<em>Français:</em><p> 
Romorantin (Loir-et-Cher - 41) est encore le site des ateliers et des bureaux administratifs du "B.A." et aussi une des gares de liaison avec la voie normale, bien que l'antenne reliant Romorantin à Villefranche-sur-Cher (ligne Tours - Vierzon) ne soit plus utilisable que pour les transports de service destinés au "B.A.".
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La gare de "Romo" est encore en l'état, mais l'abri du quai a malheureusement disparu...
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La photo est prise vers le sud-ouest, les ateliers seraient à l'extrème gauche de la scène...
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A "Romo", on trouvait aussi (au fonds et vers la droite, sur la photo), le terminus "sud" et le dépot d'une ligne à voie métrique des "Tramways du Loir-et-Cher", "TLC", avec une voie d'échange, sans doute assez peu utilisée en raison de différences de normes entre les 2 réseaux (attelages, essieux, etc...).
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<em>English:</em><p> 
Romorantin (Loir-et-Cher - 41) is stil the place where the depot and workshops of the "B.A." as well well as the offices can be found; it is a junction with the standard gauge but the line from Villefranche-sur-Cher (Tours - Vierzon) is only used for "B.A." own transports !
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The "Romo" station is intact but the shed on the platform has disappeared...
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We are looking towards the south-west and the workshops are on our left.
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At "Romo", far on the right of the photo, was the southern terminal of another meter-gauge line, the "Tramways du Loir-et-Cher", "TLC", with a depot and a connection with the "B.A." tracks, probably seldom used because of different norms (couplers, wheel profiles, etc...).