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2nd class SOB car ABt 50 48 BT 39-35 153-4 24-07-2005 © Eddy Konijnendijk.

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1st class SOB car ABt 50 48 BT 39-35 153-4 24-07-2005 © Eddy Konijnendijk.

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2nd class SOB car B 50 48 20-35 353-1 24-07-2005 © Eddy Konijnendijk.

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2nd class SOB BDe 576 051-7 24-07-2005 © Eddy Konijnendijk.

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SOB B 50 48 BT 20-35 351-5 Arth-Goldau, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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SOB B 50 48 20-35 353-1 Arth-Goldau, 24-07-2005. © Eddy Konijnendijk.

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SOB B 50 48 20-35 366-3 Herisau, 12-07-2009. © Eddy Konijnendijk.

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SOB (ex BT) Salonwagon 'Bodan' 50 48 16-35 221-6. Romanshorn, 13 January 2004. Colin Baker (lokfuehrer@ntlworld.com)

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SOB (ex BT) B 50 48 20-35 356-4. Romanshorn, 13 January 2004. Colin Baker (lokfuehrer@ntlworld.com)

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Old-fashioned train to Einsiedeln at Südostbahn (SOB) station of Biberbrugg, 21 Sept 2003. Digital photo by Patrick Borer (pa.borer@bluewin.ch)

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SOB cars at St.Gallen depot. Photo by Emanuele Rava, 11-4-2009 e-mail emanrava@yahoo.it

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SOB WR Photo v. Michael Katai, 15.9.2004

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SOB (ex BT) Db Sputnik in Herisau 04-01-2003. Photo by Richard Fischer rfischer@softcom.net

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Auf der Strecke zwischen Rotkreuz und Arth-Goldau. Kreuzung mit einer SOB Komposition. 2. July 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch

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Eine Re 456 mit Zug unterhalb von Samstagern von Wollerau her kommend. 26. Dec. 1998 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch

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SOB Trekkingzug abgestellt im Bahnhof Rapperswil. Oct 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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SOB Trekkingzug abgestellt im Bahnhof Rapperswil. Oct 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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SOB Trekkingzug abgestellt im Bahnhof Rapperswil. Oct 2000 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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2. Klass Personenwagen der SOB im Bahnhof von Samstagern. 26.12.2002 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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ABr 50 47 88-33 780-7 der SOB im Bahnhof von Samstagern. 26.12.2002 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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ABr 50 47 88-33 780-7 der SOB im Bahnhof von Samstagern. 26.12.2002 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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SOB AB 262 (Leichtstahl) in Einsiedeln, 1983. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB ABD 281 in Einsiedeln, 1983. Dieser Wagen wurde von den SBB übernommen und ist einer der beiden Anhängewagen für "Rote Pfeile". Die Wagen wurden deshalb möglichst leicht konstruiert und so wurde die Konstruktion von den SBB Seetalbahnwagen übernommen. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB ABDi 282 in Einsiedeln, 1982. Dieser Wagen wurde von den SBB übernommen und ist einer der beiden Anhängewagen für "Rote Pfeile". Die Wagen wurden deshalb möglichst leicht konstruiert und so wurde die Konstruktion von den SBB Seetalbahnwagen übernommen. Bei diesem Wagen ist am 1.Klasse-Ende eine offene Plattform wie bei den "Seetalern". Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB B 213 (Leichtstahl) in Samstagern. 1982. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB B 216 (Leichtstahl), eingestellt in Pendelzug. Einsiedeln 1984. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB B 219 (EW-I), eingestellt in Pendelzug. Einsiedeln 1984. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB B 311 (ex SBB) in Einsiedeln, 1984. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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SOB Gepäckwagen D2 403 zusammen mit dem Postwagen DZ 302 in Samstagern, 1983. Man beachte die Anschrift SOB PTT am DZ. Photo and scan by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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Südostbahn baggage car F 405, maintained by DVZO. Bauma, 2009-10-10. tobias b köhler

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SOB baggage car F 405 (preserved by DVZO), built 1891. 60 km/h, 9 t, 8.64 m. Bauma, 2010-10-17. tobias b köhler

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SOB (former BT) Teak-Barwagen built in 1908, behind historic locomotive BT-14. Photo provided by Andreas Walter (andreas.walter@sob.ch)

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SOB (former BT) Teak-Barwagen built in 1908, behind historic locomotive BT-14. Photo provided by Andreas Walter (andreas.walter@sob.ch)