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SOB Re 4/4III 41 und De 4/4 21 in der Abstellanlage Blatten vor Einsiedeln, 1982. Fast der gesamte Lokbestnad der SOB zu dieser Zeit in einem Bild. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4III 41. Grüne Lackierung, man beachte das Frontwappen "Schwyz" mit je einem kleinen Wappen von St. Gallen und Zürich. Diese Lok ist die erste Re 4/4III, aber mit dem Kasten der 1. Serie der Re 4/4II und nur einem Pantographen. Heute als Re 4/4III 11350 bei den SBB. Einsiedeln, 1982 Photo and scan by M. Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 41 im Bahnhof Einsiedeln, 1983. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 41 im Bahnhof Einsiedeln, 1983. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 41 im Bahnhof Einsiedeln, 1979. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4III 42. Einsiedeln, ca. 1985 Photo and scan by M. Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4III 42 mit Wappen Arth-Goldau. Arth-Goldau, ca. 1985 Photo and scan by M. Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4III 42 mit Wappen Arth-Goldau. Einsiedeln, ca. 1985 Photo and scan by M. Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 42 im Bahnhof Einsiedeln, 1984. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 42 im Bahnhof Einsiedeln, 1984. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 42 vor dem Pendlerzug nach Zürich im Bahnhof Einsiedeln, 1983. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 42 in Blatten, 1984. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 43 im Bahnhof Einsiedeln, 1982. Dahinter steht die damals neue SBB Re 4/4 IV 10103, heute bei der SOB. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 43 im Bahnhof Samstagern, 1981. Die Lok kommt gerade aus der Werkstatt nach Übernahme von der SBB; das Wappen ist noch verklebt. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 43 im Bahnhof Samstagern, 1981. Die Lok kommt gerade aus der Werkstatt nach Übernahme von der SBB; das Wappen ist noch verklebt. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Re 4/4 44 im Bahnhof Samstagern, 1983. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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Sudostbahn Re 4/4 III SOB 41 has just arrived at Lucerne station on 17 June 1994. Photo and scan copyright Pat & David Othen, Dartmouth NS Canada (dothen@ra.isisnet.com)

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Three SBB Re 4/4 II (one in green, two in red colours) and the RM Re 436 114-3 in special liveree „Schweizer Stahl“ (Swiss steel). The RM machine is the same construction as the SBB Re 4/4 II. Biggest difference are the round lamps. Bellinzona, 2001/08/21; Drei SBB Re 4/4 II (eine in Grün, zwei in Rot) und RM (Regionalverkehr Mittelland) Re 436 114-3 im Werbeanstrich „Schweizer Stahl“. Die RM Maschine ist baugleich wie die SBB Re 4/4 II bis auf die grossen runden Stirnlampen. Depot Bellinzona, 21. August 2001; Digital photo by Daniel Stieger (danielstieger@hotmail.com)