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The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/fr/private/industry/misc
Last update: Sun Nov 16 09:16:08 CET 2014
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Moyse type 10 T n° 49/1954. Property of établissements Dehousse, Pau (64). 1977. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Moyse type 10 T n° 49/1954. Property of établissements Dehousse, Pau (64). 1977. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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SNCF (French Railways) St. Germain au Mont d'Or, 15.5.2003 Photo: Darko Pahic Szabo - more photos on http://www.vlaki.com |
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LONGOMETAL. Moyse type 32 TDE n° 1.105. SIFEL, Mitry-Mory (77), 17/04/2003. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
| Alstom multi-system locomotive 447001. Prototype for the "PRIMA 6000" type. 140 km/h, up to 6000 kW power depending on the electric system. The locomotive, based on SNCF 27000 and 37000 series, carries SNCF FRET colours and a number according to the SNCF system, but SNCF has not placed a series order yet. It is owned by Alstom France, and also a possible candidate for the new Belgian multi-system class 14. Innotrans 2006, Berlin. |
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Ciments d'Origny. Ex SNCF BB 71027. This loco was first sold to SNPE, Epernay, later resold to ciment d'Origny for Sainte Benoite factory. Chelles (77), 8/02/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Acétex-Chimie. Batignolles-Chatillon diesel shunter. Bésingrand (64), 1/05/2008. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Alstom's new prototype named PRIMA on a test run in Chambéry station,
20/02/2001.
This is a 4-system freight electric loco, equipped with all european signalling systems. Power: 4,2 MW, max speed: 140 km/h. SNCF class 427000 has a similar design, but with FRET SNCF livery. Photo : Romain Viellard (ceferist@hotmail.com) |
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Lorfonte BL 01. Rombas (57), 05/1996. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Moyse BN 28 E n° 1017/1962. Société des sucreries et raffineries de Bresles, Bresles (60), 11/10/1993. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Centre Européen du Fret (CEF). Other type of TRACTO diesel shunter in use. Mouguère (64), 8/11/2007. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Centre Européen du fret (CEF) n° T 3 (Tracto type T 36 n° CO 32). Mouguerre (64), 17/05/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Centre Européen du Fret (CEF) n° T 3. Mouguerre (64), 24/05/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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CEMEX/Unibéton. CAFL diesel shunter. Mitry-Mory (77), 11/02/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Caen (F- 14 ) Réseau de la SMN (Société Métallurgique de Normandie ) . Le locotracteur 5 arrive à l'usine de Caen avec un train de minerai provenant de la Mine de Soumont. L'usine a fermé peu après, et a disparu, ainsi que son réseau privé . 21-02-1989.
michel.lavertu@wanadoo.fr |
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Caen. Société Métallurgique de Normandie ( SMN ). Le locotracteur 404 manoeuvre un wagon transport de fonte en fusion ( melting cast iron ). Mai 1981 .
michel.lavertu@wanadoo.fr |
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Locotracteur EDF utilisé dans la centrale nucléaire de GOLFECh vu ici a Toulouse Matabiau SNCF
Photo Thierry Leleu pharmacieleleu@perso.alliadis.net |
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Franciade n° 8001. Blois-Villebarou (41), 30/04/2008. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Franciade. Unimog-Benz 9039 RM 41. Blois-Villebarou (41), 30/04/2008. Photo Jean-Pierrre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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On left, GARMATEX GX 413 (Moyse type BN 44 HT 310 Ba n° 1150/1967). On rigth, Moyse type BN 36 EE 260 D n° 1351/1976 (ex Métro de Marseille). Mitry-Mory (77), 11/02/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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Garmatex Fauvet-Girel type 2600 seen at SIFEL works for an overhaul. Mitry-Mory (77), 3/04/1994. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Hardy-Tortuaux Unimog-Reiss rail-road lorry n° 93. Bonneuil sur Marne (94), 16/09/1992. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Hardy-Tortuaux Unimog-Reiss rail-road lorry n° 93. Bonneuil sur Marne (94), 16/09/1992. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Hardy-Tortuaux Unimog-Reiss rail-road lorry n° 93. Bonneuil sur Marne (94), 16/09/1992. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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France. 57. Moselle. Port d'Illange CAMIFEMO. Locotracteur Moyse.11-04-2005. Photo and scan by michel.lavertu@wanadoo.fr |
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Port d'Illange CAMIFEMO. France 57. Moselle. Locotracteur Moyse . La plaque du constructeur indique qu'il a ete construit en 1964.
Photo and scan by michel.lavertu@wanadoo.fr |
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Société La Chapelle Darblay, papeteries de Grand-Couronne (76)
Moyse type BN 40 EE n°1152/1967 (SNCF agreement AT2 RO 228), purchased secondhand from Desbrugères (dealer). Grand-Couronne (76), 4/07/1993. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Layritz V 142-59 CAT 3512 and V 142-69 CAT 3508, probabely for TSO, seen at SIFEL works, Mitry-Mory (77), 21/02/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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MDPA
mines de potasse d'Alsace
BB63000 numéro 7 des MDPA
Photo prise le 10 avril 1992
Photo: moine.a@tv-com.net |
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Diesel shunter built by Ateliers René Mangé (Noyon) used by société anonyme générale sucrière. Sucrerie d'Etrepagny (27), 23/01/1993. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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MASDAC (Moulins à Scories d'Aunay sous Crecy) Moyse diesel shunter type 36 TDE n° 147/1952, purchased secondhand from Ciments Français, Beaumont factory, via Desbrugères (dealer). Pré en Pail (53), 8/03/1993. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Moyse BN 28 E 150 B n° 1063/1964 was delivered new to Ciments Français, Neuville sur Escaut (59). It was seen here at SIFEL works, Mitry-Mory (77). 21/02/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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This Moyse type 32 TDE diesel-electric shunter, in service at Société anonyme des docks industriels, exploitation de Bassens, was purchased secondhand from Desbrugères. Bassens (33), 4/09/1991. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Moyse type 8 tn n° 49/1942. Complete history of this little shunter remain obscure. It was supposed to been resold to a firm called Aucanne & Cie, Bordeaux, by administraton des domaines de l'état at unknown date. Today, Aucanne get a woodmill in Bassens. 8 tn 49 is seen here OOU at société méridionale de bois et materiaux, Bordeaux-Bastide (33). 18/09/1991. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Moyse type 8 tn n° 49/1942. Complete history of this little shunter remain obscure. It was supposed to been resold to a firm called Aucanne & Cie, Bordeaux, by administraton des domaines de l'état at unknown date. Today, Aucanne get a woodmill in Bassens. 8 tn 49 is seen here OOU at société méridionale de bois et materiaux, Bordeaux-Bastide (33). 18/09/1991. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Moyse type 8 tn n° 49/1942. Complete history of this little shunter remain obscure. It was supposed to been resold to a firm called Aucanne & Cie, Bordeaux, by administraton des domaines de l'état at unknown date. Today, Aucanne get a woodmill in Bassens. 8 tn 49 is seen here OOU at société méridionale de bois et materiaux, Bordeaux-Bastide (33). 18/09/1991. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Moyse type BN44EE 310 Ba n° 1195/1970, property of Chambre de commerce et d'Industrie de Bayonne, is seen on the old Turbomeca industrial branch specially reopened for a provisory traffic. Tarnos (40), 17/01/2000. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Pardies-Acétiques Moyse BN 44 E n° 1335/1975. Bésingrand (64), 8/08/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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This very old Campagne diesel shunter was used by SANARA in Pompelle industrial estate. Reims (51), 11/09/1993. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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SETRADA, groupe S.T.V.A. Zephyr rail-road lorry. Le Boucau (64), 12/2000. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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SMN n° 903 on Caen-Soumont line. Lorguichon (14), 19/06/1989. Photo Michel Lavertu (michel.lavertu@wanadoo.fr) |
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Compagnie des Salines du Midi et des Salines de l'Est. Diesel shunter. Varangéville (54), 30/10/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jpvl64@gmail.com) |
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Former SNCF Y 5126 is now keep as a departemental shunter, and renumbered Locma 0087. Toulouse-Matabiau (31), 22/02/2004. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Société Nationale Elf Aquitaine (Production) "SNEA (P)". BB SFL/MTE. Lacq (64), 11/04/1997. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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SAIPOL. Diesel shunter rebuilt from a Decauville TE 2401. Secondhand from Dunkerque. Bassens (33), 17/06/2008. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierrre.vergez@tele2.fr) |
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Decauville type TE 90, property of Colgate-Palmolive. Remy (60), 6/03/1994. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Decauville type TE 90, property of Colgate-Palmolive. Remy (60), 6/03/1994. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Unimog rail-road lorry. Le Boulou (66), 19/08/2010. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@sfr.fr) |
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Weber et Broutin, zone industrielle d'Auneuil
Locotracteur Deutz n° 56389. Auneuil (60), 12/09/1993. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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Moyse BN 28 E n° 1017/1962. Société des sucreries et raffineries de Bresles, Bresles (60), 11/10/1993. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr) |
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RTA 404.
Itancourt, (near Saint-Quentin), Fall 1977. Photo Jean-Paul Lescat (lescatj-p@mail.azur.fr) |
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Industrial locomotive of "Sollac" number 1001
Uckange, Sunday April 20, 1997. Photo Jean-Paul Lescat (lescatj-p@mail.azur.fr) |
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Industrial locomotive of "Sollac" number 1001
Uckange, Sunday April 20, 1997. Photo Jean-Paul Lescat (lescatj-p@mail.azur.fr) |
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Old (really !) shunter, built by G. Moyse.
Wizernes, May 1968. Photo Jean-Paul Lescat (lescatj-p@mail.azur.fr) |
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Old industrial shunter.
Arques, August 1968. Photo Jean-Paul Lescat (lescatj-p@mail.azur.fr) |
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Unidentified private shunter locomotive, at the station Montbard (near Dijon)
Photo by Loïc Giuliani
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Pardies acétiques Batirhur diesel shunter. Bésingrand (64), 12/1997. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr) |
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