090923-19.jpg (155128 bytes)

BLS 945 Goppenstein, 23-09-2009. © Eddy Konijnendijk.

090923-26.jpg (154445 bytes)

BLS 944 Goppenstein, 23-09-2009. © Eddy Konijnendijk.

090930-003.jpg (95820 bytes)

Autoverlad Lötschberg Goppenstein-Kandersteg, 30-09-2009. © Eddy Konijnendijk.

090930-010.jpg (96730 bytes)

Autoverlad Lötschberg Goppenstein-Kandersteg, 30-09-2009. © Eddy Konijnendijk.

100920-09.jpg (132640 bytes)

BLS 82-33 945 in Goppenstein, 20-09-2010. © Eddy Konijnendijk.

100924-02.jpg (118504 bytes)

Autoverlad Brig, 24-09-2010. © Eddy Konijnendijk.

100924-03.jpg (86930 bytes)

SBB EWII Auto B 50 85 28-34 800-8 in Brig, 24-09-2010. © Eddy Konijnendijk.

2007-06-17-0004.jpg (158455 bytes)

An auto train to Kandersteg is entering the Lötschberg tunnel at Goppenstein 17.6.2007 Martin P.

Autoverlad.jpg (71517 bytes)

BLS Autoverladung in Kandersteg. Mai 2001 Photo Joachim Zehe (jzehe1@bellsouth.net)

BLS2001021173.jpg (92781 bytes)

Autotransportwagen der BLS nördlich des Bahnhofes Frutigen. 11. Feb. 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

BLS2001021177.jpg (88217 bytes)

Steuerwagen der BLS für die Autotransportzüge südlich des Bahnhofes Kandersteg. 11. Feb. 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

BLS2001021178.jpg (92763 bytes)

Diverse Steuerwagen der BLS für die Autotransportzüge südlich des Bahnhofes Kandersteg. 11. Feb. 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

BLS2001021184.jpg (104460 bytes)

BLS Autotransportzug nördlich des Bahnhofes Kandersteg. 11. Feb. 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

BLS2001021185.jpg (96396 bytes)

BLS Steuerwagen an einem Autotransportzug nördlich des Bahnhofes Kandersteg. 11. Feb. 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

BLS_Autotransport_am_Gotthard_01.jpg (92282 bytes)

Weil der Autotunnel nach einem Brand gesperrt war, wurde wieder kurzfristig der Autoverlad aufgenommen. Die BLS half mit entsprechenden Komponenten aus. SBB Bahnhof Göschenen an der Gotthardstrecke im November 2001 Photo by Stefan Schmid <cmn_train@hotmail.com>

BLS_Autotransport_am_Gotthard_02.jpg (169834 bytes)

Weil der Autotunnel nach einem Brand gesperrt war, wurde wieder kurzfristig der Autoverlad aufgenommen. Die BLS half mit entsprechenden Komponenten aus. SBB Bahnhof Göschenen an der Gotthardstrecke im November 2001 Photo by Stefan Schmid <cmn_train@hotmail.com>

BLS_Autotransport_am_Gotthard_03.jpg (154290 bytes)

Weil der Autotunnel nach einem Brand gesperrt war, wurde wieder kurzfristig der Autoverlad aufgenommen. Die BLS half mit entsprechenden Komponenten aus. SBB Bahnhof Göschenen an der Gotthardstrecke im November 2001 Photo by Stefan Schmid <cmn_train@hotmail.com>

ER12-CH-111.jpg (144942 bytes)

Kandersteg station. Photo by Emanuele Rava,15-09-2012 e-mail emanrava@yahoo.it

ER13-CH-24.jpg (121636 bytes)

Goppenstein station. Photo by Emanuele Rava, 06-08-2013 e-mail emanrava@yahoo.it

bls20000210.jpg (92693 bytes)

Steuerwagen der BLS für die Autotransportzüge zwischen Kandersteg und Goppenstein. Die Steuerwagen zeigen in Richtung Goppenstein. Feb. 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

bls20000214.jpg (98457 bytes)

BLS Autotransportzüge im Bahnhof Kandersteg. Feb. 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

messfrkg.jpg (65004 bytes)

Auch bei den SBB EW IV wurden Versuche mit passiver Neigetechnik gemacht. Versuchszug mit BLS Autozugssteuerwagen BDt 945 mehreren SBB EW IV, DB Messwagen und geschoben von SBB Re 4/4 IV 10102. Strecke Frutigen - Kandergrund 5. Jul. 1991 Photo Peter Bugmann. Scan und Upload marc.eschenbacher@span.ch

bls20000213.jpg (104628 bytes)

BLS Autotransportzüge im Bahnhof Kandersteg. Feb. 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch