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Last update: Mon Mar 2 10:58:56 CET 2015
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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Blick Richtung Auersmacher. Dieser Bahnhof ist der letzte deutsche Bahnhof auf der Strecke nach Sarreguemines und hatte früher Zugbildungsaufgaben mit einst 4 Gleisen. 2 Gleise sind verschwunden, die zugehörigen Signale stehen noch.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Ausfahrtsignale Richtung Auersmacher. Das vordere Signal arbeitet, das hintere ist funktionslos.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Saarbahn-Zug mit Tw 1022 beim Halt im Bahnhof.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Blick Richtung Sarreguemines. Saarbahn-Zug mit Tw 1022 fährt im Hintergrund nach dort.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Blick Richtung Sarreguemines. Nur die beiden "S"-Schilder weisen auf die Saarbahn hin. Für die Saarbahn wird in beiden Richtungen nur der Hausbahnsteig genutzt.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Bahnhofsgebäude Gleisseite.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Schild am Bahnhof zur Geschichte des Bahnhofs.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Bahnhofsgbäude Strassenseite.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Bahnhofsgbäude Strassenseite.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Ausfahrt Richtung Auersmacher mit Gleiswechsel, da von hier in Richtung Sarreguemines nur ein Gleis der Doppelspur benutzt wird.

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DB-Bahnhof Hanweiler-Bad Rilchingen. Februar 2015.
Blick von den Ausfahrtsignalen auf das stillgelegte Bahnhofsareal.

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