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Ulmer Eisenbahnfreunde - Albbähnle - 99 7203 Dampflok 99 7203 in Amstetten (Württemberg) am 21. September 2003. Die Lok der Bauart Cn2t, Gattung K 33.8 wurde 1904 von August Borsig in Berlin mit der Fabriknummer 5326 gebaut.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Ulmer Eisenbahnfreunde - Albbähnle - 99 7203 Dampflok 99 7203 in Amstetten (Württemberg) am 21. September 2003. Seit 1990 verkehren auf der etwa sechs Kilometer langen und recht steilen Schmalspurstrecke von Amstetten (W.) nach Oppingen regelmäßig Museumszüge der Ulmer Eisenbahnfreunde. Das Wasserfassen mit Schlauch wird immer wieder gern abgelichtet.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Ulmer Eisenbahnfreunde - Albbähnle - 99 7203 Dampflok 99 7203 in Amstetten (Württemberg) am 21. September 2003. Der Kohlevorrat beträgt 1,0 Tonnen, der Wasservorrat 2,4 Tonnen. Zeichnungen der Lok sind in einem Buch von Hans-Joachim Knupfer über Das Alb-Bähnle enthalten.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Ulmer Eisenbahnfreunde - Albbähnle - 99 7203 Dampflok 99 7203 in Amstetten (Württemberg) am 21. September 2003. Die Lok wurde zusammen mit drei weiteren 1904 für die Meterspurbahn der Großherzoglich Badischen Staatsbahn von Mosbach (Baden) nach Mudau gebaut. Im Jahr 1931 wurden sie von der Reichsbahn als Baureihe 99.72 übernommen. 1964 wurde die 99 7203 ausgemustert und von der Albtal-Verkehrsgesellschaft (AVG) als Bauzuglok erworben. Sie wurde beim Umspuren der AVG-Strecke nach Bad Herrenalb verwendet.
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Ulmer Eisenbahnfreunde - Albbähnle - 99 7203 Dampflok 99 7203 in Amstetten (Württemberg) am 21. September 2003. Die Lok ist nur etwas über sieben Meter lang, hat ein Dienstgewicht von 23 Tonnen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h.
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Ulmer Eisenbahnfreunde - Albbähnle - 99 7203 Dampflok 99 7203 am Endpunkt der Museums-Strecke in Oppingen am 21. September 2003. Ursprünglich ging diese Schmalspurbahn (Spurweite 1000 mm) bis Laichingen. Sie wurde bis 1985 von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft (WEG) betrieben.
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| 01 1081 built 1940 by Schwartzkopff, originally streamlined. 1955 rebuilt with new boiler, streamlining removed. 1957 rebuilt to oil. 1968 renumbered to 012 081-6. Last based at Rheine, regular operation until 1975. Stored in Bad Münster am Stein (privately owned). 1988 sold to Ulmer Eisenbahnfreunde and moved to Ettlingen. Later shown at Heilbronn. Since 2007 it can be seen in Augsburg. The locomotive is complete but not operational, the state of the paint is not the best. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. |
| 01 1081 owned by UEF. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. |
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UEF 86 346 Anläßlich des Bahnhofsfestes 2003 in Bad Herrenalb war auch wieder einmal die abgestellte Dampflok 80 346 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) zu besichtigen. Der Wasserkran im Vordergrund wird regelmäßig zum Versorgen von Dampfloks verwendet. (24. August 2003) UEF 86 346 in Bad Herrenalb (Germany). (Aug 24, 2003)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Ulmer Eisenbahnfreunde - 86 346 Dampflok 86 346 der UEF beim Bahnhofsfest der Albtalbahn (AVG) im Bahnhof Bad Herrenalb am 24. August 2003. Diese Lok ist leider derzeit nicht betriebsfähig.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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