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The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/de/electric/emu/historic/battery
Last update: Thu Nov 5 18:49:21 CET 2009
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Unit 515 591-6 with local train 93 from Oberhausen to Duisburg Meiderich Süd at the central railway station of Oberhausen on 3-3-1993. Photo and scan by Date Jan de Vries (datedevries@hotmail.com). |
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Motor units 515 529-6 and 515 548-6 and unit 815 617-6 at the central railway station of Oberhausen on 3-3-1993. Photo and scan by Date Jan de Vries (datedevries@hotmail.com). |
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DB Akkumulator-Triebwagen 515/815 in Düsseldorf Hbf, Mai 1993
Photo by M.R.Koblischka (koblischka@t-online.de) |
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DB 515 562-2
Foto und Scan: Achim Althausen |
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515 556-9 Akkutriebwagen v.1960 in Bochum-Dahlhsn.(11.10.03).
Photo by Wolfgang Mauser (wolfgang-mauser@t-online.de) |
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DB 515 + 815 at Moers, 15.04.1985
Photo and scan by Raymond Kiès mageraki@tref.nl |
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DB 815 625, 515 130, 815 806, 815 795 at
Bw Limburg/L; 03-04-1986
Photo by Raymond Kiès mageraki@tref.nl |
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815 672-1 in Bochum-Dahlhausen (11.10.03).
Photo by Wolfgang Mauser (wolfgang-mauser@t-online.de) |
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DB 815+515 at Kiel Hbf; 1977
Photo by Raymond Kiès mageraki@tref.nl |
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The red batterycar 515 556-9 with 815 672-1 is waiting at the station of Limburg-Staffel.
The 515 is one of the many cars of the DGEG rail-museum Bochum-Dahlhausen.
Der rote Akkutriebwagen 515 556-9 mit Steuerwagen 815 672-1 wartet am Bahnsteig des Bahnhofs Limburg-Staffel auf die Weiterfahrt nach Limburg Lahn. Der Triewagen ist im Auftrag Arbeitskreises Eifelbahnen (heute Sitz in Kasbach) von Au/Sieg ueber Westerwald und Lahntal unterwegs nach Koblenz. Der ETA 515, der einige Tage vor der Sonderfahrt erst in rot umlackiert wurde, gehoert dem DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen und hat leider kurze Zeit spaeter Fristablauf. 20.09.97 Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/ |
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The red batterycar 515 556-9 with 815 672-1 is waiting in the station of Niederlahnstein.
The 515 is one of the many cars of the DGEG rail-museum Bochum-Dahlhausen.
Der rote Akkutriebwagen 515 556-9 mit Steuerwagen 815 672-1 wartet am Bahnsteig des Bahnhofs Niederlahnstein auf das Abfahrtsignal in Richtung Koblenz. Am gegenueberliegenden Gleis des gleichen Bahnsteigs steht der Nachfolger 628/928 344. Der ETA 515 gehoert dem DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen und hat leider kurze Zeit spaeter Fristablauf. 20.09.97 Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/ |
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DB 517, Limburg (Lahn) aout 1974
Photo Jacques WILLIGENS (j.willigens@gmail.com) |
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DB Akkutriebwagen 515, Limburg (Lahn) aout 1974
Photo Jacques WILLIGENS (j.willigens@gmail.com) |
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In the fifties, the DB built a few battery railcars ETA 176.
However, as they were too complicated and expensive, the simpler
type ETA 150 was then acquired in greater numbers. Only one
ETA 176 has been preserved, it is normally stored in the locomotive
depot of Braunschweig, unaccessible to the public, but has been
shown on the 10th March 1996.
Photo and scan by Tobias B. Köhler (unci@tigerden.com) |
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The red batterycar 515 556-9 with 815 672-1 is waiting at the station of Limburg.
The 515 is one of the many cars of the DGEG rail-museum Bochum-Dahlhausen.
Der rote Akkutriebwagen 515 556-9 mit Steuerwagen 815 672-1 wartet am Bahnsteig des Bahnhofs Limburg auf die Weiterfahrt auf die Lahntalbahn nach Niederlahnstein. Der Triebwagen ist im Auftrag Arbeitskreises Eifelbahnen (heute Sitz in Kasbach) von Au/Sieg durch den Westerwald und das Lahntal unterwegs nach Koblenz. Der ETA 515, der einige Tage vor der Sonderfahrt erst in rot umlackiert wurde, ist im Besitz des DGEG-Museums Bochum-Dahlhausen und hatte leider kurze Zeit nach dieser Sonderfahrt Fristablauf. 20.09.97 Photo and scan by Alex Strueder ; http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/ |
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Der Akkutriebwagen 515 556-9 mit führendem Steuerwagen 815 672 fahren am 20.09.1997 in den den Bf Balduinstein ein (Lahntalbahn)
Photo and scan by Alex Strueder, http://home.arcor.de/railmanko/ |
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One of the battery-trains of the BR 517 in the railway depot Limburg.
(10/83) Ein Akku-Triebwagen der Baureihe 517, auch Limburger Zigarre genannt, ist gerade auf der Schiebebuehne des Betriebs- und Ausbesserungswerkes Limburg. (10/83) Photo and scan by Alex Strueder (astruede@abo.rhein-zeitung.de) http://home.rhein-zeitung.de/~astruede/ |
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The Akku-EMU BR 515 + 815 at Mettmann 25.11.94.
Photo by Juha Kutvonen |
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Deutsche Bundesbahn - 515003-2 Triebwagen 515003-2 in Mainz im August 1981.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515011-5 Triebwagen 515011-5 in Augsburg am 04. Juli 1981.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515016-4 Triebwagen 515016-4 in Mainz am 03. Juli 1982.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515023-0 Triebwagen 515023-0 in Augsburg am 25. April 1983.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515025-5 Triebwagen 515025-5 in Worms am 25. Januar 1991.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515033-9 Triebwagen 515033-9 im Mai 1980.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515104-8 Triebwagen 515104-8 in Worms im Febraur 1982.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515121-2 Triebwagen 515121-2 in Worms am 29. Juli 1984.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515122-0 Triebwagen 515122-0 (links im Bild) in Worms am 29. Juli 1984.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515125-3 Triebwagen 515125-3 am 31. Juli 1982 in Mainz.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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DB battery railcars: 2 units class 515/815 and 4 units class 517/817, standing around a turntable.
Photo from MicroVision Photo-CD Picture-Show 21. Copyright TRONIC-Verlag. |
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Deutsche Bundesbahn - 515522-1 Triebwagen 515522-1 am 30. April 1983 in Kaiserslautern.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515529-6 Triebwagen 515529-6 im Mai 1980 in Mainz.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515536-1 Triebwagen 515536-1 am 31. Juli 1982 in Mainz.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515539-5 Triebwagen 515539-5 am 30. April 1983 in Kaiserslautern.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515563-5 Triebwagen 515563-5 am 24. Juni 1984 in Aachen.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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DB 515 578-3+815 732-3 (Bw Düren) at Valkenburg (NL), 28.08.1982
Photo by Raymond Kiès mageraki@tref.nl |
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DB battery railcar 515 580-9 in cream/ocean-blue livery.
Photo from MicroVision Photo-CD Picture-Show 21. Copyright TRONIC-Verlag. |
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Deutsche Bundesbahn - 515585-8 Triebwagen 515585-8 am 31. Mai 1980.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Deutsche Bundesbahn - 515589-0 Triebwagen 515589-0 in Augsburg am 23. April 1983.
Photo + Scan: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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DB 515 608 at Duisburg Meiderich Süd; 15-04-1985
Photo by Raymond Kiès mageraki@tref.nl |
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DB battery railcar class 515 with driving trailer 815 714-1 in Northeim,
old red livery.
Photo from MicroVision Photo-CD Picture-Show 21. Copyright TRONIC-Verlag. |
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DB battery railcar 517 003-0 at a battery loading station.
Photo from MicroVision Photo-CD Picture-Show 21. Copyright TRONIC-Verlag. |
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