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Brünig Schnellzug mit HGe 4/4 II 101 964-5 in Saarnen. 14.2.2005 Foto: Andreas Cadosch ; Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/

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IR to Luzern is arriving at Brünig-Hasliberg. 15.7.2007 Martin P.

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SBB Bruenig train heading to Zurich from Interlaken on the so-called GoldenPass Line, which is one of the most beautiful railway line in Switzerland. Thursday, September 18, 2003. Digital photo with a Fujifilm Finepix A204 by Lorant Bodis (lbodis@yahoo.com); Homepage: www.geocities.com/lbodis

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Bahnhof Interlaken Ost: Links: Doppelstock-IC-Pendel nach Bern - Zürich - Romanshorn; rechts: eine HGe 101 der meterspurigen SBB-Brünigbahn. Lukas Witschi, 27.05.01; www.luwi.ch

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SBB Brünig HGe 101 961-1 Luzern, 2003-02-11 Photo: Reinhard Greulich

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SBB Brünig HGe 101 961-1 Meiringen, 2003-02-11 Photo: Reinhard Greulich

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An HGe takes her train from Luzern to Meiringen with help of an Deh120 over the Brünig Pass, in September 2002 Photo by Jochen Kohutek (jochen.kohutek@telering.at) Member of the Austrian Railway Picture Team (ARP) http://www.eisenbahn-bilder.com

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A locomotive of SBB Brünig in Meiringen. 05.07.2004 Photo by Thomas van Berkel

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SBB Brünigbahn 101 964-5 in Giswil. September 1991. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SBB-CFF-FSS Narrow gauge express for Interlaken pulling into Bruenig-Hasliberg station, August 2000 Photo: Darko Pahic Szabo <dp.szabo@ipc-corp.si>

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Krzyżowanie dwóch pociągów kolei Zentralbahn na stacji Brienz. Two ZB trains are passing each other at Brienz. 10.08.2005 Photo by Pawel Duliban

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Lokomotywa kolei Zentralbahn 101 966-0 (jeszcze w malowaniu SBB) na stacji Interlaken Ost. Zentralbahn locomotive 101 966-0 (still wearing SBB livery) at Interlaken Ost station. 11.08.2005 Photo by Pawel Duliban

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Pociąg kolei Zentralbahn z lokomotywą 101 966-0 wjeżdża na stację Interlaken Ost. ZB 101 966-0 with passenger train enters Interlaken Ost. 11.08.2005 Photo by Pawel Duliban

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Pociąg kolei Zentralbahn z lokomotywą serii 101 odjechał z Interlaken w kierunku Brienz i Meiringen. ZB train with 101 series locomotive leaving Interlaken Ost for Brienz and Meiringen. 11.08.2005 Photo by Pawel Duliban

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ZB - Switzerland Like nothing has changed! Electric rack-and-adhesion locomotive HGe101 966 is still in its old SBB Brünig livery. The "Golden Pass Panoramic" livery of gold, white and grey can be found on coaches - and some locomotives! - of all three companies operating on the Golden Pass line Luzern-Montreux: ZB, BLS and MOB. Meiringen, 21-11-2005 Digital photo by Marco van Uden

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Einfahrt in den Bahnhof Sachseln. An der Zugsspitze befindet sich eine HGe 101. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen Giswil und Lungern. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen dem Bahnhof Lungern und dem Brünigpass. Auf diesem Streckenabschnitt gibt es zwei Zahnstangenabschnitte, die durch einen Adhäsionsabschnitt unterbrochen werden. Der Zug befindet sich kurz vor dem zweiten Zahnstangenabschnitt auf den Brünigpass. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke auf dem höchsten Punkt der Strecke, dem Brünigpass. Ein Zug mit der Lokomotive HGe 101 967-8 fährt von Meiringen her kommend in den Bahnhof ein. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen dem Bahnhof Lungern und dem Brünigpass. Auf diesem Streckenabschnitt gibt es zwei Zahnstangenabschnitte, die durch einen Adhäsionsabschnitt unterbrochen werden. Einfahrt in den zweiten Zahnstangenabschnitt auf den Brünigpass. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke auf dem höchsten Punkt der Strecke, dem Brünigpass. Ein Zug mit der Lokomotive HGe 101 967-8 fährt von Meiringen her kommend in den Bahnhof ein. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke auf dem höchsten Punkt der Strecke, dem Brünigpass. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke auf dem höchsten Punkt der Strecke, dem Brünigpass. Ein Zug mit der Lokomotive HGe 101 966-0 fährt von Meiringen her kommend in den Bahnhof ein. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen dem Brünigpass und dem Bahnhof Meiringen. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen dem Bahnhof Brünig und dem Bahnhof Lungern. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen dem Brünigpass und dem Bahnhof Meiringen. An dieser Stelle befindet sich die einzige Ausweichstelle mit Zahnstangenweichen. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Einfahrt in den Bahnhof Lungern. Auf dem anderen Gleis befindet sich der Gegenzug mit der Lok HGe 101 963-7. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen dem Brünigpass und dem Bahnhof Meiringen. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen dem Brünigpass und dem Bahnhof Meiringen. Der überhängende Felsen verleiht der Strecke seine ganz besondere Note. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Auf der Brünigbahnstrecke zwischen dem Brünigpass und dem Bahnhof Meiringen. Einfahrt in den Bahnhof Meiringen. April 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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SBB Brünig, HGe4/4 No.101 962-9 meter gauge rack locomotive, Interlaken Ost, March, 1996. Photo by: John M. Lovda, jlovda@attglobal.net .

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Train from Brienz to Interlaken Ost, Switzerland, June 1999 Submitted by Jacques le Roux, Cape Town, South Africa (jleroux@global.co.za)

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5 August 1993, line Interlaken - Luzern (Lucerne), Switzerland SBB/CFF/FFS narrow-gauge train R 2477 (Interlaken Ost - Luzern), headed by locomotive HGe 101 963-7, on a rack section between Brünig-Hasliberg and Lungern, descending from the Brünig pass with a view to the Lungernsee. 5. August 1993, Strecke Interlaken - Luzern, Schweiz SBB-Schmalspurzug R 2477 (Interlaken Ost - Luzern), geführt von HGe 101 963-7, beim Abstieg vom Brünigpass auf einem Zahnstangenabschnitt zwischen Brünig-Hasliberg and Lungern mit Blick auf den Lungernsee. Photo by Sven Manias (sven.manias@gmx.de)

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SBB - 101961-1 Lok 101961-1 (Typ HGe 4/4 II, Baujahr 1989, Länge 14,80 m) in Meiringen auf der Brünigbahn (Spurweite 1000 mm, bei Kilometer 45,5 von Luzern gelegen), aufgenommen am 02. Januar 1996. Photo: Detlef Kettner, Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bkcw-bahnbilder.de

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5 August 1993, station: Interlaken Ost, Switzerland SBB/CFF/FFS narrow-gauge electric locomotive HGe 101 963-7 arriving with a regional train from Luzern (Lucerne) via the Brünig pass 5. August 1993, Bf. Interlaken Ost, Schweiz SBB-Schmalspurlok HGe 101 963-7 mit einem Regionalzug aus Luzern über den Brünig Photo by Sven Manias (sven.manias@gmx.de)

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5 August 1993, station: Meiringen, Switzerland SBB/CFF/FFS narrow-gauge electric HGe 101 963-7 in the process of changing from one end to the other of train R 2477 (Interlaken Ost - Luzern/Lucerne) - all trains on the Brünig line have to reverse direction at Meiringen. In front of the shed in the background there can be seen a Deh 120 railcar (former class Deh 4/6) and another HGe 101 locomotive. 5. August 1993, Bf. Meiringen, Schweiz SBB-Schmalspurlok HGe 101 963-7 beim Umsetzen vom einen Ende zum anderen des R 2477 (Interlaken Ost - Luzern), der wie alle Züge auf der Brünigbahn in Meiringen die Fahrtrichtung wechseln muss. Vor der Lokremise im Hintergrund sind ein Gepäcktriebwagen der Baureihe Deh 120 (früher Deh 4/6) und eine weitere HGe 101 zu sehen. Photo by Sven Manias (sven.manias@gmx.de)

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Einfahrt in den Bahnhof Luzern der Brünigbahn. 7. Mai 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Station Brünig. Abfahrt eines Zuges der Brünigbahn in Richtung Luzern. Oct. 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Bahnhof Luzern. Einfahrt der Brünigbahn in den Bahnhof . 2. July 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch

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Im Bahnhof Interlaken Ost. Brünigbahn wartend auf die Ausfahrt. Okt. 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch