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RENFE: TRD 594 Este tren es la base de los futuros trenes que construira CAF para los servicios regionales de alta velocidad, al incorporar los bogies BRAVA de ancho variable construidos por CAF. This train is the base of the future trains that CAF will build for the high-speed regional services, when incorporating the BRAVA bogies of variable width built by CAF. Station: Chamartin (Madrid) - Eurorailspeed 2002 - 26-10-2002 Photo: Carlos Perez Arnau / carlosperez@studio3.es

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RENFE: TRD 594 La serie 594 construida por CAF y Bombardier, circula a 160 km/h y se pueden acoplar hasta 5 trenes. The series 594 built by CAF and Bombardier, it circulates to 160 km/h and they can be coupled up to 5 trains. Station: Chamartin (Madrid) - Eurorailspeed 2002 - 26-10-2002 Photo: Carlos Perez Arnau / carlosperez@studio3.es

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RENFE - Automor Diesel Serie 594-607, con destino a SALAMANCA.- Fotografía tomada en Agosto de 2002 en la estación de MADRID-CHAMARTÍN.- Photo: Gustavo Vieites http://es.geocities.com/gustavovieites

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Renfe Operadora - 594-106 + 594-606, en doble composición con el 594-002 + 594-502, esperando en Madrid-Chamartín para partir con un servicio a Salamanca. Renfe Peradora - A double composition of 594 class units (594-106 + 594-606 -tilting- and 594-002 + 594-502 -non tilting-), awaiting on 12 th track of Madrid-Chamartín its departuring to Salamanca. 03/04/2009 Foto/Photo: Manuel Marcos

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Renfe Tren Regional Diesel (TRD) S594-003 im Depot Madrid-Fuencarral, 06.08.2000 Renfe class 594-003 in the loco shed Madrid-Fuencarral. Photo and scan: Bertram Wlasak

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Class 594.1 DMU of Renfe-MD. TRD 18907 (Madrid-Chamartín ---> Salamanca). Madrid-Chamartín. 6th June 2009. P.L. Guillemin (plguillemin@yahoo.fr)

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Class 594.1 DMU of Renfe-MD. TRD 18907 (Madrid-Chamartín ---> Salamanca). Madrid-Chamartín. 6th June 2009. P.L. Guillemin (plguillemin@yahoo.fr)

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Renfe "TRD" 594.108 + 594.608, Madrid-Chamartín, 25/05/2006. Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com)