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View from IC Bern-Geneve near Lausanne 3.6.2006 Martin P.

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View from IC Bern-Geneve near Lausanne 3.6.2006 Martin P.

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View from IC Bern-Geneve near Lausanne 3.6.2006 Martin P.

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View from IC Bern-Geneve near Lausanne 3.6.2006 Martin P.

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View from IC Bern-Geneve near Lausanne 3.6.2006 Martin P.

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View from IC Bern-Geneve near Lausanne 3.6.2006 Martin P.

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SBB train heading to Zurich from Lugano through the heart of the Swiss Alps. Saturday, September 20, 2003. Digital photo with a Fujifilm Finepix A204 by Lorant Bodis (lbodis@yahoo.com); Homepage: www.geocities.com/lbodis

Kollbrunn_FLmast_01.jpg (65918 bytes)

Kollbrunn, Fahrleitungsmast. Gesamtansicht. Der orange Strich am Mast ist ein 2m-Massstab als Massreferenz. Kollbrunn, catenary mast. General view. The orange line at the mast is a 2m ruler as a measuring reference. may 2002, photo and scan by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

Kollbrunn_FLmast_02.jpg (84866 bytes)

Kollbrunn, Fahrleitungsmast. Gesamtansicht. Der orange Strich am Mast ist ein 2m-Massstab als Massreferenz. Kollbrunn, catenary mast. General view. The orange line at the mast is a 2m ruler as a measuring reference. may 2002, photo and scan by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

Kollbrunn_FLmast_03.jpg (51181 bytes)

Kollbrunn, Fahrleitungsmast. Detail: Konstruktion des Auslegers. Abmessungen: Der Ausleger überspannt das ganze Schotterbett. Kollbrunn, catenary mast. Detail: construction of the beam. Dimensions: The beam crosses the whole ballast bed. may 2002, photo and scan by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

Kollbrunn_FLmast_04.jpg (83734 bytes)

Kollbrunn, Fahrleitungsmast mit neuem Ausleger. Gesamtansicht. Der orange Strich am Mast ist ein 2m-Massstab als Massreferenz. Kollbrunn, catenary mast with new beam. General view. The orange line at the mast is a 2m ruler as a measuring reference. may 2002, photo and scan by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

Kollbrunn_Hektometertafel_01.jpg (111751 bytes)

Kollbrunn, Hektometertafel. Abmessungen: Breite 230mm x Höhe 270mm, Gesamthöhe 850mm. Der Träger ist ein L-Profil mit 50mm Kantenlänge. Der Abstand von der Gleismitte ist 3m60. Kollbrunn, hectometer sign. Dimensions: width 230mm x height 270mm, total height 850mm. The support is an L profile of 50mm. Distance from track center is 3m60. 1 march 2003, digital photo by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

Kollbrunn_Stuetzmauer_01.jpg (100416 bytes)

Kollbrunn, Beton-Stützmauer. Gesamtansicht. Das Rohr am Boden enthält die Kabel. Damals wurde noch kein Kabelkanal gebaut. Auch der Zaun auf der Mauer ist erst in den letzten 20 Jahren entstanden. Abmessungen: 4m50 hoch, 600mm dick. Kollbrunn, concrete retaining wall. General view. The tube at the bottom carries the cables. There was no cable channel built in the past. Also the fence was added just in the past 20 years. Dimensions: 4m50 high, 600mm thick. 1 march 2003, digital photo by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

Kollbrunn_Stuetzmauer_02.jpg (88042 bytes)

Kollbrunn, Beton-Stützmauer. Detail: Ableitungsrohr für Sickerwasser. Das grosse Rohr am Boden enthält die Kabel. Damals wurde noch kein Kabelkanal gebaut. Kollbrunn, concrete retaining wall. Detail: drainage tube. The big tube at the bottom carries the cables. There was no cable channel built in the past. 1 march 2003, digital photo by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

Kollbrunn_Stuetzmauer_03.jpg (61278 bytes)

Kollbrunn, Beton-Stützmauer. Gesamtansicht mit Sandsteinfelsen. Kollbrunn, concrete retaining wall. General view with sandstone rock. 1 march 2003, digital photo by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

Kollbrunn_Weichenheizung_01.jpg (97040 bytes)

Kollbrunn, Gas-Weichenheizung. Gesamtansicht. Die Weichenheizung entfernt Schnee aus den Weichenzungen, um die einwandfreie Funktion im Winter sicher zu stellen. Abmessungen der Tanks: 2200mm lang, 600mm Durchmesser. Kollbrunn, gas heating for turnout. General view. The heating removes snow from the turnout to ensure proper function while winter. Dimensions of the tanks: 2200mm length, 600mm dia. 1 march 2003, digital photo by Felix Geering (f_geering@yahoo.de)

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SBB buffer at Landquart freight station, 2001/09/23; SBB Prellbock, Landquart Güterbahnhof, 23. September 2001; Digital photo by Daniel Stieger (danielstieger@hotmail.com)

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22 February 2002, Adlertunnel, Switzerland Travelling from Basel to Olten looking out of the rear window. The train is about to enter the Adlertunnel. Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)

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22 February 2002, Basel SBB, Switzerland Leaving towards Olten looking back in the direction of Basel SBB. View from the rear of the last train carriage. Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)

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22 February 2002, Basel SBB, Switzerland Leaving towards Olten looking back in the direction of Basel SBB. The passenger line to Basel Badischer Bahnhof has just veered to the right. View from the rear of the last train carriage. Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)

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22 February 2002, Basel SBB, Switzerland Travelling towards Olten looking back in the direction of Basel SBB. One has already come near the Adlertunnel. View from the rear of the last train carriage. Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)

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22 February 2002, Liestal, Switzerland Travelling from Basel to Olten looking out of the rear window. The train has recently left the Adlertunnel and is now approaching Liestal station at speed. The old line is merging from the right. Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)

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22 February 2002, Liestal, Switzerland Travelling from Basel to Olten looking out of the rear window. The train has recently left the Adlertunnel and is now approaching Liestal station at speed. The old line is merging from the right. Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)

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Wegen einer Sanierung der Strecke zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern, wurde die Fahrleitung temporär abgebaut. Standort: In der Nähe der Talstation der Dietschibergbahn. 7. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Wegen einer Sanierung der Strecke zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern, wurde die Fahrleitung temporär abgebaut. Standort: In der Nähe der Talstation der Dietschibergbahn. 7. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Wegen einer Sanierung der Strecke zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern, wurde die Fahrleitung temporär abgebaut. Standort: In der Nähe der Talstation der Dietschibergbahn. Im Hintergrund befindet sich die Einfahrt in einen Tunnel, der saniert wird. 7. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Wegen einer Sanierung der Strecke zwischen Küssnacht am Rigi und Luzern, wurde die Fahrleitung temporär abgebaut. Standort: In der Nähe der Talstation der Dietschibergbahn. 7. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Bahnausstellung im RB Limmattal (Zürich) Diverse Typen von Schwellen. Trainshow at the RB Limmattal (Zurich) 10. Aug. 97 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Strecke zwischen Rotkreuz und Arth-Goldau. 2. July 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch

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SBB Crossing with narrow gauge (WSB) at Oberentfelden (Switzerland) Photo taken by Martin Fischer 05.06.2004 (familie.fischer()swissonline.ch)