à Valençay, sur le "B.A.", des trucs intéressants sur cette photo de J. Bazin de 1963...

1. Le bâtiment de la gare, construit en 1902, a été financé par le Duc de Talleyrand, aussi propriétaire du chateau: il a été dessiné par l'architecte F. Houssin dans un style "Renaissance" en accord avec celui du chateau voisin... Celui-ci, à environ 250m vers la droite de la photo reçoit plus de 200'000 visiteurs par an dont probablement moins de 1% viennent par train sauf sans doutre les "scolaires" des écoles au long de la ligne ?

   Et... honte à ceux qui ont construit l'horreur en béton voisine à cet endroit précis !

2. Un fourgon d'origine "B.A.", série D-151 à D-164 (ex-D-101 à D-114), sans plate-formes.

3. Un autorail Billard A80D, série X-241 à X-244 de 1937, ex-Yonne, ex-ex-Charentes, sur le réseau "B.A." de 1950-1952 à 1967, transférés ensuite sur la Corrèze puis la Corse.

4. Belle vue sur le système de rail "à double champignon": le "B.A." semble être la dernière ligne en service public à utiliser ce système en France ?

English:

Valençay, on the "B.A.", interesting stuff on this picture taken by J. BAZIN in 1963...

1. The station building, built in 1902, financed by the Duc de Talleyrand, also the owner of the nearby castle: it was designed by architect F. Houssin, "Renaissance" style, "compatible" with the castle. The castle, about 250m away on the right of the picture, now receives more than 200'000 visitors per year... probably less than 1% are coming by train (except children from schools along the line...) or am I really pessimistic ?

   And... shame to those who built the concrete horror behind, so close of this nice building !

2. An original "B.A." luggage van + post, class D-151 to D-164 (ex-D-101 to D-114), w/o platforms.

3. A Billard A80D railbus, 1 of 4 on the "B.A.", class X-241 to X-244, built 1937, ex-Yonne, ex-ex-Charentes, on the "B.A." from 1950-1952 on to 1967, then transferred to Corrèze and eventually Corse.

4. Nice view of the "bullhead" rail system, once common, now rarely seen in France, but still widely used in U.K., it seems...; "B.A." is virtually the only public service line in France still using this system today !