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Directory: /pix/es/museum/Vilanova/diesel
Last update: Fri Jun 23 14:12:28 CEST 2023
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Railway Museum Vilanova i la Geltrú - Spain Diesel locomotives and a railcar on display around the turntable at Vilanova museum. Vilanova i la Geltrú, 11-03-2011 Digital photo by Marco van Uden |
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Railway Museum Vilanova i la Geltrú - Spain Track maintenance trolley built in a RENFE workshop. Vilanova i la Geltrú, 11-03-2011 Digital photo by Marco van Uden |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Railway Museum Vilanova i la Geltrú - Spain Diesel railbus Norte 9165 was built in 1935 in Zaragoza. It later became RENFE number 590-165. Vilanova i la Geltrú, 01-06-2023 Photo by Marco van Uden |
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Railway Museum Vilanova i la Geltrú - Spain Diesel shunter 10112 (RENFE 301-012) is seen on the turntable of the museum in Vilanova. It was built in Spain in 1963. Vilanova i la Geltrú, 01-06-2023 Photo by Marco van Uden |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Railway Museum Vilanova i la Geltrú - Spain Diesel locomotive 1801 (318-001) is seen from the flat end. Normally this side was coupled to the train (coaches or freight cars) and it operated "nose first". The locomotive was built in 1958 in the USA. Vilanova i la Geltrú, 01-06-2023 Photo by Marco van Uden |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Matériel historique exposé au musée de Vilanova i la Geltru, Catalogne, Espagne (février 2007)
Photo Christian Fincato dfg@waika9.com |
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Railway Museum Vilanova i la Geltrú - Spain TALGO diesel locomotive 3005T (353-005) was built for hauling TALGO coach sets by Krauss Maffei in Germany in 1969. It could operate at up to 180km/h. Vilanova i la Geltrú, 01-06-2023 Photo by Marco van Uden |
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Railway Museum Vilanova i la Geltrú - Spain TALGO diesel locomotive 4000T (354-001) is a modernised version of class 353, built in 1983. This class of 8 locomotives could operate at up to 200km/h. Vilanova i la Geltrú, 01-06-2023 Photo by Marco van Uden |
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