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DB Doppelstockwagen Bahnhof Minden(Westfalen) 14. September 2002 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk Binary file 020914020.txt matches

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Dosto in Frankfurt am Main Hbf (6.8.2007) 50 80 26-75 050-7 DBpza 753.7 Photo by Markus Lingenhel

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S6 train from Graz to Wies-Eibiswald. For the newly electrified line GKB has rented Vectron locomotives from Beacon and Railpool as well as doubledeck cars from Deutsche Bahn Gebrauchtzug as an interim solution until new rolling stock is delivered. D-DB 50 80 26-35 406-0 DBpza 753.1 (Görlitz 1998). Graz Hbf, 2025-10-03. tobias b köhler

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S6 train from Graz to Wies-Eibiswald. For the newly electrified line GKB has rented Vectron locomotives from Beacon and Railpool as well as doubledeck cars from Deutsche Bahn Gebrauchtzug as an interim solution until new rolling stock is delivered. D-DB 50 80 26-35 409-4 DBpza 753.1 (Görlitz 1998). Graz Hbf, 2025-10-03. tobias b köhler

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The interior of the second class upper deck of the Doubledecker train in Germany Digital photo by Vapim. P.

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A double deck car of the DB. Photo by Emanuele Rava, 11-4-2009 e-mail emanrava@yahoo.it

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Doppeltstock wagen von RE gezogen von Der Br 146 in Oberhausen Hbf Foto Vincenzo M 12.9.2006

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DB Doppelstockzug der regionalen S-Bahn im Bahnhof Basel SBB. 7. September 2002 Photo: A. Senn; http://www.senn.ch

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Deutsche Bahn - 50802635443-3 Wagen 50 80 26 35443-3 (Typ DBpza753) in Frankfurt (Main) Hauptbahnhof am 18. Mai 2005. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 - Innenansicht Unterer Fahrgastraum des Doppelstock-Wagens 50 80 26 75193-5 (Typ DBpza753.5). (20. März 2005) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 - Innenansicht Treppe zum unteren Fahrgastraum des Doppelstock-Wagens 50 80 26 75193-5 (Typ DBpza753.5). (20. März 2005) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 - Innenansicht Treppe zum oberen Fahrgastraum des Doppelstock-Wagens 50 80 26 75193-5 (Typ DBpza753.5). (20. März 2005) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 - Innenansicht Oberer Fahrgastraum des Doppelstock-Wagens 50 80 26 75193-5 (Typ DBpza753.5). (20. März 2005) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 - Innenansicht Eingangsbereich des Doppelstock-Wagens 50 80 26 75193-5 (Typ DBpza753.5). (20. März 2005) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 - Innenansicht Edelstahl-Toilette (WC) des Doppelstock-Wagens 50 80 26 75193-5 (Typ DBpza753.5). (20. März 2005) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 - Innenansicht Waschraum des Doppelstock-Wagens 50 80 26 75193-5 (Typ DBpza753.5). (20. März 2005) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 - Innenansicht Sitze (2. Klasse) im Doppelstock-Wagen 50 80 26 75193-5 (Typ DBpza753.5). (20. März 2005) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675193-5 Doppelstock-Wagen 50 80 26 75193-5, ein DBpza753.5, am 20. März 2005 im Bahnhof Lindau HBF. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Deutsche Bahn - 50802675197-6 Doppelstock-Wagen 50 80 26 75197-6, ein DBpza753.5, am 20. März 2005 im Bahnhof Lindau HBF. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Mit einem Doppelstockwagen der Bauart DBpza 753 am Zugschluss - und nicht wie gewöhnlich mit einer schiebenden Baureihe 111 - war RE 15372 auf der Fahrt von Frankfurt(Main)Hbf nach Treysa zwischen Gießen und Lollar zu beobachten. Datum: 02. April 2002 Digitalfoto von Steffen Hahn.

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The handle for the brake mode, seen at a DBpz 753.5 car of RE 10031 to Bielefeld in Aachen Hbf on 31 January 2002. As a test, this trainset (moved by 146 012-0) travels with a topspeed of 160 km/h in regular service. For this the magnetic rail brakes were activated by setting the handle to mode Mg. They had been blocked by a bolt screwed into the hole beneath the M before the test. Digital photo by Christoph Schmitz

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11 March 2002, Münster in Westfalen, Germany Second class Dosto coaches of a regionalexpress ready for departure in the station. Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)