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OGC Compañia del Tranvia a vapor de Onda al Grao de Castellon de la Plana. Emision de 1.600 acciones de la sociedad, accion nº 01142. Barcelona 1 de mayo de 1888. Coleccion privada de Carlos Perez Arnau. Company of the Tram to vapor of Wave to the Shore of Castellon. Emission of 1.600 actions of the society, action nº 01142. Barcelona May 1 1888. Private collection of Carlos Pérez Arnau. Photo : Carlos Perez Arnau / carlosperez@studio3.es

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OGC Compañia del Tranvia a vapor de Onda al Grao de Castellon de la Plana. Emision de 1.600 acciones de la sociedad, accion nº 01142. Barcelona 1 de mayo de 1888. Coleccion privada de Carlos Perez Arnau. Company of the Tram to vapor of Wave to the Shore of Castellon. Emission of 1.600 actions of the society, action nº 01142. Barcelona May 1 1888. Private collection of Carlos Pérez Arnau. Photo : Carlos Perez Arnau / carlosperez@studio3.es

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OGC Compañia del Tranvia a vapor de Onda al Grao de Castellon de la Plana. Emision de 1.500 obligaciones de la sociedad, obligacion nº 00259. Barcelona 1 de julio de 1889. Coleccion privada de Carlos Perez Arnau. Company of the Tram to vapor of Wave to the Shore of Castellon. Emission of 1.500 obligations of the society, obligation nº 00259. Barcelona July 1 1889. Private collection of Carlos Pérez Arnau. Photo : Carlos Perez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC Remodelacion de la plaza, jardines y creacion de un cobertizo para mejorar el entorno y la conservacion de este tren - monumento. Remodeling of the square, gardens and creation of a shed to improve the environment and the conservation of this train - monument. Vila-real (Castellon) 05/2002 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC Este es el magnifico aspecto que luce la antigua locomotora del Ferrocarril de Onda al Grao de Castellon. This is the I magnify aspect that shines the old locomotive from the Railroad of Onda to the Grao of Castellon. Vila-real (Castellon) 05/2002 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC Este es el magnifico aspecto que luce la antigua locomotora nº 3 del Ferrocarril de Onda al Grao de Castellon. This is the I magnify aspect that shines the old locomotive nº 3 from the Railroad of Onda to the Grao of Castellon. Vila-real (Castellon) 06/2003 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC Este es el magnifico aspecto que luce la antigua locomotora nº 3 del Ferrocarril de Onda al Grao de Castellon. This is the I magnify aspect that shines the old locomotive nº 3 from the Railroad of Onda to the Grao of Castellon. Vila-real (Castellon) 06/2003 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC Vista general del remodelado monumento al OGC. See general of the remodeled monument to the OGC. Vila-real (Castellon) 06/2003 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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OGC - Ferrocarril de Onda al Grao de Castellon Panderola nº1 restaurada y situada en la plaza del Grao, realizada sobre los antiguos talleres y estacion del OGC. Panderola nº1 restored and placed in the square of the Grao, realized on the former workshops and station of the OGC. Station: Grao de Castellon - 01/02/2007 Photo: Carlos Pérez Arnau carlosperez@studio3.es

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OGC - Ferrocarril de Onda al Grao de Castellon Panderola nº1 restaurada y situada en la plaza del Grao, realizada sobre los antiguos talleres y estacion del OGC. Panderola nº1 restored and placed in the square of the Grao, realized on the former workshops and station of the OGC. Station: Grao de Castellon - 01/02/2007 Photo: Carlos Pérez Arnau carlosperez@studio3.es

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OGC - Ferrocarril de Onda al Grao de Castellon Vagon de mercancias restaurado. Coach of commodity restored. Station: Grao de Castellon - 01/02/2007 Photo: Carlos Pérez Arnau carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC Ferrocarril de viajeros / Public railways: Fc. de Onda a el Grao de Castellon. Ancho / Gauge : 750 mm. Longitud / Lenght : 40 km Año de inicio / Year opened : 1888 - 1907 Año clausura / Year closed : 1963 Photo: Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-1 T Las locomotoras nº 1,2 y 3 eran 0-3-1 T identicas , fueron construidas por Krauss y entregadas el primer año de funcionamiento de este ferrocarril, que explotaba los 5 km que separaban Castellon y el Grao de Castellon (puerto). Nos 1,2 and 3 were all identical 0-6-0 tanks from Krauss and delivered for the first year of operation, which was the five kilometres betwen Castellon and Grao de Castellon (port). Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-1 T Locomotora 0-3-1 T , construida por Krauss. Esta maquina se conserva en Vila-real. Locomotive 0-6-0 tanks built by Krauss. This engine is now preserved at Vila-real. Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-1 T Locomotora 0-3-1 T , construida por Krauss. Vista lateral. Locomotive 0-6-0 tanks built by Krauss. Lateral view. Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-1 T Locomotora 0-3-1 T , construida por Krauss. Las dos lineas principales iban a Onda y Burriana desde el enlace de Vila-real. Locomotive 0-6-0 tanks built by Krauss. The two main routes went to Onda and Burriana , the junction being at Vila-real. Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC (Fc. Onda al Grao de Castellon) El material remolcado de la linea de 750 mm del Fc. Onda al Grao de Castellon, incluia algunos encantadores coches de viajeros de 2 ejes.. The coaching stock of the 750 mm gauge Onda-Castellon Railway included some charming four wheelers. Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC (Fc. Onda al Grao de Castellon) Vista frontal del coche del Fc. Onda al Grao de Castellon. The frontal view of coaching stock of the Onda-Castellon Railway. Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC (Fc. Onda al Grao de Castellon) Vista lateral del coche del Fc. Onda al Grao de Castellon. The lateral view of coaching stock of the Onda-Castellon Railway. Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC (Fc. Onda al Grao de Castellon) El nombre del propietario y del fabricante aparecen en placas ovales en todas las locomotoras. The ownership and manufacturer name both appeared on oval brass plates. Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC (Fc. Onda al Grao de Castellon) Este ferrocarril fue recatado por la compañia ESTADO en 1931. The railway had passed to the ESTADO company in 1931. Vila-real (Castellon) 10/2000 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC (Fc. Onda al Grao de Castellon) Este ferrocarril era un tranvia urbano que circulaba por las calles de la ciudad de Castellon y que realizaba frecuentes servicios hacia el area del puerto de el Grao de Castellon. This was a road side tramway with street running through Castellon, it ran a frequent service down to the port area at Grao de Castellon. Grao de Castellon 1940-1950 Photo : Anonymous //Scan: Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-1 T Las cuatro 0-3-1 T eran de dos cilindros "compound", seguramente las mas pequeñas compound construidas jamas. Las 0-3-1 T fueron construidas para las lineas de Burriana y Onda. The four 0-6-2 Tanks were two cylinder compounds, surely some of the smallest compounds ever built. The 0-6-2 tanks were built for the Burriana and Onda lines. Castellon-Burriana-Onda 1900-1920 Photo : Anonymous //Scan: Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC (Fc. Onda al Grao de Castellon) Habia 18 trenes diarios en cada sentido entre el Grao de Castellon y Castellon, y circulaban a intervalos de media hora casi todo el dia. There were 18 trains each way daily betwen Grao de Castellon and Castellon, and they ran at half hourly intervals for most of the day. Grao de Castellon 1910-1920 Photo : Anonymous //Scan: Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC (Fc. Onda al Grao de Castellon) Sobre el mar Mediterraneo el Grao de Castellon se maniobra con vagones cargados de naranjas para descargarlas en un barco. High above the Mediterranean sea at El Grao de Castellon, shunts wagons loaded with oranges for loading into an one carrying vessel. Grao de Castellon 1900-1920 Photo : Anonymous //Scan: Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Locomotora 031 nº 5 del Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón. Construida por Krauss en 1890, nº de placa 2343. Burriana, Castellón, 24/07/2005. 031 nº 5 steam locomotive property of the 750 mm narrow gauge Onda - Grao de Castellón Railway, Castellón, Spain. Built by Krauss in 1890, factory number 2343. Actually preserved in Burriana (Castellón). 24/07/2005. Manuel Marcos >> manueljosemarcosmontero@hotmail.com

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Locomotora 031 nº 5 del Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón. Construida por Krauss en 1890, nº de placa 2343. Burriana, Castellón, 24/07/2005. 031 nº 5 steam locomotive property of the 750 mm narrow gauge Onda - Grao de Castellón Railway, Castellón, Spain. Built by Krauss in 1890, factory number 2343. Actually preserved in Burriana (Castellón). 24/07/2005. Manuel Marcos >> manueljosemarcosmontero@hotmail.com

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Fc. OGC : 0-3-0 T Locomotora nº 5 del ferrocarril de Onda al Grao de Castellon. Locomotive nº 5 of the railroad of Onda to the Grao of Castellon. Burriana (Castellon) 11/2001 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-0 T Esta es una de las locomotoras que realizaban los trayectos a Burriana y Onda. This is one of the locomotives that carried out the itineraries to Burriana and Onda. Burriana (Castellon) 11/2001 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-0 T La locomotora Nº 5, se encuentra preservada como monumento en Burriana. The locomotive Nº 5, it is preserved as monument in Burriana. Burriana (Castellon) 11/2001 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-0 T La locomotora Nº 5, fue construida por Krauss y es del tipo Compound. The locomotive Nº 5, it was built by Krauss and it is of the type Compound. Burriana (Castellon) 11/2001 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-0 T Locomotora Nº 5, detalle del interior de la cabina de conduccion. Locomotive Nº 5, detail of the interior of the conduction booth. Burriana (Castellon) 11/2001 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es

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Fc. OGC : 0-3-0 T Locomotora Nº 5, detalle de la parte trasera. Locomotive Nº 5, detail of the back part. Burriana (Castellon) 11/2001 Photo : Carlos Pérez Arnau / carlosperez@studio3.es