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Last update: Sat Nov 15 23:26:33 CET 2014
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Überblick über das Eisenbahnmuseum Ampflwang aus ca 40 Meter höhe
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No.4 auf die Drehscheibe in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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No.4 auf die Drehscheibe in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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No.4 auf die Drehscheibe in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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No.4 auf die Drehscheibe in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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No.4 mit Dampfpendelzug nach Timelkamm in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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No.4 mit Dampfpendelzug nach Timelkamm in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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Diesellok GERDA in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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Ein Esslinger Diesellok in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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Schienenbus 5081.001 in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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ET 10.xxx in Lokpark Ampflwang , 28 Mai 2012.
Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk |
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Nahaufnahme des offenen Ventilkastens einer runtergekommenen 178 (kkStB) bzw. 92 (ÖBB) der ÖGEG. Aufgenommen in Ampflwang, am 1.5.2003. Photo: David Seemayer (david.see@gmx.at) |
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Ein Zylinder und Teile der Steuerung einer runtergekommenen 178 (kkStB) bzw. 92 (ÖBB) der ÖGEG. Gut sichtbar ist der Antrieb der Lentz-Ventilsteuerung. Aufgenommen in Ampflwang, am 1.5.2003. Photo: David Seemayer (david.see@gmx.at) |
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Die Äußere Steuerung der 52.3517 der ÖGEG in Ampflwang, am 1.5.2003. Photo: David Seemayer (david.see@gmx.at) |
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Ein Zylinder und Teile der Äußeren Steuerung der 78.618 der ÖGEG. Gut sichtbar ist der Antrieb der Lentz-Ventilsteuerung. Aufgenommen in Ampflwang, am 1.5.2003. Photo: David Seemayer (david.see@gmx.at) |
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