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Westbahn 4010 002 in Salzburg Mülln-Altstadt, 20-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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Westbahn 4010 004 in Freilassing, 20-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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Westbahn 4010 004 in Freilassing, 20-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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Westbahn 4010 004 and DB Schenker 294 904 in Freilassing, 20-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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Westbahn 4010 001 in Salzburg Hbf, 20-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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Westbahn 4010 001 in Salzburg Hbf, 20-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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Westbahn 4010 001 in Salzburg Hbf, 20-07-2012. © Eddy Konijnendijk.

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Westbahn unit 93 85 4010 002-2 (this number refers to the whole train), consisting of the cars (93 85 4010) 602-9, 502-1, 402-4, 302-6, 202-8 and 102-0. Train WB 17519 "Besser reisen im Zug" Freilassing - Wien Westbf. None of the Westbahn units seem to have the destination display above the front window activated. Salzburg Hbf, track 3, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn unit 93 85 4010 002-2, inscription on the end car. Even though these trains go to Freilassing (Germany) every day (that's where this unit was just coming from), the "D" symbol cannot be found in the raster. Salzburg Hbf (as you can see reflecting in the window), 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn unit 93 85 4010 002-2, rear end with car 93 85 4010 102-0. The "100" end car has seats in groups of four with tables, and can optionally be declared "Westclub" (for a surcharge each passenger can use two seats). Salzburg Hbf, 2012-01-01. tobias b köhler

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93 85 4010 004-8, WB 17510 to Freilassing. Wien Westbahnhof, 2012-02-09 tobias b köhler

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93 85 4010 004-8, WB 17510 to Freilassing. Wien Westbahnhof, 2012-02-09 tobias b köhler

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Westbahn unit 93 85 4010 007-1 (this number refers to the whole train), consisting of the cars (93 85 4010) 107-9, 207-7, 307-5, 407-3, 507-0 and 607-8. Train WB 17514 "Gute Reise im Zug" Wien Westbf - Freilassing. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn unit 93 85 4010 007-1 seen from the other end, the 600 "Westclub" car now on the rear. Train WB 17514 "Gute Reise im Zug" Wien Westbf - Freilassing. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn car 93 85 4010 107-9 seen in profile. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn car 93 85 4010 107-9. Four-seat groups around tables on both levels, bicycle and baggage rack on the lower level. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn car 93 85 4010 207-7. Seats arranged in rows on both levels, bicycle and baggage rack on the lower level, Westcafé on one end. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn car 93 85 4010 307-5. Seats arranged in rows on both levels, bicycle and baggage rack on the lower level, Westcafé on one end. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn car 93 85 4010 407-3. Seats arranged in rows on the upper levels, wheelchair area on the lower level, Westcafé on one end, smoking lounge on the other end. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn car 93 85 4010 507-0. Seats arranged in rows on both levels, bicycle and baggage rack on the lower level, Westcafé on one end. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

93_85_4010_602-9_Sb1.jpg (139792 bytes)

Westbahn unit 93 85 4010 002-2, car 93 85 4010 602-9 running on the front end. As it's marked between the windows, this is the "Westclub" zone where only 50% of the seats are actually used. Salzburg Hbf, 2012-01-01. tobias b köhler

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Westbahn car 93 85 4010 107-9. Four-seat groups around tables on both levels, bicycle and baggage rack on the lower level. Both end cars are powered, so the inverters and transformers take up space on the end above the bogie. Salzburg Hbf, track 1, 2012-01-01. tobias b köhler

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Am 24. Mai 2011 fuhr der erste Doppelstocktriebzug der Westbahn erstmals aus eigener Kraft in voller sechsteiliger Länge Testfahrten zwischen Sulgen und Romanshorn in der Schweiz. Die Dachverkleidung ist noch nicht komplett, für die Testfahrten wurde ein schmales Stromabnehmerschleifstück aufgebaut. On 2011-05-24 the first doubledeck unit of the Westbahn was doing the first test runs at full length (six cars) and by its own power, doing test runs between Sulgen and Romanshorn in Switzerland. The roof panels were not yet complete, for the test runs a narrow pantograph wiper was installed. Reinhard Reiss, www.reissweb.net, reiss@reissweb.de

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Am 24. Mai 2011 fuhr der erste Doppelstocktriebzug der Westbahn erstmals aus eigener Kraft in voller sechsteiliger Länge Testfahrten zwischen Sulgen und Romanshorn in der Schweiz. Die Dachverkleidung ist noch nicht komplett, für die Testfahrten wurde ein schmales Stromabnehmerschleifstück aufgebaut. On 2011-05-24 the first doubledeck unit of the Westbahn was doing the first test runs at full length (six cars) and by its own power, doing test runs between Sulgen and Romanshorn in Switzerland. The roof panels were not yet complete, for the test runs a narrow pantograph wiper was installed. Reinhard Reiss, www.reissweb.net, reiss@reissweb.de

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Westbahn (left) and ÖBB class 4023 unit (right). Freilassing, 2012-01-31 tobias b köhler

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Linz / Donau Hbf 02.01.12 Endlich bekam ich ihn zu Gesicht, einen KISS der Westbahn. Schick sieht der neue Zug aus und lockert den "Einheitsbrei" ÖBB / DB doch sehr auf! Leider konnte ich den Zug nicht ausprobieren, da mein Nachtzug EN 490 eine Stunde später mich nach Köln bringen "sollte".

WESTBAHN_-_Flirt_02_01_12_Linz_Donau.jpg (111391 bytes)

Linz / Donau Hbf 02.01.12 Endlich bekam ich ihn zu Gesicht, einen KISS der Westbahn. Schick sieht der neue Zug aus, die Inneneinrichtung finde ich sehr "peppig" und "aufgelockert". Schade, dass ich den Zug nicht ausprobieren konnte, da eine Stunde später bereits mein EN 490 nach Köln fuhr...

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Westbahn ticket Freilassing - Wien Special offer in March 2012 24.3.2012

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Westbahn Upgrade 24.3.2012

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Westbahn 304 trefft in Wien West ein am 28.Mai 2012. Photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk

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Euro Cargo Rail 92 80 1266 450-6 D-DB with a train of ZAS tank cars. Note the size difference to the Westbahn unit on the next track. Freilassing, 2012-01-31 tobias b köhler