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50_80_21-33_304-4.jpg (50171 bytes)

DB Regio

50 80 21-33 304-4

type Byz438.4

at Pirna, 08.02.2003

Digital photo by Heiko Schneider



50_80_21_43_135_-_0_Byuu_of_DB_in_depot_Plovdiv1_07_01_2023.jpg (146977 bytes)

A second class passenger car with number 50 80 21 43 135 - 0, type "Byuu" in depot Plovdiv in a very bad condition. Maybe this car is part of the first passenger cars, delivered from DB, but is used by spare parts.Never been in motion. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/162881852@N07/

Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com



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A second class passenger car with number 50 80 21 43 135 - 0, type "Byuu" in depot Plovdiv in a very bad condition. Maybe this car is part of the first passenger cars, delivered from DB, but is used by spare parts.Never been in motion. You can see my website: https://www.flickr.com/photos/162881852@N07/

Digital photo Veselin Malinov , e-mail: malinov.veselin99@gmail.com



By439_in.jpg (93107 bytes)

Interior of a DBAG By 439 car for regional trains. This is one of several rebuilt versions of the DR Bmhe type. The By 439 has been equipped with new seats and is intended for RegionalExpress trains. Photo taken in a train Bautzen - Bad Schandau (with class 202 locomotive) on 2001-02-16.

Photo: tobias b köhler



Byu438_Alt.jpg (85881 bytes)

Passenger cars Byu 438 + AByu 408 + Byu 438 in Altenberg (Erzgebirge), waiting to bring skiers back to Dresden Hbf on 2000-01-03. Most trains on the Müglitztalbahn are operated with class 642 DMUs nowadays, but the additional winter sports train which only run on snowy weekends are still locomotive hauled with class 204 locomotives.

Photo: tobias b köhler



Byz_vr.jpg (81592 bytes)

26 February 1998, station: Karlsruhe Hbf, Germany
Refurbished "Halberstadt" car, type Byz439.4, in the new "verkehrsrot" livery at the end of train SE 3178 (Karlsruhe - Heidelberg - Saarbrücken)

26. Februar 1998, Bf. Karlsruhe Hbf, Deutschland
Modernisierter "Halberstädter" der Gattung Byz439.4 in der neuen verkehrsroten Farbgebung am Schluß von SE 3178 (Karlsruhe - Heidelberg - Saarbrücken)

Photo by Sven Manias (sven.manias@gmx.de)



DBAG_By.jpg (46049 bytes)

RegionalBahn Bergen (Rügen) - Lauterbach with By coaches of the DB AG. Putbus Bahnhof, 29th May 1996.

Photo: Rick Zornow, Berlin



Groessenwahn.jpg (94493 bytes)

Die Graphiker dieser Abzeichen und ihre Auftraggeber wollten sicherlich Assoziationen hervorrufen. Lassen wir uns nicht zweimal bitten: NASA - Weltraum, moderne Technik und menschlicher Fortschritt. Das galt zu Zeiten des Apollo-Programms. Heute denkt man da eher an bestimmte Mars-Missionen. Darum benötigt der treue Bahnkunde wohl auch den hier gezeigten, markanten Gesichtserker, damit er nicht allzu großen Schaden erleidet, wenn er mit seinen Reiseplanungen und Bedürfnissen mal wieder auf die Nase fällt. Halle Hbf, 13. Oktober 2002.

Photo by Arnim v. Herff (arnimvherff@uni-duisburg.de)



Wer_es_glaubt.jpg (118183 bytes)

Kommentar von Radio Eriwan: "Im Prinzip ja, aber angesichts überfüllter und unpünktlicher Züge stimmt der gemeine Mobilitätsbedürftige nur schwer zu. Wenn er dann noch mit den engen Paxe-Staufächern - allgemein als Sitzgelegenheiten bezeichnet - der modernen Bahnfahrzeuge Bekanntschaft macht, die vergiftete Athmosphäre zwischen Süchtigen und Abstinenzlern wegen fehlender Raucherabteile ertragen muß (Schreiberling zählt zur ersten Kategorie) und letztendlich durch die ach so harmonisch abgestimmten Geräusche der Fahrmotoren in den elektrischen Triebwagen der BR's 42x (so etwas können nur Walkmänner und -frauen ertragen, diese verschärfen allerdings die Situation für die übrigen Reisenden) auf unerträgliche Weise akustisch penetriert wird, dann, ja dann sollte man dem sogenannten Kunden König besser aus dem Weg gehen und den sicheren und auch nicht langsameren Platz im eigenen Zivil-Panzer aufsuchen, um nicht Gefahr zu laufen an Leib und Leben Schaden zu nehmen - und sei es im Stau." Halle Hbf, 13. Oktober 2002.

Wie bitte? Ach so, ja: Eisenbahnen waren und sind faszinierend und interessant, nur nicht das was die Herren Ludewig und Mehdorn unter der Schirmherrschaft ihrer Mentoren Kohl und Schröder daraus gemacht haben.

Photo by Arnim v. Herff (arnimvherff@uni-duisburg.de)



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Deutsche Bahn - 50802133180-8

Wagen 50 80 21 33180-8 (Typ Byz439.4) am 14. Mai 2006 in Halle (Saale) Hauptbahnhof.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



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Deutsche Bahn - 50802143445-3

Wagen 50 80 21 43445-3 (ein By439) in Frankfurt/Oder am 20. Mai 2005.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



wagen_pirna.jpg (42350 bytes)

This cars of DB Regio stands since January at the station of Pirna (near Dresden).

(from right to left)

50 80 21-33 303-6 type Byz438.4

50 80 80-35 607-6 type Bybdzf482.1

50 80 31-48 241-4 (or 50 80 31-43 241-4) type ABy407.1

50 80 80-35 617-5 type Bybdzf482.1

50 80 31-43 078-0 type ABy407

50 80 21-33 304-4 type Byz438.4

50 80 31-43 233-1 type ABy407.1

Pirna, 08.02.2003

Digital photo by Heiko Schneider



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