Cabina_1600A.jpg (154220 bytes)|
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Directory: /pix/es/private/passenger/FEVE/loc/1650-1660
Last update: Sun Nov 27 18:39:00 CET 2011
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FEVE - España/Spain Pupitre de conducción locomotora 1600 bicabina. Driving position of a two-cabin locomotive class 1600.
Photo and scan by Ramon Capin [capinroa@wanadoo.es] |
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Locomotora ALSTHON 1600 BICABINA. Estación Irauregui (Bizkaia).
Alstom diesel locomotive class 1600 (two cabins, 1651-1660) of the FEVE in the station of Irauregui(Bizkaia). Photo and scan by Ramón Capín Roa [capinroa@wanadoo.es] |
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FEVE 1651+1655+1916. Aranguren (Viscaya), 29/03/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651+1655+1916. Aranguren (Viscaya), 29/03/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Bercedo, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Herbosa, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-piere.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Sotoscueva, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Sotoscueva, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Sotoscueva, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Sotoscueva, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1651. Sotoscueva, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1652. Aranguren (Viscaya), 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl64@gmail.com) |
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FEVE 1654 and 1657. Herbosa, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1654 and 1657. Pedrosa, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1654 and 1657. Pedrosa, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1654 and 1657. Redondo, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1654 and 1657. Sotoscueva, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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TREN TURISTICO EL TRANSCANTÁBRICO ESTACIONADO EN OVIEDO (ASTURIAS) LOCOMOTORA S/1600 2ª SERIE Nº 1654 (1651a 1660) LA LOCOMOTORA LUCE LOS COLORES CORPORATIVOS DE EL TRANSCANTÁBRICO Tourist train El Transcantábrico in Oviedo(Asturia). Locomotive 1654 (2nd series of FEVE class 1600) is painted in the corporate colours of Transcantábrico. Photo and scan by Ramón Capín Roa [capinroa@wanadoo.es] |
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FERROCARRILES DE VÍA ESTRECHA (FEVE) Locomotora ALSTHON S/1600 Nº 1654 ascrita a EL TRANSCANTÁBRICO remolcando los Coches- Salón de FEVE. Oviedo (Asturias). Photo and scan by Ramón Capín Roa [capinroa@wanadoo.es] |
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FEVE 1654, Aranguren (Viscaya) 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl64@gmail.com) |
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FEVE 1654, Aranguren (Viscaya) 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl64@gmail.com) |
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FEVE 1654 with a ValmasedaBilbao sand train. Artxube (Viscaya), 16/03/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Locomotora ALSTHON 1600 BICABINA. Asignada a EL TRANSCANTÁBRICO.
Estación Ribadesella (Asturias).
Alstom diesel locomotive class 1600 (two cabins) of the FEVE freshly painted by company Transcantábrico. Station Ribadesella(Asturia). Photo and scan by Ramón Capín Roa [capinroa@wanadoo.es] |
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FEVE 1654, León, 07/10/2006.
Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com) |
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FEVE 1654, León, 07/10/2006.
Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com) |
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FEVE 1656+1658. Bolunburu Viscaya), 25/04/2002. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1656+1658. Bolunburu Viscaya), 25/04/2002. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1656 arriving in Sodupe (Viscaya). 16/03/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1656 with an Arija-Bilbao sand train. Artxube (Viscaya), 16/03/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1656 with an Arija-Bilbao sand train. Artxube (Viscaya), 16/03/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1656 with an Arija-Bilbao sand train. Sodupe (Viscaya), 16/03/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1657+1604 with a siderurgic train from Santander. Aranguren (Viscaya), 25/06/2003. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1657+1604 with a siderurgic train from Santander. Aranguren (Viscaya), 25/06/2003. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Arija, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Pedrosa, 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. valmaseda (Viscaya), 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Valmaseda (Viscaya), 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657 and 1654. Valmaseda (Viscaya), 25/06/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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FEVE 1657. Ciudad Dosante, 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl64@gmail.com) |
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FEVE 1657. Herbosa, 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl64@gmail.com) |
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FEVE 1657. Llano, 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl64@gmail.com) |
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FEVE 1657 with "El expresso de la Robla". Mataporquera (Cantabria), 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl64@gmail.com) |
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FEVE 1657. Mataporquera (Cantabria), 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl6464@gmail.com) |
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FEVE 1657. Mataporquera (Cantabria), 9/04/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl6464@gmail.com) |
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FERROCARRILES DE VÍA ESTRECHA (FEVE) Doble Tracción para un tren de mercancías. Locomotoras ALSTHON S/1600-Bicabína Nª 1658 + 1654 entrando en Cabezón de La Sal (Cantábria) Photo and scan by Ramón Capín Roa [capinroa@wanadoo.es] |
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FEVE 1658 with an Arija-Valmaseda-Bilbao sand train. Bercedo (Castilla Vieja), 25/04/2002. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1658 with an Arija-Valmaseda-Bilbao sand train. Bercedo (Castilla Vieja), 25/04/2002. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1658 with an Arija-Valmaseda-Bilbao sand train. Bercedo (Castilla Vieja), 25/04/2002. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1658 and 1656 at Valmaseda (Viscaya). 25/04/2002. Photo by Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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FEVE 1658. Valmaseda (Viscaya), 25/04/2002. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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LOCOMOTORA S/1600 3ª SERIE Nº 1661
Locomotive of FEVE class 1600, third series (1661-1666) Photo and scan by Ramón Capín Roa [capinroa@wanadoo.es] |
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In the late evening and in the middle of the night freight trains meet
in the FEVE station of Llanes in northwestern Spain. FEVE narrow gauge
diesel locomotive 1665 plus an undefined second one wait under the
window of the hostel your photographer stayed, conveniently located
inside the station!
Photo and scan by Marco van Uden |
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Tren de la Robla, León.
"Robla" Train, Léon. 07/10/2006. Manuel Marcos (manueljosemarcosmontero@hotmail.com) |
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Mercancías vacío de FEVE entrando en la estación de Lutxana. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Las dos 1650 maniobrando en Lutxana. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Las dos 1650 ya han cogido el tren de mercancías y pasan bajo una torre de Alta Tensión. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Arenero vacío con la 1651 en la estación de Lutxana. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Mientras una doble de 1650 maniobra en la playa de vías de Ariz, la 3502 de Eusko Tren pasa hacia Bilbao-Atxuri. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Triple tracción 1650 para este tren de FEVE. Ariz-Basauri. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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1662 con la primera rama del Transcantábrico en El Berrón, después de hacer el cambio de marcha tras venir de Gijón. Es raro que estas máquinas traccionen de este tren, pues las titulares son las 1900. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Otra toma de la misma composición del Transcantábrico con la 1662 al frente saliendo de El Berrón hacia Llanes. Foto: Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Doble de 1650 en Sotoscueva, con un arenero recién traído de Luchana. Foto Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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La doble de 1650 cogen el relevo del tren, para llevar el tren cargado hasta Luchana. Foto Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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El Correo Bilbao-León entrando en la estación Pedrosa con la 1654. Foto Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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El Correo a León a punto de estacionarse en el andén de Pedrosa. Foto Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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El Correo esperando salir de Pedrosa con la 1654 al frente. Foto Hodei Goldarazena (hodei@tranvia.org) |
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Fotografías de FEVE (Ferrocarriles Españoles de
Vía Estrecha).
Photo and scan by Ramón Capín Roa [capinroa@wanadoo.es] |
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