CZSK signaling. Soviet (Svetofor) type signal at station Praha-Smíchov, Prague (CZ). They were the fist light signals after the WWII in Czechoslovakia.
The red-white-blue marked signals are being slowly, but sequentially withdrawn. Most of them has been replaced with more modern traffic control system.
They were built as parts of an old type of station traffic control system, used in the former Czechoslovakia.
There were typical for the stations with curved tracks, so the main departure signals are difficult to associate to the correct track for the engine driver.
The engine driver must be informed with an exclamation mark plate, before entering a station equipped with these type of signals.
Its blinking white light signalizes to the enginedriver, that the green light of the main departure signal is valid for his track.<p>


Szovjet (Svetofor) típusú jelző Prágában, Praha-Smíchov állomáson. A II. világháború után az első fényjelzők voltak Csehszlovákiában.
A piros-fehér-kék árbocú jelzőket lassan,de folymatosan felszámolják. Jelentős részüket már lecserélték modernebb biztosítóberendezéssel.
Egy régi típusú állomási biztosítóberendezés részeként lettek kiépítve az egykori Csehszlovákiában.
Olyan állomásokon használták, amelyeknél nem voltak egyenesek a vágányok, így nehéz volt az indítójelzőt adott vágányhoz hozzárendelnie a mozdonyvezetőnek.
A mozdonyvezetőt egy felkiáltójeles táblával kell tájákoztatni arról, hogy ilyen biztosítóberendezéssel felszerelt állomásra fog hamarosan behajtani.
Villogó fehér fénnyel jelzi a mozdonyvezetőnek, hogy az indítójelző zöld fénye az ő vágányára érvényes.<p>

Photo by Bogoly Zoltán (2008 summer)<br>
bogoly.zoltan(a)gmail.com<br>