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Directory: /pix/es/diesel/dmu/historic/597
Last update: Sun Jan 31 13:48:16 CET 2016
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Tren TER (Tren Español Rápido), con destino Pamplona, en la Estación de Madrid - Chamartín, en noviembre de 1988.
Photo and scan by José Luis González Berzal (peprosg@wanadoo.es) |
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RENFE: 597
Tren Ter 597-007 entrando en la estación de Pinos Puente (Granada), sirviendo por última vez la relación Granada - Sevilla S.B. (25-9-1983). Foto: José Francisco Pujazón Rueda (jfpujazon@inicia.es) |
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RENFE: 597
Tren Ter 597-007 estacionado en Pinos Puente (Granada) el 25-9-1983. Éste era el último viaje que hacía este tipo de trenes en la relación Granada - Sevilla S.B. Después de este día fueron sustituidos por los automotores de la serie 593, los populares "camellos". Foto: José Francisco Pujazón Rueda (jfpujazon@inicia.es) |
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Tren TER (Tren Español Rápido), con destino Pamplona, en la Estación de Madrid - Chamartín, en noviembre de 1988.
José Luis González Berzal (peprosg@wanadoo.es) |
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RENFE : 597 TER (ex.9700)
Unidad historica diesel 597 TER "Tren Español Rapido". Historic diesel railcar class 597 TER. Calatayud (Zaragoza). 8/2000
Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) |
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RENFE : 597 TER (ex.9700)
Unidad historica diesel 597 TER "Tren Español Rapido" construido por FIAT. Historic diesel railcar class 597 TER built by FIAT. Calatayud (Zaragoza). 8/2000
Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) |
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RENFE : 597 TER (ex.9700)
Unidad historica diesel 597 TER "Tren Español Rapido" construido por FIAT. Historic diesel railcar class 597 TER built by FIAT. Calatayud (Zaragoza). 8/2000
Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) |
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RENFE : 597 TER (ex.9700)
Unidad historica diesel 597 TER "Tren Español Rapido" compuesta de 2 coches. Historic diesel railcar class 597 TER. Calatayud (Zaragoza). 8/2000
Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) |
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RENFE : 597 TER (ex.9700)
Unidad historica diesel 597 TER "Tren Español Rapido" vista frontal. Historic diesel railcar class 597 TER frontal view. Calatayud (Zaragoza). 8/2000
Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) |
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RENFE : 597 TER (ex.9700)
Unidad historica diesel 597 TER "Tren Español Rapido" vista lateral coche 1ª. Historic diesel railcar class 597 TER, lateral view. Calatayud (Zaragoza). 8/2000
Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) |
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RENFE : 597 TER (ex.9700)
Unidad historica diesel 597 TER, sede de la "Asociación Bilbitana de Amigos del Ferrocarril". Historic diesel railcar class 597 TER. Calatayud (Zaragoza). 8/2000
Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) |
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Renfe - 597.001.
Calatayud, 26/09/2015. Foto/photo: Manuel Marcos.
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RENFE: 597
Tren Ter 597-007 saliendo de Pinos Puente (Granada) en lo que sería el último viaje de estos trenes en la relación Granada - Sevilla S.B. (25-9-1983). Foto & scan: José Francisco Pujazón Rueda (jfpujazon@inicia.es) |
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TER 597-036 en la playa de vías de la estación de Bilbao. Foto Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Spanish State Railways (RENFE), diesel-hydraulic trainset 597-040-5
as TER (Tren Espanol Rapido) Madrid - Algeciras near Ronda, May 1984.
FIAT/CAF/MCC 1946-66, 2'Bo'+2'2', 381 kW, 120 km/h.
Photo: Wolfgang Walper (der bahnladen) |
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RENFE - Spain Diesel trainset 597-010 (built by Fiat in 1964) is on display in the National Railway Museum at Madrid Delicias. Madrid, 17-05-2015 Digital photo by Marco van Uden |
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Class 597 (ex-9700) TER "Tren Español Rápido" DMU, seen on the "Mare Nostrum" (Portbou-Alicante) in a morning of the late-60s, somewhere close to Massanes (now Maçanet).
Back then, Barcelona-Cerbère was the most modern line of RENFE: newly-electrified (1964) and fully double-tracked (1967), with long, welded new rails UIC 46 or 54, cleared for 140kph-87mph on half of its mileage... Late-60s. Photo by Xavier Tomas (Euromed@tranvia.org) (Acknowledgements), from Tranvia.org Posting and comment by P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr). |
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Renfe 9728 (later 597-028-0, CAF/1965). 04/1969. Collection Jean-Pierre Vergez-Larrouy (JPVL64@gmail.com) |
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Renfe 597-015. Canfranc (Aragon), 17/07/1988. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Renfe 9-597-052-0 (Renfe M 9752, CAF 1966). amplona (Navarra), 12/07/1992. Foto Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Renfe 597-053-8. Canfranc (Aragon), 17/07/1988. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Renfe 597-053-8. Canfranc (Aragon), 17/07/1988. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Renfe 597-053 at Canfranc (Aragon), 18/07/1988. Photo by Jean-pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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RENFE: 597
Tren Ter Granada - Valencia en la estación de Moreda. (septiembre-1974) Foto & scan: José Francisco Pujazón Rueda (jfpujazon@inicia.es) |
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Renfe Ter 597 , in Madrid Atocha December 78
Photo and scan by Antonio Martinez (davidruso@teleline.es) (http://www.terra.es/personal2/davidruso) |
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Renfe Ter 597 , in Madrid Chamartin May 80
Photo and scan by Antonio Martinez (davidruso@teleline.es) (http://www.terra.es/personal2/davidruso) |
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A TER o Electrotren (Renfe), in Madrid Chamartin May 1980
Photo and scan by Antonio Martinez davidruso@teleline.es www.terra.es/personal2/davidruso |
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RENFE dmu 597-054 TER train. Quality train from Bilbao and Irún to Valencia at Teruel station. These trains were made at 1965. 12 may 1984.
Photo and scan by Xavier Jiménez (j.jimenez@vitalicio.es) |
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12:35 Diesel TER Madrid Norte - Galicia. It comprises of two two-car sets, one of which serves Vigo and the other La Coruña.
Photo by Richard Ralf (richard_ralf@hotmail.com) |
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Madrid-Atocha station, seen in its last months of pre-AVE life.
From the left to the right:
These were the days, with ex-MZA signalling and the Trainshed accommodating trains... The pic was taken from a point now forming part of the front platform of Puerta de Atocha. This station closed on 24th September 1988 in order to be rebuilt (almost) from scratch as Puerta de Atocha, under the Madrid-Sevilla HSL project. 09th January 1988. Photo by Guillermo González Martín (ggm@tranvia.org) (Acknowledgements), from Tranvia.org. Posting and comment by P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr) |
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