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BLEAFEVEGijon08082010.jpg (155014 bytes)

Automotor Diesel para vía de 1000 mm procedente de los Ferrocarriles Económicos de Asturias/Ferrocarril Cantábrico EA-MAZ1 (FEVE BB 4039-22). Construido originalmente para la compañía francesa Chemin de Fer du Val por Brissoneau et Lotz en 1934. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.

1000 mm gauge Diesel raicar of Ferrocarriles Económicos de Asturias/Ferrocarril Cantábrico Rw. Co. nr. EZ-MAZ1 (FEVE BB 4039-22). Originally built for Chemin de Fer du Val Rw. Co. (France) by Brissoneau et Lotz in 1934. Railways Museum of Asturias, Gijón.

08/08/2010

Foto/photo: Manuel Marcos.



NewHavenLangreoGijon080820101.jpg (148025 bytes)

Automotor 203 del ferrocarril de Langreo al Puerto de Gijón. Fabricados por Mack (USA) entre 1951 y 1954, originalmente para el ferrocarril de NeW Haven, New York y Hartford Railroad Co., seis unidades serían vendidas al citado ferrocarril asturiano entre 1962 y 1963, siendo numerados 201-206, y prestando servicio en el mismo casi una venintena de años. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.

Langreo to Gijón Rw. nr. 203 diesel railcar. Built in USA by Mack between 1951 and 1954, origilally for New Haven, New York & Hartford RR. Co., six units were sold to the named Spanish railway in 1962-63, being renumbered as 201-206, and working until the early 80's. Railways Museum of Asturias, Gijón.

08/08/2010

Foto/photo: Manuel Marcos.



NewHavenLangreoGijon080820102.jpg (149502 bytes)

Automotor 203 del ferrocarril de Langreo al Puerto de Gijón. Fabricados por Mack (USA) entre 1951 y 1954, originalmente para el ferrocarril de NeW Haven, New York y Hartford Railroad Co., seis unidades serían vendidas al citado ferrocarril asturiano entre 1962 y 1963, siendo numerados 201-206, y prestando servicio en el mismo casi una venintena de años. Museo Asturiano del Ferrocarril, Gijón.

Langreo to Gijón Rw. nr. 203 diesel railcar. Built in USA by Mack between 1951 and 1954, origilally for New Haven, New York & Hartford RR. Co., six units were sold to the named Spanish railway in 1962-63, being renumbered as 201-206, and working until the early 80's. Railways Museum of Asturias, Gijón.

08/08/2010

Foto/photo: Manuel Marcos.



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