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The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/de/trams/Hannover/2500
Last update: Wed Sep 14 19:04:48 CEST 2011
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Turn area of the light rail in Hannover at Expo/Ost (Messe/Ost) seen from the netherlands pavillon during Expo 2000 Hannover. Aug 2000. Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de) |
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Waiting area for the light rail in front of the station Expo/Ost (Messe/Ost) seen from the netherlands pavillon at Expo 2000 Hannover. Aug 2000. Photo by Juergen Goetzke (JGoetzke@gmx.de) |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 18 -> Messe/Nord Bahnhof Messe/Nord 12. März 2002 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 18 -> Messe/Nord Bahnhof Messe/Nord 12. März 2002 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 2 -> Messe/Nord (Heute: Linie 8) Bahnhof Messe/Nord 12. März 2002 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 2 -> Messe/Nord (Heute: Linie 8) Bahnhof Messe/Nord 12. März 2002 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 2 -> Messe/Nord (Heute: Linie 8) Bahnhof Messe/Nord 12. März 2002 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 6 -> Nordhafen Bahnhof Hannover-Nordstadt (S) 12. März 2002 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 6 -> Nordhafen Bahnhof Hannover-Nordstadt (S) 12. März 2002 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Bahnhof Kröpcke Linie 4 Garbsen -> Roderbruch 10. März 2003 Photo: www.stadtbahninfo.de |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Bahnhof Kröpcke Linie 4 Garbsen -> Roderbruch 10. März 2003 Photo: www.stadtbahninfo.de |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Bahnhof Hannover Leinhausen Linie 4 ->Garbsen 10. März 2003 Photo: www.stadtbahninfo.de |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Bahnhof Messe/Nord (Abstellanlage in der Wendeschleife) 18. März 2003 (während der CeBIT Messe) Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 4 -> Roderbruch Bahnhof Steintor 16. Oktober 2003 Photo: Christian Immler christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 6 -> Messe/Ost (Expo-Plaza) Bahnhof Steintor 16. Oktober 2003 Photo: Christian Immler christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 2 -> Döhren/Bahnhof Bahnhof Aegidientorplatz 16. Oktober 2003 Photo: Christian Immler christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 4 -> Roderbruch Bahnhof Braunschweiger Platz 16. Oktober 2003 Photo: Christian Immler christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover Serie 2500 Linie 6 -> Messe/Ost (Expo-Plaza) Bahnhof Bemerode/Mitte 16. Oktober 2003 Photo: Christian Immler christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover 2508 - Typ 2500 Linie 8 -> Hauptbahnhof Bahnhof Kröpcke 31. Oktober 2005 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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Stadtbahn Hannover 2534 - Typ 2500 Linie 1 -> Langenhagen Bahnhof Kröpcke 31. Oktober 2005 Photo: Christian Immler - christian@immler.tk |
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This is the inside of the 2500 seires with new updates. The next station desplays have been replaced with dual LCD color monitors that display video and a next station map. The monitor on the right will display advertisement videos.
Date: 3/2004 Photo by: Yuki Chan (yukianime.cjb.net)
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Unfall in Laatzen-Rethen bei Hannover am 12.03.2002
mit der Linie 1 in Richtung Langenhagen
Mail: Icke02@aol.com |
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City: Hannover Tram: 2514 Type: LHB Hannover 2000 Date: 16.05.98 Photo: Nase (mabrue@zfn.uni-bremen.de) The new trams are meanwhile in service. Most of them on route 8. |
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City: Hannover Tram: 2515 (4-car-unit during CeBIT-Fair) Builder: LHB Type: 2000 Date: 19.03.99 Photo: Nase |
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City: Hannover Tram: 2523 (4-car-unit during CeBIT-Fair) Builder: LHB Type: 2000 Date: 19.03.99 Photo: Nase |
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City: Hannover Tram: 2514 Type: LHB Hannover 2000 Date: 16.05.98 Photo: Nase (mabrue@zfn.uni-bremen.de) The trams of the series 25xx have to be coupled. There is only one driving-position in every tram, so they can not be used as single cars. |
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Hannover - Stadtbahn - 2547 Triebwagen 2547 auf Linie 3 am 26. August 2007 an der Haltestelle Vier Grenzen.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Hannover - Stadtbahn - 2547 Triebwagen 2547 auf Linie 3 am 26. August 2007 an der Haltestelle Bahnhof Linden/Fischerhof.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Hannover - Stadtbahn - 2548 Triebwagen 2548 auf Linie 3 am 26. August 2007 an der Haltestelle Vier Grenzen.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Hannover - Stadtbahn - 2548 Triebwagen 2548 auf Linie 3 am 26. August 2007 an der Haltestelle Vier Grenzen.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Hannover - Stadtbahn - 2564 Triebwagen 2564 auf Linie 3 am 26. August 2007 an der Haltestelle Vier Grenzen.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Hannover - Stadtbahn - 2564 Triebwagen 2564 auf Linie 3 an der Haltestelle Bahnhof Linden/Fischerhof am 26. August 2007.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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USTRA 2530 + 2587 (4) Herrenhauser Strasse 02.07.2011 Photo: Jos Straathof |
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USTRA 2532 + 2537 (2) Hildesheimer Strasse 02.07.2011 Photo: Jos Straathof |
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USTRA 2563 + 2550 (3) Wallensteinstrasse 02.07.2011 Photo: Jos Straathof |
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USTRA 281 + 2552 (3) Podbielskistrasse 02.07.2011 Photo: Jos Straathof |
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Hannover:
View through a train of two TW 2500. The cabin at the other end is about
45 meters away.
Photo: Lutz Koch. Text: Sven Herzfeld (herzfeld@maschsee.han.de) |
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Hannover: Type 2 of TW 2000 series, numbered 25xx, has only one place
for the driver. Usually two of them are combined back-to-back, but to
allow a single car to go backwards for maintenance or else, they can
be controlled with a boy which can be placed in the closed door. Only
basic functions are available, but as there should be no passengers
on board, more is not necessary. Maximum speed is limited to 10 km/h.
Photo by Sven Herzfeld (s.herzfeld@maschsee.han.de) |
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Hannover:
CeBIT fair 1999 saw the first trains of four TW 2000 (TW 2000 + TW 2000 +
TW 2500 + TW 2500), about 100 meters long and with 600 places. This one
passes the railroad bridge at Garkenburgstraße.
Sven Herzfeld (herzfeld@maschsee.han.de) |
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Hannover:
TW 2553 is coming. 17th Mai 1999.
Sven Herzfeld (herzfeld@maschsee.han.de) |
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ÜSTRA "Silberling" 2520a, Laatzen-Gleidingen, 19.04.09
Photo by M. R. Koblischka (m.koblischka@mx.uni-saarland.de) |
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Hannover: The TW 2000 are built in two main types: the
TW 2000 with two cabins and the TW 2500 with only one and
a door at the other end where you can go into the next car.
Of course, the TW 2500 can be driven backwards for shunting.
Photo by Sven Herzfeld (s.herzfeld@maschsee.han.de) |
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Interior of a double train (series 2500) of Üstra Hannover.
Photo: tobias b köhler |
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Double train (No. 2539 and another 2500 unit) of Üstra Hannover.
Photo: tobias b köhler |
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TW2500-2555, Uestra Hannover
Messe/Ost, 12.08.2003. Photo taken by Krzysztof Bojda - kbojda (#) wpk katowice pl |
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TW2500-2563, Uestra Hannover. Herrenhäuser Gärten, 13.08.2003.
Photo taken by Krzysztof Bojda - kbojda (#) wpk katowice pl |