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Mirage (Be4/6) der VBZ bei der Station Voltastrasse auf dem Weg zur Station Kirche Fluntern im verschneiten Zürich. Januar 1999 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Herbstlaub vermischt mit Regen verursacht immer wieder spezielle Betriebsverhältnisse. Unter anderem sind die Linie 13 Richtung Albisgüetli, die Linien 10 und 6 vom Central Richtung ETH und die Linien 5 und 6 Richtung Kirche Fluntern bzw. Zoo davon betroffen. So kann es sein, dass die Linie bereits in der Kirche Fluntern eine Schleife fahren muss und der Rest der Strecke mit einem Busbetrieb aufrechterhalten werden muss. Hier müht sich ein 5er bei der Station Voltastrasse mit der Steigung ab. Dahinter stehen zwei Tramzüge der Linie 6 und warten bis die vorderen Fahrzeuge weg sind. Der Tramführer musste die Passagiere aussteigen lassen, da er sonst nicht mehr vom Fleck gekommen währe. Vor der Station hinter dem letzten Tram gibt es eine recht enge Kurve die nicht minder weniger Steil ist. Da die Fahrzeuge aber bereits in Schwung sind, stellt diese Kurfe das kleinere Problem dar, als ein Halt an dieser Station. An normalen Regentagen (ohne Herbstlaub) haben die Fahrzeuge hier bedeutend weniger Probleme. Hoffentlich auch; ich muss hier aus und wieder einsteigen, wenn ich eine Station weiter oben gelangen will (Kirche Fluntern). In der Nähe der Voltastrasse befindet sich mein Arbeitsplatz. Trams from the line 5 and 6 in the station Voltastrasse (Zurich). Nov. 98 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch)

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Herbstlaub vermischt mit Regen verursacht immer wieder spezielle Betriebsverhältnisse. Unter anderem sind die Linie 13 Richtung Albisgüetli, die Linien 10 und 6 vom Central Richtung ETH und die Linien 5 und 6 Richtung Kirche Fluntern bzw. Zoo davon betroffen. So kann es sein, dass die Linie bereits in der Kirche Fluntern eine Schleife fahren muss und der Rest der Strecke mit einem Busbetrieb aufrechterhalten werden muss. Hier müht sich ein 5er bei der Station Voltastrasse mit der Steigung ab. Mit viel Sanden und durchrutschen kommen sie vom Fleck. Ganz interessante Effekte gibt das Lauf auf dem Gleis. Sobald das Fahrzeug wieder ein bischen rollt kommt es zwischen den Rädern, Laub und Gleis zu einem Funkenschlag. Der Tramführer musste die Passagiere aussteigen lassen, da er sonst nicht mehr vom Fleck gekommen währe. Trams from the line 5 and 6 in the station Voltastrasse (Zurich). Nov. 98 Photo and scan: A. Senn (adrian@senn.ch; http://www.senn.ch)