201_287.jpg (159582 bytes)

RENFE Motor Needle in VIGO Station (22 02 2005) RENFE Motor e Agulha na Estação de VIGO Photo by LUISFER - Estudos e Realizações Ferroviárias (http://luisfer.fotopic.net) (blogluisfer@sapo.pt)

Bifserna2.jpg (146709 bytes)

Bifurcación de la Serna, a la salida de Salamanca, punto de separación de las líneas Palazuelo-Astorga dirección Extremadura (Izquierda) y Salamanca a Fuentes de Oñoro (Derecha). 11 abril 1999. Manuel Marcos manueljosemarcosmontero@hotmail.com

Bifserna3.jpg (148251 bytes)

Bifurcación de la Serna, a la salida de Salamanca, punto de separación de las líneas Palazuelo-Astorga (Dirección Extremadura) y Salamanca a Fuentes de Oñoro. 11 abril 1999. Manuel Marcos manueljosemarcosmontero@hotmail.com

DerrailmentSystemTejares.jpg (147377 bytes)

Sistema de seguridad utilizado en vías de aparcamiento que descarrila los vagones en caso de deslizamiento involuntario, evitando así que puedan alcanzar las vías principales y llegar a circular sin control por las mismas. Safety system used in Parking tracks for derrailing cars in case of accidental sliding, preventing that reach the main tracks and going for them whithout control. Tejares-Chamberí (Salamanca), 27/01/2008. Foto/Photo: Manuel Marcos.

Desvio-0874.JPG (64918 bytes)

RENFE Detalle de las agujas de un desvio. Detail of the point section. Station: Las Palmas (Castellon) - 04/2001 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es)

Desvio-0875.JPG (149344 bytes)

RENFE Mecanismo automatico para el cambio de agujas en los desvios. Switch reversing lever. Station: Las Palmas (Castellon) - 04/2001 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es)

Desvio-0876.JPG (108588 bytes)

RENFE Mecanismo automatico para el cambio de agujas en los desvios. Switch reversing lever. Station: Las Palmas (Castellon) - 04/2001 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es)

Desvio-1147.JPG (120954 bytes)

RENFE Contrapeso para mantener en tension los cables que accionan los desvios. I compensate to maintain in tension the cables that work the switches. Station: Soria 8/2001 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es)

Desvio-1148.JPG (180002 bytes)

RENFE Mecanismo manual para el cambio de agujas en los desvios. Switch reversing lever. Station: Soria 8/2001 Photo: Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

Desvio-2844.jpg (138540 bytes)

Renfe Estacion de Benicassim, trabajos para instalar un escape en la salida hacia Castellon. Benicassim's station, works to install a leak in the exit towards Castellon. Station: Benicassim (Castellon) - 11/07/2005 Photo: Carlos Pérez Arnau carlosperez@studio3.es

Desvio-3274.jpg (144582 bytes)

Renfe Estacion de Benicassim, escape ya instalado en la salida hacia Castellon, todavia no es operativo por la falta de la catenaria. Benicassim's station, leak already installed in the exit towards Castellon, still is not operative for the lack of the catenary. Station: Benicassim (Castellon) - 17/09/2005 Photo: Carlos Pérez Arnau carlosperez@studio3.es

Desvio-3275.jpg (132232 bytes)

Renfe Estacion de Benicassim, escape ya instalado en la salida hacia Castellon, todavia no es operativo por la falta de la catenaria. Benicassim's station, leak already installed in the exit towards Castellon, still is not operative for the lack of the catenary. Station: Benicassim (Castellon) - 17/09/2005 Photo: Carlos Pérez Arnau carlosperez@studio3.es

DesvioDobleAncho.jpg (147274 bytes)

Double gauge switch in Las Matas Talgo factory. Photo taken on 21-04-03. Photo by Javier Peña (javier_pena@wanadoo.es)

DesvioSerna1.jpg (151884 bytes)

Desvío instalado en la bifurcación de la Serna (Salamanca), punto de separación de las líneas a Fuentes de Oñoro y Plasencia. Salamanca, 13/08/2006. "Serna" junction station turnout (Salamanca), separation point of railway lines to Fuentes de oñoro and Plasencia. Salamanca, 13/08/2006. Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com)

DesvioSerna2.jpg (158916 bytes)

Desvío instalado en la bifurcación de la Serna (Salamanca), punto de separación de las líneas a Fuentes de Oñoro y Plasencia. Detail. Salamanca, 13/08/2006. "Serna" junction station turnout (Salamanca), separation point of railway lines to Fuentes de oñoro and Plasencia. Detail. Salamanca, 13/08/2006. Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com)

DesvioSerna3.jpg (134695 bytes)

Desvío instalado en la bifurcación de la Serna (Salamanca), punto de separación de las líneas a Fuentes de Oñoro y Plasencia. Detail. Salamanca, 13/08/2006. "Serna" junction station turnout (Salamanca), separation point of railway lines to Fuentes de oñoro and Plasencia. Detail. Salamanca, 13/08/2006. Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com)

Desvios-0622.jpg (132867 bytes)

RENFE Contrapeso para mantener en tension los cables que accionan los desvios. I compensate to maintain in tension the cables that work the switches. Station: Soria 27/12/2000 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es)

Desvios-0750.jpg (132988 bytes)

RENFE Mecanismo manual para el cambio de agujas en los desvios. Fabricado por JEZ. Switch reversing lever. Built by JEZ. Weichenhebel einer Handweiche. Station: Moncofar (Castellon) - 11/2000 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) / Text: Bertram Wlasak

Desvios-0751.jpg (124884 bytes)

RENFE Mecanismo automatico para el cambio de agujas en los desvios. Fabricado por Ericson. Automatic switch drive. Built by Ericson. Automatischer Weichenantrieb. Station: Moncofar (Castellon) - 11/2000 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) / Text: Bertram Wlasak

Desvios-0753.jpg (141311 bytes)

RENFE Mecanismo automatico para el cambio de agujas en los desvios. Fabricado por Ericson. Automatic switch drive. Built by Ericson. Automatischer Weichenantrieb. Station: Moncofar (Castellon) - 11/2000 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) / Text: Bertram Wlasak

Desvios-0870.JPG (102359 bytes)

RENFE Mecanismo manual para el cambio de agujas en los desvios. Switch reversing lever. Station: Puerto de Castellon / 11/2000 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es)

Desvios-0871.JPG (93393 bytes)

RENFE Mecanismo manual para el cambio de agujas en los desvios. Switch reversing lever. Station: Puerto de Castellon / 11/2000 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es)

Desvios-1628.jpg (155209 bytes)

RENFE Cambios de agujas antiguos retirados de la estacion de Las Palmas, tras su remodelacion. Retired old swiches of the station of The Palms, after their remodeling. Station: Las Palmas - Castellon 5/03 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es)

Desvios-596.jpg (148508 bytes)

RENFE Mecanismos para el cambio de agujas en los desvios y sus señales luminosas . Typical spanish switches with switch reversing levers and switchpoint lamps on sidetracks. Zwei typische spanische Handweichen auf Rangiergleisen. Station: Arcos de Jalon - Soria 8/2000 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) / Text: Bertram Wlasak

Desvios-612.jpg (150096 bytes)

RENFE Mecanismos para el cambio de agujas en los desvios y sus señales luminosas . Typical spanish switches with switch reversing levers and switchpoint lamps on sidetracks. Zwei typische spanische Handweichen auf Rangiergleisen. Station: Soria 8/2000 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) / Text: Bertram Wlasak

Desvios-617.jpg (149505 bytes)

RENFE Mecanismo para el cambio de agujas en los desvios. Switch reversing lever. Weichenhebel einer Handweiche. Station: Las Palmas - Castellon 11/1998 Photo: Carlos Pérez Arnau (carlosperez@studio3.es) / Text: Bertram Wlasak

Dual-gauge_Track_Huesca_1.jpg (81227 bytes)

Dual-gauge track (Iberic: 1668mm-5ft6in; Standard: 1435mm-4ft8in) seen at Huesca station. This the first application of the dual-gauge track tested in Olmedo in 2002. The single-track line Huesca-Tardienta has been rebuilt to high-speed standards and electrified in 25kV-50Hz AC, all cleared for 250kph. At a first stage, speed will be restricted to 160kph on that dual-gauge portion. One can see that the switchpoint is single-gauge only, for better cost-effectiveness... This pic was taken on 23/12/03, i.e. on the very first day of revenue operation of UIC-gauge trains on Zaragoza-Huesca. 23rd December 2003. Photo by Guillermo Insa (Guille2211@tranvia.org) (Acknowledgements), from Tranvia.org Posting and comment by P.L.Guillemin (plguillemin@yahoo.fr).

OM2.jpg (117847 bytes)

Via de pruebas para anchos ibérico e internacional entre Olmedo y Medina del Campo, a su salida de ésta última estación. Corresponde a un tramo de la antigua línea entre Segovia y Medina del Campo. Detalle del desvío para servicio del apartadero en vía internacional. Julio de 2004. Manuel Marcos // manueljosemarcosmontero@hotmail.com

TurnoutZA.jpg (159974 bytes)

Desvío múltiple a la entrada de zamora por el lado Galicia/Salamanca. La mitad que daba servicio a la entrada lado Salamanca se halla inhabilitado. 18/05/2005. Manuel Marcos >> manueljosemarcosmontero@hotmail.com

desvio1.jpg (91425 bytes)

Mecanismo manual de cambio de agujas de vía métrica (RENFE), existente en la estación CERCEDILLA, con su indicador.- Photo: Gustavo Vieites http://es.geocities.com/gustavovieites

desvio2.jpg (80217 bytes)

Antiguo mecanismo manual de cambio de agujas de vía métrica (RENFE), correspondiente al final de la Línea CERCEDILLA-COTOS, con su indicador.- Photo: Gustavo Vieites http://es.geocities.com/gustavovieites