoto: Farkas Zsolt (Hun) (e-mail: wolf27@freemail.hu)

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Vienna (Wein) Westbahnhof. ÖBB Bombardier Talent Electric Multiple Unit 4024 010-3 and ÖBB Double deck 3 coach City Shuttle train set with control car 80-33 114-4. The Talent was designer Alexander Neumeister. Built by Waggonfabrik Talbot in Aachen now Bombardier Talbot. First used 1994. Length 113.6ft (34.61m) – 219.4ft (66.87m). Weight 56 Tons (57t) – 114 Tons (116t). Max speed 74.5mph (120 km/h). Power output 2038hp (1.520kw). Photographed 20th April 2007. © Adrian D. Smith. Plymouth, England.