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Bahnhof Saarbrücken Ost. März 2014. Blick auf Gleis 3 und 4. Im Hintergrund die Brücke über die Ostspange. Photo by M.Koblischka

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Bahnhof Saarbrücken Ost. März 2014. Blick auf den Bahnsteig von Gleis 3 und 4, der nicht mehr für Publikumsverkehr geöffnet ist. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Bahnhofsgebäude. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Bahnsteig 2 mit Abgang zur Unterführung, Blick Richtung Römerkastell. Gleis 3 ist nur noch ein Abstellgleis, während Gleis 4 die Strecke SB-Sarreguemines darstellt. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Bahnhofsgebäude. Hier wären ein paar Euro aus dem Bahnhofs-Modernisierungsprogramm gut angebracht. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Unterführung zu den Bahnsteigen. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Unterführung zu den Bahnsteigen. Der Zugang zum Bahnsteig an Gleis 3/4 ist zugemauert... Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Unterführung zu den Bahnsteigen. Blick zum Eingang. Oberhalb der Mauer ist ein grosses Möbelhaus. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Abgang zur Unterführung vom Bahnsteig 1. Von Barrierefreiheit keine Spur... Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Abgang zur Unterführung vom Bahnsteig 1. Von Barrierefreiheit keine Spur... Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Bahnsteig 1 mit Wartehäuschen und Fahrkartenautomat. Bahnsteig 2 völlig grasbewachsen. Hier halten keine Züge mehr, und das, obwohl das Römerkastell nicht weit entfernt ist, und der Bahnhof von Schulen, Firmen, dem Polizeipräsidium und einem Forschungszentrum ideal zu erreichen ist. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Bahnsteig 2 mit Abgang zur Unterführung, Blick Richtung Römerkastell. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken Ost. April 2017. Brücke der Strecke nach Sarreguemines über die Strasse Am Kieselhumes. Nach rechts geht es zur Schule und einer Sporthalle, an der Fortsetzung der Strasse sind zwei Hotels und das Polizeiräsidium/Innenministerium und geradeaus ein grosses Industriegebiet. Photo by M.Koblischka

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DB Saarbrücken-Ost. Februar 2014. Ein SNCF X73900 (TER Alsace) rauscht durch den Bahnhof auf Gleis 4. Photo by M.Koblischka

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DB Saarbrücken-Ost. Februar 2014. Stationsschild. Photo by M.Koblischka

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DB Saarbrücken-Ost. Februar 2014. Blick Richtung Schafbrücke/Brebach. Photo by M.Koblischka

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DB Saarbrücken-Ost. Februar 2014. Das Wartehäuschen am Bahnsteig von Gleis 3 und 4. Photo by M.Koblischka

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DB Saarbrücken-Ost. Februar 2014. Blick Richtung Brebach. Photo by M.Koblischka

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DB Saarbrücken-Ost. Februar 2014. Blick Richtung Brebach. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Februar 2015. Der Abgang von den Gleisen 1/2 zur Unterführung. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Februar 2015. Blick Richtung Ostspange. Abgang von den Gleisen 3/4, der derzeit geperrt ist. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost, Blick Richtung Ostspangenbrücke. Februar 2020. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Februar 2020. Das Wartehäuschen am stillgelegten Bahnsteig. Photo by M.Koblischka

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Bahnhof Saarbrücken-Ost. Mai 2017. Wartehäuschen (beidseits offen) und Hauptgebäude (rot) mit Fahrkartenautomat. Photo by M.Koblischka

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Bahnhof Saarbrücken-Ost. Mai 2017. Eingang zum Bahnhof auf ungeteertem Weg, dahinter das Möbelhaus. Photo by M.Koblischka

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Bahnhof Saarbrücken-Ost. Mai 2017. Zwischen den beiden Brücken (links nach Saargemünd und rechts die Hauptstrecke SB-KL) ist noch Platz für eine Kneipe "Devil's place". Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Blick Richtung Brebach Brebach. Februar 2014. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Juni 2020. Gleis (1) und (2) sind viel befahren (inkl. ICE/TGV Frankfurt-Paris), Gleis (4) dient Güterzügen nach Sarreguemines (F) und den RE Saarbrücken-Strasbourg. Das Gleis (3) ist Saarbrückens längstes Abstellgkeis. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Juni 2020. Die moderne Welt: Ein schlecht geschützter Unterstand (beide Seiten sind zur Hälfte offen) für Passagiere und Fahrkartenautomat. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Juni 2020. Die alte Wartehalle am zweiten, heute geschlossenen Bahnsteig. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Juni 2020. Die Strecke in Richtung Brebach. Gleis (3) endet stumpf, und Gleis (4) führt Richtung Ostspangen-Viadukt. Photo by M.Koblischka

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DB Bahnhof Saarbrücken-Ost. Juni 2020. Der einzige Ausgang Richtung Aussenwelt ist diese Unterführung nach links. Nach rechts ist der Aufgang zu Gleis (3) und (4), aber zugemauert. Photo by M.Koblischka

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Bf Saarbrücken-Ost, Blick Richtung Brebach, 08.04.2009. Das Gleis 3 wurde durch Ausbau der Weiche zum (kilometerlangen) Stumpfgleis, Gleis 4 führt über eine neugebaute Brücke über die Ostspange. Im Vordergrund Gleis 2 nach St.Ingbert, das von den ICE Paris - Frankfurt benutzt wird. Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de)

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Bf Saarbrücken-Ost, Blick Richtung Saarbrücken Hbf, 08.04.2009. Der Bahnsteig für Gleis 3 und 4 (Züge Richtung Saargemünd/Sarreguemines (F) wird nicht mehr benutzt, da diese Verbindung von der Saarbahn angeboten wird. Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de)

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Bf Saarbrücken-Ost, Blick Richtung St.Ingbert, 08.04.2009. Beide Gleise dienen dem ICE-Verkehr Paris - Frankfurt, deshalb auch das Warnschild... Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de)

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Bf Saarbrücken-Ost, Bahnhofsgebäude, 08.04.2009. Photo by M.R.Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de)