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Pilatus-Bahn which is the steepest rack railway of the world. 08 Jun 2000. Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de)

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Pilatus-Bahn. 08 Jun 2000. Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de)

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Pilatus-Bahn. 08 Jun 2000. Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de)

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Pilatus-Bahn. 08 Jun 2000. Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de)

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Dieser Wagen befindet sich auf der Bergfahrt auf dem letzten Streckenstück. Er kommt gerade aus der obersten Tunnel. 26. May 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch Scan by Kodak

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Dieser Wagen befindet sich auf der Talfahrt kurz oberhalb der Kreuzungstelle Ämsigenalp. Bei der Talfahrt sind die Stromabnehmer unten. 26. May 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch Scan by Kodak

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Kreuzungstelle Ämsigenalp. Blick auf die untere Schiebebühne. Die talwärts fahrenden Fahrzeuge warten auf die bergwärts fahrenden. 26. May 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch Scan by Kodak

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Kreuzungstelle Ämsigenalp. Blick auf den unteren Teil. Die talwärts fahrenden Fahrzeuge warten auf die bergwärts fahrenden. 26. May 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch Scan by Kodak

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Kreuzungstelle Ämsigenalp. Blick auf den oberen Teil. Wie auch die talwärts fahrenden Fahrzeuge müssen auch die die bergwärts fahrenden warten. 26. May 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch Scan by Kodak

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Talstation Alpnachstad. Im Hintergrund oben befinden sich die Dienstgebäude der Zahnradbahn. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Die einzige Kreuzungstelle der Pilatusbahn auf der Ämsigenalp. Im Blick aus dem Führerstand die talseitige Schiebebühne. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Das obere Streckenstück mit dem Ausgang des obersten Tunnels. Dieses Fahrzeug befindet sich auf der Bergfahrt. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Das obere Streckenstück Dieses Fahrzeug befindet sich auf der Bergfahrt. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Dieses bergwärts fahrende Fahrzeug befindet sich im Bereich der Bergstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Dieses bergwärts fahrende Fahrzeug befindet sich im Bereich der Bergstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Diese zwei bergwärts fahrende Fahrzeuge befinden sich im Bereich der Bergstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Auf dem obereren Streckenstück befindet sich dieses Fahrzeug auf dem Weg zur Bergstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Auf dem obereren Streckenstück befinden sich diese Fahrzeuge auf dem Weg zur Bergstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Auf dem obereren Streckenstück befindet sich dieses Fahrzeug auf dem Weg zur Talstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Auf dem obereren mittleren Streckenstück befindet sich dieses Fahrzeug auf dem Weg zur Bergstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Auf dem obereren mittleren Streckenstück befindet sich dieses Fahrzeug auf dem Weg zur Bergstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Auf dem obereren mittleren Streckenstück befindet sich dieses Fahrzeug auf dem Weg zur Bergstation. Gut sichtbar ist auch die Steigung der Strecke. Dieses Streckenstück befindet sich mitten in den Felsen. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Auf dem obereren mittleren Streckenstück befinden sich dieses Fahrzeug auf dem Weg zur Bergstation. Gut sichtbar ist auch die Steigung der Strecke. Dieses Streckenstück befindet sich mitten in den Felsen. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Oberhalb der Kreuzungstelle Ämsigenalp befindet sich dieses Fahrzeug auf dem Weg zur Talstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Oberhalb der Kreuzungstelle Ämsigenalp befindet sich dieses Fahrzeug auf dem Weg zur Bergstation. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Dieses Fahrzeug auf Talfahrt fährt in die Kreuzungstelle Ämsigenalp ein. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Die untere Schiebweiche wurde umgestellt, so dass die Fahrzeuge auf Talfahrt die Kreuzungstelle Ämsigenalp verlassen können. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Die Kreuzungstelle Ämsigenalp ist offiziell eigentlich nur eine Diensthaltestelle für die Kreuzungen. In der Regel dürfen hier keine Passagiere ein oder aussteigen. Aber keine Regel ohne Ausnahme. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Oberhalb der Talstation befindet sich dieses Fahrzeug auf der Bergfahrt. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Oberhalb der Talstation befindet sich dieses Fahrzeug auf der Bergfahrt. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Oberhalb der Talstation befindet sich dieses Fahrzeug auf der Bergfahrt. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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This is the steepest cog railway in the world the Mt. Pilatus Railway in Lucerne, Switzerland. It uses the Locher rack system to climb grades of 48% ! Die Pilatusbahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie basiert auf dem Locher Zahnradsystem, bei dem die Zahnstange seitlich angeordnet ist. Die unterste Schiebebühne in der Talstation Alpnachstad. Auf dieser Schiebebühne werden die Fahrzeuge von linken Seite auf die rechte Seite geschoben, oder umgekehrt je nach dem wie viele Fahrzeuge benötigt werden. 26. May 2001 Photo Nikon Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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PB (Pilatus-Bahn) Bhe 1/2 26 in der Talstation Alpnachstad. 1984. Photo and scan by M.Koblischka