6501.jpg (71483 bytes)

CC 6501 from Venissieux at Modane with train 414 Torino-Lyon. January 1993. Photo by Matthieu LAPADU-HARGUES. E-mail : mlapadu-hargues@cipcinsa.insa-lyon.fr

6501g.jpg (162429 bytes)

SNCF DC electric CC 6501 is seen in the station of Paris Gare de Lyon December 1975 Photo and scan Patrick Meunier www.pixyrail.com

6501gdl.jpg (162332 bytes)

Sncf CC 6501 is seen here in 1975 at Paris Gare de Lyon Photo and scan Patrick Meunier www.pixyrail.com

6503+1211_Bahnpark1.jpg (154926 bytes)

Electric locomotives SNCF CC 6503 and NS 1211. On the right you see the DB 120 003-9. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. tobias b köhler

6504-800.jpg (133499 bytes)

SNCF CC 6504 Lourdes August 1986 - PhotoPatrick Meunier, Website: PixyRail-Trains de Poissy

Bahnpark_Augsburg_166.jpg (76971 bytes)

ET 491; Der gläserne Zug; BR 491001-4. Der gläserne Zug abgestellt im Bahnpark Augsburg im Rundhaus Europa. Aus ganz Europa kommt mindestens eine Botschafterlok, bzw. mindestens ein Botschaftertriebwagen nach Augsburg und wird im Rundhaus Europa, des ehemaligen Bahnbetriebswerk Augsburg (BW Augsburg) eingestell. Autor und Fotograf: Christian Uffinger; chr.-uffinger@freenet.de. Alle meine Bilder auf http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/ E-Mail: chr.-uffinger@freenet.de Meine Fotoseite: http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/

CC6503_Bahnpark1.jpg (162241 bytes)

Electric locomotive SNCF CC 6503 built 1969 by Alsthom for SNCF, used mostly with heavy express trains in the French DC network. Used until 2005, then lended to Augsburg as an ambassador locomotive. It carries the sign of the TEE Aquitaine (Paris-Austerlitz - Bordeaux-St-Jean) which operated 1971 to 1990 with Grand Confort coaches. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. tobias b köhler

CC6503_Bahnpark2.jpg (162139 bytes)

Electric locomotive SNCF CC 6503, headlight detail. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. tobias b köhler

cc6503.jpg (104147 bytes)

SNCF - CC6503. Gare de Lyon in Paris in Easter 1977 with TEE 11 Mistral Paris - Nice. This TEE-train was with no doubt the most luxurious of all trains in Europe, with its hairdresser and parfumeshops. It was also one of the TEE's, whitch runned on the longest distance (1086 km). In 1982 the TGV was reaching Marseille, and Mistral was withdrawn. The TGV has still not really reached the comfort-niveau of the Mistral, even though TGV is much faster (6h.27min, soon 5h.17min vs 8h.58min). Photo by Jan Agersten (janage@post11.tele.dk)

dsc00389.jpg (96852 bytes)

gare de lyon perrache photo d'une bb6503 Photo prise par Loic Beraud cityliner@caramail.com

dsc00390.jpg (60845 bytes)

gare de lyon perrache photo d'une bb6503 Photo prise par Loic Beraud cityliner@caramail.com

dsc00391.jpg (146541 bytes)

gare de lyon perrache photo d'une bb6503 Photo prise par Loic Beraud cityliner@caramail.com

Bahnpark_Augsburg_074.jpg (77438 bytes)

ET 491; Der gläserne Zug; BR 491001-4. Der gläserne Zug abgestellt im Bahnpark Augsburg im Rundhaus Europa. Aus ganz Europa kommt mindestens eine Botschafterlok, bzw. mindestens ein Botschaftertriebwagen nach Augsburg und wird im Rundhaus Europa, des ehemaligen Bahnbetriebswerk Augsburg (BW Augsburg) eingestell. Autor und Fotograf: Christian Uffinger; chr.-uffinger@freenet.de. Alle meine Bilder auf http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/ E-Mail: chr.-uffinger@freenet.de Meine Fotoseite: http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/

Bahnpark_Augsburg_075.jpg (76332 bytes)

ET 491; Der gläserne Zug; BR 491001-4. Der gläserne Zug abgestellt im Bahnpark Augsburg im Rundhaus Europa. Aus ganz Europa kommt mindestens eine Botschafterlok, bzw. mindestens ein Botschaftertriebwagen nach Augsburg und wird im Rundhaus Europa, des ehemaligen Bahnbetriebswerk Augsburg (BW Augsburg) eingestell. Autor und Fotograf: Christian Uffinger; chr.-uffinger@freenet.de. Alle meine Bilder auf http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/ E-Mail: chr.-uffinger@freenet.de Meine Fotoseite: http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/

120_003-9+116_009-2_Bahnpark1.jpg (157333 bytes)

Electric locomotives DB 120 003-9 and 116 009-2. You can also see the SNCF 6503, the NS 1211, the DR E18 08 and the ESG (ex DB) 601 006-0. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. tobias b köhler

Bahnpark_Augsburg_172.jpg (78271 bytes)

Drehscheibe im Bahnpark Augsburg. Autor und Fotograf: Christian Uffinger; chr.-uffinger@freenet.de. Alle meine Bilder auf http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/ E-Mail: chr.-uffinger@freenet.de Meine Fotoseite: http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/

Bahnpark_Augsburg_173.jpg (78831 bytes)

Drehscheibe im Bahnpark Augsburg. Autor und Fotograf: Christian Uffinger; chr.-uffinger@freenet.de. Alle meine Bilder auf http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/ E-Mail: chr.-uffinger@freenet.de Meine Fotoseite: http://oepnv-in-augsburg.fotopic.net/

3602+6503_Bahnpark1.jpg (161346 bytes)

Electric locomotives CFL 3602 and SNCF 6503 with the little draisine Klv 12-4343 in the middle. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. tobias b köhler

1211+120_003-9_Bahnpark1.jpg (155203 bytes)

Electric locomotives NS 1211 and DB 120 003-9. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. tobias b köhler

NS1211_Bahnpark2.jpg (155640 bytes)

Electric locomotive NS 1211 between SNCF 6503 and DB 120 003-9. Bahnpark Augsburg, 2016-06-05. tobias b köhler