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Es sieht schon etwas verwegen aus, wenn sich eine Bahn aus der Rothenburger Str. über die Louisnstr. in die Görlitzer Str. zwängt. Wagen 2601 auf der 13 ist auf dem Weg nach Mickten, wobei der Abschnitt von Liststr. nach Mickten wegen Bauarbeiten gesperrt ist und der Fahrgast am Trachenberger Platz den Bus erreicht. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Wagen 2603 steht vor den Fassaden in der Königsbrücker Str. an der Hst. Bischofsweg und zeigt mit seinem strahlenden Glanz im Lack deutlich: Dresdens DVB bietet den Fahrgästen keine Schrotthaufen zur Mitfahrt an. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Dresden tram NGTD8DD #2604, Hauptbahnhof Nord Dresden low-floor tram NGTD8DD 2604 with 'NETTO' advertisement stopping at tramstop 'Hauptbahnhof Nord' on line 9 Prohlis-Kaditz. 40 units were built 2006/09 by Bombardier Bautzen. Length: 30 m; weight: 39 t; maximum speed: 70 km/h. Photo taken Thursday 9 September 2010. Photo: Steffen Mokosch (Steffen.Mokosch@web.de)

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Dresden tram NGTD8DD #2607, Hauptbahnhof Dresden low-floor tram NGTD8DD 2607 stopping at tramstop 'Hauptbahnhof' on line 10 Striesen-Friedrichstadt. 40 units were built 2006/09 by Bombardier Bautzen. Length: 30 m; weight: 39 t; maximum speed: 70 km/h. Photo taken Thursday 9 September 2010. Photo: Steffen Mokosch (Steffen.Mokosch@web.de)

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Dresden tram NGTD8DD #2609, Heinrich-Tessenow-Weg Dresden low-floor tram NGTD8DD 2609 'Oppacher Mineralquellen' after leaving tramstop 'Heinrich-Tessenow-Weg' on line 8 Hellerau-Südvorstadt. 40 units were built 2006/09 by Bombardier Bautzen. Length: 30 m; weight: 39 t; maximum speed: 70 km/h. This unit was built in 2007. Photo taken Wednesday 6 August 2014. Photo: Steffen Mokosch (Steffen.Mokosch@web.de)

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Die Hst Postplatz bsitzt mittlerweile eine besondere Konstruktion. Besonders ist auch die Farbgebung von Tw 2609, denn aus Werbegründen wird vom städtischen schwarz-gelb abgewichen. Auf Linie 9 geht's nach Kaditz. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Bei den vielen, für Fotos geeigneten Standorten in Dresden hat die Görlitzer Straße ganz klar eine Spitzenposition. Es handelt sich um eine Einbahnstraße, in welcher die Linie 13 eingleisig verkehrt - zum Entsetzen so manchen Autofahrers auch noch in beiden Richtungen. Im Foto kommt Wagen 2610 auf Linie 13 nach Prohlis gerade den Autos entgegen. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Wagen 2610 kommt aus dem idyllischen und einglelisigen Abschnitt aus Hellerau an Infineon Süd an. Der doppeplt gewinkelte Pfeil zwischen Liniennzummer und Ziel zeigt, es wird eine Umleitung gefahren. Der Fahrgast sollte also einen Blick auf den Fahrplan werfen oder dann staunen, welche Möglichkeiten das Dresdner Liniennetz bietet. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Wagen 2611 steht am Albertplatz zur Fahrt nach Hellerau. Da die Haltestelle recht groß bemessen ist, sieht man auf dem anderen Gleis Wagen 2836 als 7 nach Pennrich. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Dresden tram NGTD8DD #2613, Hauptbahnhof Nord Dresden low-floor tram NGTD8DD 2613 with 'Em-eukal' advertisement stopping at tramstop 'Hauptbahnhof Nord' on line 8 Südvorstadt-Hellerau. 40 units were built 2006/09 by Bombardier Bautzen. Length: 30 m; weight: 39 t; maximum speed: 70 km/h. Photo taken Thursday 9 September 2010. Photo: Steffen Mokosch (Steffen.Mokosch@web.de)

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Wagen 2613 auf Linie 8 hat Werbung für Oberlausitzer Getränke aus Oppach bekommen und fährt damit am Bischofsweg in Richtung Zentrum. Leider werden im Wagen diese Getränke nicht angeboten. Dafür trägt die Fahrerkabine einen Hinweis auf die Partnerstadt Brazzaville, die nicht bei Oppach liegt. Dahinter ist es Wagen 2828, der als 7 nach Weixdorf vorn und hinten hervorragt. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Wagen 2546 kommt vom Bischofsplatz zum Bischofsweg und möchte als 13 nach Prohlis. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Das ist der Blick aus dem Fahrgastraum durch die Frontscheibe von Wagen 2613 beim eingleisigen Durchfahren der Görlitzer Str. in Richtung der Hst. Görlitzer Str. Eigentlich dürfte links niemand parken. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Wagen 2614 kurz vor Hst Altreick zeigt, wie unterschiedlich Streckenlage der Linie 13 ist. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Wagen 2616 zeigt vor dem EG (= Empfangsgebäude) des Bahnhofes Strehlen, wie eine gute Verbingung zwischen S-Bahn (= Stadtbahn), Bus und Straßenbahn funktionieren kann. Dafür wurde die Straßenbahnstrecke ab Wasapaltz iund Querallee neu trassiert uund am 5.7.19 eröffnet. . Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Dresden tram NGTD8DD #2617, Hauptbahnhof Dresden low-floor tram NGTD8DD 2617 with 'Dynamo Dresden' advertisement stopping at tramstop 'Hauptbahnhof' on line 10 Friedrichstadt-Striesen. 40 units were built 2006/09 by Bombardier Bautzen. Length: 30 m; weight: 39 t; maximum speed: 70 km/h. Photo taken Thursday 9 September 2010. Photo: Steffen Mokosch (Steffen.Mokosch@web.de)

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DVB 2601 am Bahnhof Mitte/Jahnstrasse. Mai 2014. Photo by M.Koblischka

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DVB NGTD8DD 2601 an der Haltestelle Straßburger Platz. März 2014. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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DVB NGTD8DD 2613 auf der Linie 9 nach Kaditz am Postplatz. März 2014. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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DVB NGTD8DD 2616 "Räume zum Träumen" am Postplatz. März 2014. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)

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DVB NGTD8DD 2616 am Postplatz. April 2014. Photo by M.Koblischka

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DVB 2601 (10) Sankt Petersburger Strasse 27.07.2007 Photo: Jos Straathof

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DVB 2609 (10) Wallstrasse 27.07.2007 Photo: Jos Straathof

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DVB 2610 (8) Sankt Petersburger Strasse 27.07.2007 Photo: Jos Straathof

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DVB 2612 (10) Dresden Postplatz 27.07.2007 Photo: Jos Straathof

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Straßenbahn Dresden - 2604 Triebwagen 2604 auf Linie 8 nach Hellerau, aufgenommen an der Haltestelle Postplatz am 16. August 2012. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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DVB 2590, 2601 und 2719 an der Haltestelle Straßburger Platz. März 2014. Photo by M.Koblischka (koblischka@t-online.de)