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Im Rahmen der Fotosonderfahrt am 28.Januar 2006 wurde auch der historische Zug, bestehend aus Triebwagen "56", Beiwagen "82 und dem Gepäckwagen "101", eingesetzt. Hier sieht man ihn kurz vor der Haltestelle "Boxberg". A photo tour on January 28th 2006 brought the historic train, consisting of motorcar "56", trailer "82" and baggage car "101", back to operation. Here it can be seen nearby the "Boxberg" tram stop. Foto und Scan: Matthias Hopstock (matthias.hopstock@web.de)

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Im Rahmen der Fotosonderfahrt am 28.Januar 2006 wurde auch der historische Zug, bestehend aus Triebwagen "56", Beiwagen "82 und dem Gepäckwagen "101", eingesetzt. Hier wartet er am "Gleisdreick" in der Verbindungskurve Waltershausen <-> Tabarz auf Weiterfahrt nach Tabarz . A photo tour on January 28th 2006 brought the historic train, consisting of motorcar "56", trailer "82" and baggage car "101", back to operation. Here it waits at the "Gleisdreieck" tram stop to continue towards Tabarz. Foto und Scan: Matthias Hopstock (matthias.hopstock@web.de)

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Im Rahmen der Fotosonderfahrt am 28.Januar 2006 wurde auch der historische Zug, bestehend aus Triebwagen "56", Beiwagen "82 und dem Gepäckwagen "101", eingesetzt. Hier verläßt er gerade Tabarz in Richtung Gleisdreieck und weiter nach Waltershausen. A photo tour on January 28th 2006 brought the historic train, consisting of motorcar "56", trailer "82" and baggage car "101", back to operation. Here it leaves Tabarz to continue towards Waltershausen via Gleisdreick. Foto und Scan: Matthias Hopstock (matthias.hopstock@web.de)

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Im Rahmen der Fotosonderfahrt am 28.Januar 2006 wurde auch der historische Zug, bestehend aus Triebwagen "56", Beiwagen "82 und dem Gepäckwagen "101", eingesetzt. Hier verläßt er gerade Tabarz in Richtung Gleisdreieck und weiter nach Waltershausen. A photo tour on January 28th 2006 brought the historic train, consisting of motorcar "56", trailer "82" and baggage car "101", back to operation. Here it leaves Tabarz to continue towards Waltershausen via Gleisdreick. Foto und Scan: Matthias Hopstock (matthias.hopstock@web.de)

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Im Rahmen der Fotosonderfahrt am 28.Januar 2006 wurde auch der historische Zug, bestehend aus Triebwagen "56", Beiwagen "82 und dem Gepäckwagen "101", eingesetzt. Hier verläßt er gerade Tabarz in Richtung Gleisdreieck und weiter nach Waltershausen. A photo tour on January 28th 2006 brought the historic train, consisting of motorcar "56", trailer "82" and baggage car "101", back to operation. Here it leaves Tabarz to continue towards Waltershausen via Gleisdreick. Foto und Scan: Matthias Hopstock (matthias.hopstock@web.de)

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Im Rahmen der Fotosonderfahrt am 28.Januar 2006 wurde auch der historische Zug, bestehend aus Triebwagen "56", Beiwagen "82 und dem Gepäckwagen "101", eingesetzt. Hier erreicht er gerade die Haltestelle "Gleisdreieck", um nach Tabarz zurück zu fahren. A photo tour on January 28th 2006 brought the historic train, consisting of motorcar "56", trailer "82" and baggage car "101", back to operation. Here it reaches the "Gleisdreick" tram stop to return once more to Tabarz. Foto und Scan: Matthias Hopstock (matthias.hopstock@web.de)

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Im Rahmen der Fotosonderfahrt am 28.Januar 2006 wurde auch der historische Zug, bestehend aus Triebwagen "56", Beiwagen "82 und dem Gepäckwagen "101", eingesetzt. Hier wartet er gerade an der Haltestelle "Gleisdreieck", um abschließend wieder nach Gotha zu fahren. A photo tour on January 28th 2006 brought the historic train, consisting of motorcar "56", trailer "82" and baggage car "101", back to operation. Here it waits at the "Gleisdreick" tram stop to finally return to Gotha. Foto und Scan: Matthias Hopstock (matthias.hopstock@web.de)