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Uetlibergbahn EMU station in photograph is probably Zurich date taken is 14/09/04 Photograph John Turner E-mail johnturner16@yahoo.co.uk

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SZU Be 556 auf dem Weg zum Uetliberg zwischen den Haltestellen Schweighof und Triemli. 27. Jan. 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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SZU Be 556 auf dem Weg zum Uetliberg zwischen den Haltestellen Schweighof und Triemli. 27. Jan. 2001 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Zürich Hauptbahnhof (SZU) Einfahrt der Uetlibergbahn von Selnau her. 15.12.2002 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) Hauptbahnhof Zürich Gleis 2. Schluss des Triebzuges der Uetliberg-Bahn (S 10). Wenn man das grosse Bild genau anschaut kann man erkennen, dass der Stromabnehmer sich auf der rechten Seite befindet. Die Uetliberg-Bahn verwendet ein anderes Stromsystem als die Sihltalbahn, die den SBB Standard (15 kv 16,7 Hz) verwendet. Die Stromschiene in der Mitte ist für die Sihltalbahn, so dass diese auf beiden Gleisen einfahren kann. Hingegen kann die Uetliberg-Bahn nur auf dem Gleis 2 einfahren. Ein kompliziertes Schaltsystem ermöglicht es im Bahnhof Gieshübel, bei dem sich die Strecke der beiden Bahnen trennt, dass es zu keinen Problemen kommt, da ein Verbindungsstück der Sihltalbahn mit der SBB (Zürich Wiedikon) die Uetliberg-Bahn überkreuzt. Main station at Zurich. EMU of the Uetliberg-Bahn which is a part of the Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU). The catenary for this train is not in the middle as the Sihltbahn, but on the right side of this picture. Apr. 98 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch)

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Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) Hauptbahnhof Zürich Gleis 2. Triebzuge der Uetliberg-Bahn (S 10). Main station at Zurich. EMU of the Uetliberg-Bahn which is a part of the Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU). Apr. 98 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch)

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Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) Hauptbahnhof Zürich Gleis 2. Kopf des Triebzuges der Uetliberg-Bahn (S 10). Main station at Zurich. EMU of the Uetliberg-Bahn which is a part of the Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU). Apr. 98 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch)

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Komposition der Uetlibergbahn (SZU) bei der Durchfahrt im Bahnhof Giesshübel. Juli 98 Photo and scan: A. Senn; http://www.senn.ch

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Zürich Hauptbahnhof Gleis 2: Uetlibergbahn, fährt nach Uetliberg aus. Es bleibt im gleichen Gleis bis nach Selnau. Sie sehen zwei Oberleitungen. Der Uetlibergbahn nimmt nur die seitliche Oberleitung, da es durch Gleichstrom betrieben wird. Wenn es frei ist, kann auch S4 am Gleis 2 hereinfahren. Aber S10 hat höhere Vorrang. Fotographiert am 24. Juli 1998 von Josh Hanz (josh_hanz@hotmail.com) Zürich Central Station Track 2: Uetlibergbahn headed towards Uetliberg. This train stays in the same track up to past Selnau. You see two caternaries. The Uetliberg takes the outer catenary because it is driven by direct current. When track 2 is vacant, S4 can also use it. But S10 has higher priority in track 2. Photographed 24 July 1998 by Josh Hanz (josh_hanz@hotmail.com)

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Zürich Hauptbahnhof Gleis 2: Uetlibergbahn, fährt nach Uetliberg aus. Es bleibt im gleichen Gleis bis nach Selnau. Sie sehen zwei Oberleitungen. Der Uetlibergbahn nimmt nur die seitliche Oberleitung, da es durch Gleichstrom betrieben wird. Wenn es frei ist, kann auch S4 am Gleis 2 hereinfahren. Aber S10 hat höhere Vorrang. Fotographiert am 24. Juli 1998 von Josh Hanz (josh_hanz@hotmail.com) Zürich Central Station Track 2: Uetlibergbahn headed towards Uetliberg. This train stays in the same track up to past Selnau. You see two caternaries. The Uetliberg takes the outer catenary because it is driven by direct current. When track 2 is vacant, S4 can also use it. But S10 has higher priority in track 2. Photographed 24 July 1998 by Josh Hanz (josh_hanz@hotmail.com)