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A class 795 railbus arrives at Bhf Trier, 27th December 1978 Photo and scan by Les Richardson (les@cirsel.freeserve.co.uk) http://cirsel.freeserve.co.uk/trains.htm

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Railcar 795 411 seen in Lauda in April 1978. Photo by Christian Splittgerber (c.splittgerber@gmx.net)

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Railcar 795 465 seen at the German technic museum in Berlin on September 1st, 2006. Photo by Christian Splittgerber (C.Splittgerber@gmx.net)

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Double unit of the single-engine railbus 795 in Schweinfurt on a trip to Königsberg (Ostpr.) (April 1995, photo and scan by Florian Leberfinger <flo@ankh.mayn.de>)

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One of the diesel-trains of the BR 795, 795 240-1 and 995 019-7, is a historic train of the DB. 795 240 is waiting in the station of Mayen-East. There is a festival, because the track from Andernach to Gerolstein ist 100 years old. Ein Triebwagen der BR 795 (ex VT95), 795 240-1 mit Beiwagen 995 019-7, gehoert zu den Museumsfahrzeugen der DB. 795 240 ist im Einsatz bei der Fahrzeugausstellung in Mayen-Ost, die anlaesslich des 100-jaehrigen Bestehens der Eifelquerbahn von Andernach nach Gerolstein stattfindet. Der VT 95 ist ein einmotoriger Schienenbus, der auch als Retter der Nebenbahnen bekannt wurde. 20.05.95 Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/

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DB Schienenbus Photo Jacques WILLIGENS (j.willigens@gmail.com)

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Preserved railbus class 795 in Dieringhausen, providing a shuttle service to the railway museum. Built 1954 by Waggonbau Uerdingen, based at Lethmate and Dieringhausen, taken out of service in 1979, when the line to Olpe was closed. 2001-06-03. Photo: tobias b köhler

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EFO railbus VT 95 at the railway museum of Dieringhausen. 2001-06-03. Photo: tobias b köhler