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A train indicator at track 6 in Aachen Hbf, announcing RB 11539 on 28 February 2002. It seems to be a bit confused. Of course, the destination is Köln-Deutz, not Kcün-Deutz. The train does not come from Kassel (von Kassel), this line normally contains the stations Horrem and Köln Hbf that the train passes. "1. Klasse hinten" (first class at the rear end) is normally shown for this train and normally correct, however on that day the first class was at the front end. Note that the catenary next to the indicator has a double contact wire, track 6 is one of the tracks that are switchable to 3 kV DC for trains to Belgium.

Digital photo by Christoph Schmitz



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A very confused train indicator at track 8 in Aachen Hbf, seen on 27 November 2002. If a train starts here ("Zug beginnt hier"), it does not make sense to show the arrival time ("Ankunft"). As you can see, the sky is bright, as this

Photo was taken in the afternoon, not in the night around 0:18. No train would visit Dortmund twice, and of course there is no destination Üü()sörsddddrfik.

Digital photo by Christoph Schmitz



bfberlinlichtenberg_e0013931.jpg (43473 bytes)

Bahnhof Berlin Lichtenberg

Fahrzielanzeige im Bahnhof Berlin Lichtenberg am 16. Februar 2005. Pech für die, die da mitfahren wollten.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



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21 April 2002, Berlin Ostbahnhof, Germany
A photo showing the departure of an IR train, something that unfortunately will be history in due course.

Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)



berlin2002_n.jpg (129643 bytes)

21 April 2002, Berlin Ostbahnhof, Germany
Platform scene in Berlin Ostbahnhof.

Digital photo by Klaus Föhl (klaus@foehl.net)



BZOO_ICT1611.jpg (86879 bytes)

Electronic indicator at Berlin Zoologischer Garten. This is one of the few places where the train category "ICT" exists - those trains (class 411 and 415) are listed as "ICE" in the timetables. 23 September 2000.

Photo: tobias b köhler



ind_bh1.jpg (96522 bytes)

The train indicator at Bonn Hbf, announcing RE 11116 (11115 is wrong) to Emmerich on 23 May 2004. Because of construction works near Cologne main station, a lot of trains did not run via Cologne ("Nicht über Köln"), and the passengers were asked to listen to the announcements given by the loudspeakers ("Bitte Ansage beachten"), which tried to explain them how to get to their destination. This train ran over freight tracks in the south of Cologne, with no stop between Hürth-Kalscheuren (not a normal stop of this line) and Leverkusen Mitte.

Digital photo by Christoph Schmitz (christoph.schmitz2@post.rwth-aachen.de)



hb-abfahrttafel.jpg (71654 bytes)

Odd things can happen on a construction site....have a closer look at the second train shown here. :)

Photo taken by Jürgen Roßkamp (doc@fischtown.de)



gleisanzhb.jpg (62242 bytes)

Bremen Hbf: The train to Cuxhaven was delayed because of an accident that happened near Osnabrück; a truck damaged a rail brigde so that all trains had to be re-routed until the bridge was being fixed (late 1997)

Photo by Jürgen Roßkamp (doc@fischtown.de)



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Gleisanzeiger in Dresden Hbf. Hier ist deutlich zu sehen, daß die Zielangabe "Saarbrücken" und das IC-Logo seinerzeit von der Bundesbahn hinzugefügt wurden, während die Uhrzeit noch in der original Schablonenschriftart aus DDR-Zeiten angegeben ist.
Dresden Hbf. Here you can see that "Saarbrücken" and the InterCity logo were added later, but the time shown is still in the old style used in the GDR.

Photo taken by Jürgen Roßkamp (doc@fischtown.de). April 1999.



DH_tafel.jpg (116093 bytes)

The new announcement in the big central hall of Dresden Hbf. This is a standard design seen in numerous stations since a few years. 2001-02-23.

Photo: tobias b köhler



displays.jpg (74167 bytes)

In the access tunnel to the platforms at Dresden Hbf, the old electromechanic displays showing the next train (left) are being replaced by new flat screens (right). When the Photo was taken (March 1999), new displays were only installed at the entrance to track 3 and 4, operating parallel to the old displays. Here they both announce the EC 171 Hungaria to Budapest (which normally stops at track 5) and the next local train to Schöna. Compare yourself which one is easier to read.

Photo: tobias b köhler



Gleis1.jpg (46501 bytes)

Gleis1 Platform at Erlangen HBF, waiting ICE 1515 for Berlin zoological garten (25/July,2000).

Digital photo by Kazuo Toda (k-toda@net.nagasaki-u.ac.jp)



TUI_Breisach.jpg (57730 bytes)

Destination indicator in Freiburg Hbf, track 5, 2000-12-27. A TUI FerienExpress to Breisach? That train never went to Breisach, it stopped operation several years ago, the rolling stock was sold to NS ....

Photo: tobias b köhler



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"An Gleis 4 erhält Einfahrt die RegionalBahn von Dillenburg zur Weiterfahrt nach Hamburg-Altona?! Dieser Zug hält bis Hamburg auf allen Unterwegsbahnhöfen?". Immer wochentags ist die RB 14516 der DB Regio AG von Dillenburg nach Kassel Hbf an Gleis 4 im Bahnhof Gießen auf Abwegen zu beobachten.

Datum: 20. Februar 2002

Digitalfoto von Steffen Hahn.



bfgoeschwitzsaale_bk1004130135.jpg (104678 bytes)

Bahnhof Göschwitz (Saale)

Fahrzielanzeige an den Bahnsteigen 5 und 6 im Bahnhof Göschwitz (Saale), aufgenommen am 13. April 2010.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



LHtafel1.jpg (54629 bytes)

Train indicator in Halle (Saale) Hbf, in a nonstandard design, built by ZPK Pragotron probably in the last years of the DR.

2000-12-17

Photo: tobias b köhler



LHtafel2.jpg (78164 bytes)

Train indicator in Halle (Saale) Hbf, in a nonstandard design, built by ZPK Pragotron probably in the last years of the DR. Track 1 to 6 are mostly for commuter trains.

2000-12-17

Photo: tobias b köhler



020715007.jpg (98163 bytes)

Hannover Hauptbahnhof
Hält dieser Zug zweimal in Bremen?
Does this train stop twice in Bremen?
15. Juli 2002

Photo: Christian Immler christian@immler.tk



bfheidelberghbf_bk1004050009.jpg (149553 bytes)

Heidelberg Hauptbahnhof

Abfahrt-Anzeige, aufgenommen am 05. April 2010.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



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Koblenz Hauptbahnhof

Zuganzeige für Bahnsteig 8 Nord in Koblenz Hauptbahnhof, aufgenommen am 04. November 2010.

Photo: Claudia Kittendorf-Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
Homepage: www.claudia-blondie-wolf.de



bfludwigshafenhbf_e0001396.jpg (60372 bytes)

Ludwigshafen/Rhein HBF

Anzeige in Ludwigshafen/Rhein Hauptbahnhof. (10. Januar 2004)

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



bfmainzhbf_bk0804150117.jpg (146040 bytes)

Bahnhof Mainz Hauptbahnhof

Abfahrt-Tafel im Hauptbahnhof, aufgenommen am 15. April 2008.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



DSA_anzeiger.jpg


deggendorf.jpg (38025 bytes)

Zugzielanzeiger am Bahnhof Deggendorf Hbf. Hierbei handelt es sich um eine minimalst-Form des Zugzielanzeiger. Im Falle von Verspätungen würde an Stelle der Zuggattung die jeweilige Verspätung angezeigt.

Departure indicator at Deggendorf mainstation. This is the smallest type of indicator. If the train is delayed, the delay is showed instead of the type of train (in the picture: RB)

Photo by Johannes Uhl, eMail: johannes.uhl@epost.de



05_02_30_03_10_02.jpg (56872 bytes)

Bis Ende 2002 fuhren die ICEs auf der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main nur im Shuttlebetrieb zwischen Köln und Frankfurt. Aufgrund der hohen Fahrzeitreserven waren und sind Verspätungen eher selten, während des Shuttlebetriebs kam es auch nicht selten vor, dass ein Zug drei oder vier Minuten "verfrüht" war. Wie die Anzeigetafel verkündet fährt der ICE-Shuttle 1057 aus Köln nach Frankfurt gleich in Montabaur ein.
Until december 2002 the ICE-trains on the new built highspeed track 'Cologne - Rhine/Main' drove only as shuttle-trains between Cologne and Frankfurt/Main. Because of the high time-supplies, delays were and are fortunately rare, during this time often trains were to three to four minutes too early. As the display shows, ICE-shuttle 1057 from Cologne to Frankfurt will soon arrive at Montabaur.

Photo by Johannes Uhl, 02-10-03. eMail: johannes.uhl@epost.de



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München Hauptbahnhof

Zuganzeige am Bahnsteig 12 in München Hauptbahnhof, aufgenommen am 22. Februar 2010.

Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de)
Homepage: www.claudia-blondie-wolf.de



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16 Jan 2001, Nürnberg, Germany
Zugzielanzeigen in Nürnberg Hbf. Insbesondere der Laufweg auf der linke Anzeige erscheint mir interessant.

Platform displays at Nuremberg Main Station. I am really amazed which itinerary is shown on the left display.

Digital photo by Klaus Föhl (kf@ph.ed.ac.uk)



Departure_indicator_Passau.jpg (100067 bytes)

Passau Hbf departure indicator for ICE 91 to Wien. 04/09/2003

Photo: Ulf;  

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Potsdam Hauptbahnhof

Fahrzielanzeige am Bahnsteig 2, aufgenommen am 16. Juni 2010.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



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Bahnhof Rostock Hauptbahnhof

Anzeige am Bahnsteig in Rostock Hauptbahnhof am 16. März 2006.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



bfschwerinhbf_bk1003190415.jpg (123279 bytes)

Schwerin Hauptbahnhof

Fahrzielanzeige am Bahnsteig 1a in Schwerin Hauptbahnhof am Abend des 19. März 2010.

Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de)
Homepage: www.bernd-kittendorf.de



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