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212023_Biedenkopf.jpg (131274 bytes)

German Loco 212 023-6 with a local train from Erndtebrück to Marburg about to reach station Biedenkopf (03-Aug-2002).
Photo by T. Schneider (railserver@tschneider.org)

212023cs.jpg (105559 bytes)

Diesel-engine 212 023 in the original red livery seen in Erbach (Odenwald) on August 23rd, 1997.

Photo by Christian Splittgerber (c.splittgerber@gmx.net)

212_007-9_W-Unterbarmen.jpg (145760 bytes)

212 007-9 as helper of a steam-train passed Wuppertal-Unterbarmen on 24^th of October 2009.
Photo ©Arnim v. Herff

212_007-9_Wuppertal-Rauental.jpg (142045 bytes)

212 007 bound to Remscheid and Solingen will passing the Rauental viaduct in Wuppertal-Heckinghausen in a few meters on 25^th of Oktober 2009.
Photo ©Arnim v. Herff

212_007_11_10_03_a.jpg (159612 bytes)

212 007-9 mit Sdz in Bochum-Dahlhausen (11.10.03)
Photo by Wolfgang Mauser (wolfgang-mauser@t-online.de)

212_007_11_10_03_b.jpg (118864 bytes)

212 007-9 mit Sdz in Bochum-Dahlhausen (11.10.03)
Photo by Wolfgang Mauser (wolfgang-mauser@t-online.de)

212_007b.jpg (108395 bytes)

DB AG
Although not an offical historic engine, 212-007 received a new paint in it´s original delivery colours.
Obwohl sie keine offizielle Museumslok ist, erhielt 212-007 eine neue Lackierung in ihrern Ursprungsfarben.
25. April 1999, Bochum Dahlhausen
Photo and scan by Torsten Eckert

212_007ur1.jpg (154376 bytes)

212 007-9 passes the block signal at Urft (on Cologne-Trier) with a special train towards Cologne on 2 April 2010.

Digital photo by Christoph Schmitz (christoph.schmitz2@post.rwth-aachen.de)

212_093-9_DB_Fahrwegdienste_GmbH_bei_Wiesental_24_6_10_4.jpg (85200 bytes)

212 093-9 DB Fahrwegdienste GmbH bei Wiesental(24.6.10)
Photo by Wolfgang Mauser (wolfgang-mauser@t-online.de)

AST09813.jpg (54063 bytes)

212 023-6 is one the historic lokomotives of the DB for the future. Today the 212 023-6 has a special train in the station of Andernach, which should go on the way to Mayen-East. There is a festival, because the track from Andernach to Gerolstein is 100 years old.
Die 212 023-6 ist als Museumslok der DBAG vorgesehen und hat deshalb ihre alte rote Lackierung und das alte DB-Logo behalten. Hier ist 212 023-6 mit einem Sonderzug im Bahnhof Andernach, um mit diesem Zug nach Mayen-Ost zu fahren. Aus Anlass des 100-jaehrigen Bestehens der Eifelquerbahn von Andernach nach Gerolstein ist in Bf Mayen ein Bahnhofsfest mit Fahrzeugausstellung und Sonderzuegen.
20.05.95

Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/

AST09823.jpg (74735 bytes)

212 023-6 is one the historic lokomotives of the DB for the future. Today the 212 023-6 has a special train in the station of Mayen-East, which should go on the way to Andernach. In the station of Mayen-East there is a festival, because the track from Andernach to Gerolstein is 100 years old.
Die 212 023-6 ist als Museumslok der DBAG vorgesehen und hat deshalb ihre alte rote Lackierung und das alte DB-Logo behalten. Hier ist 212 023-6 mit einem Sonderzug im Bahnhof Mayen-Ost, um mit diesem Zug nach Andernach zu fahren. Aus Anlass des 100-jaehrigen Bestehens der Eifelquerbahn von Andernach nach Gerolstein ist in Bf Mayen ein Bahnhofsfest mit Fahrzeugausstellung und Sonderzuegen.
20.05.95

Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/

AST28436.jpg (94235 bytes)

212 023-6 is one the historic lokomotives of the DB for the future. Today the 212 023-6 was shown on a festival in the former depot of Koblenz-Luetzel. There the BSW-group Koblenz shows historic locomotives and cars.
Die 212 023-6 ist als Museumslok der DBAG vorgesehen und hat deshalb ihre alte rote Lackierung und das alte DB-Logo behalten. Hier ist 212 023-6 im ehemaligen Betriebswerk Koblenz-Luetzel zu sehen, wo die BSW-Gruppe Koblenz ihren Sitz hat. Einmal im Jahr wird hier, wie am 10/11.07.99, eine Fahrzeugausstellung durchgefuehrt, wo die historischen Fahrzeuge der BSW-Gruppe ausgestellt werden.
11.07.99

Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/

AST29917.jpg (83846 bytes)

One of the dieselhydraulic locomotives of the DB BR 212, the 212 007-9 in the old red livery, near the roundhouse of the locomotive depot Gerolstein. In the roundhouse there is the 44 1616 of the Railwayfriends Zollernbahn. In harvest 1999 there was a big steam festival with many historic locomotives and special trains in Gerolstein. A few weeks after this festival, 44 1616 had its last train, also to Gerolstein.
Eine der dieselhydraulischen Lokomotiven der BR 212 der DB, die 212 007-9 in roter Ursprungsfarbgebung, auf einem Abstellgleis neben dem Ringlokschuppen des Bahnbetriebswerkes Gerolstein. Im Lokschuppen ist noch die BR 44 1616 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn zu sehen. Beide Loks wurden, neben vielen anderen Dampfloks, auch beim grossen Plandampfspektakel mit vielen Sonderzuegen im Herbst 1999 in Gerolstein eingesetzt. Einige Wochen nach diesem Einsatz hatte 44 1616 Fristablauf, wobei ihre letzte Fahrt nach Gerolstein fuehrte und auch dort endete.
07.09.99

Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/

AST30728.jpg (100650 bytes)

One of the dieselhydraulic locomotives of the DB BR 212, the 212 007-9 in the old red livery, on the turntable of the locomotive depot Gerolstein. in harvest 1999 there was a big steam festival with many special trains in Gerolstein.
Eine der dieselhydraulischen Lokomotiven der BR 212 von der DB, die 212 007-9 in roter Ursprungsfarbgebung, wird auf der Drehscheibe des Bahnbetriebswerkes Gerolstein gedreht. Die 212 007 wurde dort, neben vielen Dampfloks, auch beim grossen Plandampfspektakel im Herbst 1999 eingesetzt, wo auch viele Sonderzuege eingesetzt wurden
11.09.99

Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/

AST31230.jpg (86814 bytes)

One of the dieselhydraulic locomotives of the DB BR 212, the 212 007-9 in the old red livery, is leaving the station of Gerolstein with a historic regional train. In harvest 1999 there was a big steam festival with many special trains in Gerolstein.
Eine der dieselhydraulischen Lokomotiven der BR 212 von der DB, die 212 007-9 in roter Ursprungsfarbgebung, faehrt mit historischen Eilzugwagen aus dem Gerolsteiner Bahnhof heraus. Die 212 007 wurde in Gerolstein, neben vielen Dampfloks, auch beim grossen Plandampfspektakel im Herbst 1999 eingesetzt, wo auch viele Sonderzuege eingesetzt wurden.
12.09.99

Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/

BoDa_22.jpg (126853 bytes)

Am 16.April 2008 was es DieselTag in Bochum Dahlhausen und wie immer pendelte 212 007 in DB-Altrot getreu zwischen das Museums-Bw und der S-Bahn Halte. Scanned photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk

BoDa_6.jpg (120938 bytes)

DB 212 007 -noch kurz in Altrot- mit PreuBengarnitur am 23 April 1999 in Bochum Dahlhausen. Scanned photo by Leon Schrijvers Leon2711schrijvers@yahoo.co.uk

DB_212_093-9_SB_1.jpg (113406 bytes)