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Bogie of an carriage for Halle under construction at Siemens Transportation Systems Graz (ex Simmering Graz Pauker). 2004-10-09 Photo: Georg Hofer

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Wagen 661 hat auf Linie 2 die Ehre, hinter 662 zu laufen. Am Riebeckplatz sind sie und auf dem Wege zur Soltauer Str. Tw 661 war im April 2004 der 1. MGT-K, der den Fuhrpark weiter modernisiert hat. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Die Linie 2 nach Soltauer Straße benutzt wegen Bauarbeiten heute denjenigen Halteplatz der Hst. Riebeckplatz, der normalerweise von der 4, 7 und 9 genutzt wird. Wagen 662, mit recht origineller Werbung, hat Wagen 661 hinter sich. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Tw 666 entstand bei Bombardier im August 2004 und ist eben an der Hst Hbf, die unter den Gleisen liegt, als 9 zum Goettinger Bogen abgefahren. Zur komfortablen Mitnahme der Reisenden rollt als 2. Wagen Tw 665, der sogar noch einen Monat aelter ist. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Tw 669 mit 670 haben die Hst. Riebeckplatz erreicht. Auf Linie 9 zum Hbf ist es nur ein kurzes Stueck, dann ist dieser Endpunkt erreicht. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Wagen 670 hat auf Linie 9 die Endstelle Hbf fast ereicht. Eer ist hinter Tw 669 und damit hinter der niedrigeren Nummer, was aber bei Zweirichtungswagen mit einer Endstelle ohne Wendeschleife durchaus passiert. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Tw 673 ist an der Hst Hbf abgefahren und nimmt seinen weg unter den Strassenbruecken zum Riebeckplatz. Er hat Tw 674 im Schlepp und es geht auf der 7 nach Kroellwitz. Rechts ist noch Tw 612 kurz vor der Hst Hbf zu sehen Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Tw 674 ist an der Hst Riebeckplatz und hinter Tw 673 zu sehen. Es geht auf Linie 7 nach Kroellwitz. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Tw 674 mit 673 ist auf Linie 12 an der Hst Hauptbahnhof abgefahren. Da diese Linie 12 am Hbf kopfmacht und endet, erfolgt die Abfahrt links, weshalb danach in das rechte Gleis gewechselt wird. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Tw 676 und 675 kommen flott zum Franckeplatz. Sie sind auf Linie 1 in Richtung Frohe Zukunft unterwegs. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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Tw 677 kommt mit Tw 678 an die Hst Franckeplatz. Auf Linie 3 geht es nach Trotha. Rechts steht Tw 613, der als Linie E zur Elsa-Braendstroem-Str. verkehrt. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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Tw 677 biegt zur Hst Halle Hbf ein. Mit Hilfe vonTw 678 fahren sie auf Linie 2 zur Soltauer Str. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Der Fahrgastwechsel am Franckepl. ist erfolgt und schon geht es fuer Tw 678 weiter auf der 3 nach Trotha. Vor ihm rollt Tw 677, um das Fahrgastaufkommen zu schaffen. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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Tw 678 setzt sich nach Bedienung der Hst Halle Hbf wieder in Bewegung. Er ist an Tw 677 gekuppelt und es geht auf Linie 2 zur Soltauer Str. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Auf Linie 3 nach Trotha erreicht ein 2-Wagenzug den Franckeplatz. Vorn ist Tw 679 zu sehen, dahinter ist Tw 680, damit ausreichend Platz auf dieser Fahrt vorhanden ist. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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Tw 680 hat hinter dem 679 die hst Franckeplatz erreicht. Die Fahrgastinformation ist deutlich und gut einsehbar. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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An der in einer Steigung liegenden Hst Halle Hbf setzt sich Wagen 682 in Bewegung, auf Linie 2 geht es zur Suedstadt. Mit ihm verkehrt Tw 681. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Kurz vor der Hst Franckeplatz ist esTw 683, der durch eine recht enge Strasse die Haltestelle ansteuert. Hinter ihm fährt Tw 684. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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Tw 684 hat eine gut erkennbare Werbung erhalten. Mit dieser ist er zur Hst. Franckeplatz gekommen und verkehrt hinter Tw 683 auf der 3 nach Beesen. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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Tw 693 hat auf Linie 1 nach Frohe Zukunft die Hst. Reileck eben erreicht. Vor ihm hängt, wie nach links fahrend zu sehen, Wagen 694. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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Tw 695 hat, links im Bild, auf Linie 2 nach der Südstadt die Hst. Reileck so gut wie verlassen, der gesetzte Blinker zeigt es. Er hat Tw 696 hinter sich, was insofern selten ist, da in Halle oft der Wagen mit der niedrigeren Nummer am Ende verkehrt. Rechts hat Tw 685 hinter Tw 686 gehalten, auf Linie 1 geht es auch in die Südstadt, freilich auf einer anderen Strecke. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr-Sternol@t-online.de

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Ein Zug der Linie 9 zum Goettinger Bogen hat die Hst. Riebeckplatz erreicht. Wagen 701 hat den 702 vor sich. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Wagen 702 hat die letzte Nummer in Halle/Saale und ist damit das juengste Fahrzeug, gebaut im Juli 2013.. Hinter ihm ist Wagen 701, beide fahren die Reisenden auf Linie 9 zum Goettinger Bogen. Dr. Sternol, Eckart (Foto) Dr.Sternol@t-online.de

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Straßenbahn Halle (Saale) - 663 Triebwagen 663 (vorn) und 664 auf Probefahrt zwischen Steintor und Hauptbahnhof am 11. August 2004. Die Fahrzeuge wurden von Bombardier unter der Bezeichnung Classic gebaut. Die Zweirichtungswagen haben nur eine Fahrerkabine, sind 20,54 m lang und 2,30 m breit und bieten je 48 Sitzplätze. Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Straßenbahn Halle (Saale) - 664 Triebwagen 664 (hinter 663) auf Probefahrt zwischen Steintor und Hauptbahnhof. Der Verkehrsbetrieb HAVAG hat 30 dieser Fahrzeuge (Wagennummern 661-690) bestellt. Die Radsatzanordnung ist Bo'2'Bo'. (Aufnahme vom 11. August 2004) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de

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Straßenbahn Halle (Saale) - 664 Triebwagen 664 (hinter 663) auf Probefahrt zwischen Steintor und Hauptbahnhof. Die Fahrzeuge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h vorgesehen. (Aufnahme vom 11. August 2004) Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) Homepage: www.bernd-kittendorf.de