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Locomotora eléctrica RENFE 269-601-1 con decoración de "Grandes Líneas" en la estación de Madrid-Chamartín (10.12.2005). © Robert Ciombeck/ Email: RCiombeck@aol.com

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Vista de dos locomotoras eléctricas RENFE con pintura de "Grandes Líneas" en la estación de Madrid-Chamartín: A la izquierda la locomotora 252-023-7 con inscripción "Altaria" realizando el servicio ESTRELLA 344 "Estrecho" dirección Algeciras y a la derecha la locomotora 269-601-1 (09.12.2006). © Robert Ciombeck/ Email: RCiombeck@aol.com

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Locomotora eléctrica 269-603-7 con decoración de "Grandes Líneas" en la estación de Madrid-Chamartín al frente del tren TALGO 276 con destino a Granada y Almeria (hora de salida 08:10) con dos ramas Talgo de 7ª generación. Desde el día 17 de deciembre 2006 la relación Madrid-Granada, que hoy se realiza por Despeñaperros, pasará a viajar por la línea de alta velocidad entre Madrid y Antequera-Santa Ana con lo que la llegada a la ciudad de la Alhambra pasará de la actuales 6 horas a 4 horas y 30 minutos (11.12.2006). © Robert Ciombeck/ Email: RCiombeck@aol.com

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RENFE 269.602, En la estación de Ávila con el Talgo Gijón-Madrid, 25/02/2006. Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com)

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Talgo de la serie IV reformado con la 269-602 al frente camino de Madrid y destino Alicante. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org)

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Vista de dos locomotoras eléctricas RENFE con pintura de "Grandes Líneas" en la estación de Madrid-Chamartín: A la izquierda la locomotora 252-023-7 con inscripción "Altaria" realizando el servicio ESTRELLA 344 "Estrecho" dirección Algeciras y a la derecha la locomotora 269-601-1. A partir del 17 de diciembre 2006 El veterano tren nocturno "Estrella del Estrecho" desaparece debido a la puesta en marcha de la Alta Velocidad entre Córdoba y Antequera (09.12.2006). © Robert Ciombeck/ Email: RCiombeck@aol.com