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80 87 SNCF 979 9 024-5. Bayonne (64), 20/03/2006. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr)

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EMC n° BD 7.359. Artix (64), 30/01/2000. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr)

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EMC BD 7.359. Bayonne (64), 15/10/1999. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr)

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Catenary maintenance train in Fontainebleau-Avon station. December 03, 2003. Photo : Théophile Alary <Altheo@laposte.net>

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Catenary maintenance train in Fontainebleau-Avon station. December 03, 2003. Photo : Théophile Alary <Altheo@laposte.net>

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SNCF 6.153. Rebuilt from a DU 65 by PVI, as type 1SD, serial number 33114R410016/1. Le Bourget (93), 28/04/2008. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr)

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Voiture de contrôle caténaires n° 159-2. 63 87 SNCF 99-77 152-9 Su. Pau (64), 21/08/2011. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (JPVL64@gmail.com)

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SNCF 80 87 979 8 752-2. Pau (64), 7/03/2010. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@sfr.fr)

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Station Sète. Ein "Wagon graissage des Catenaires", was soviel wie "Fahrleitungsschmierwagen" bedeutet, abgestellt auf einem Nebengleis. Gut sichtbar ist das Fett am Stromabnehmer und Wagondach. 11. Aug 2001;08:55 Photo from Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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Station Sète. Ein "Wagon graissage des Catenaires", was soviel wie "Fahrleitungsschmierwagen" bedeutet, abgestellt auf einem Nebengleis. Gut sichtbar ist das Fett am Stromabnehmer und Wagondach. 11. Aug 2001;08:55 Photo from Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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Station Sète. Ein "Wagon graissage des Catenaires", was soviel wie "Fahrleitungsschmierwagen" bedeutet, abgestellt auf einem Nebengleis. 11. Aug 2001;09:03 Photo from Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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Station Sète. Ein "Wagon graissage des Catenaires", was soviel wie "Fahrleitungsschmierwagen" bedeutet, abgestellt auf einem Nebengleis. 11. Aug 2001;09:03 Photo from Coolpix 990: A. Senn; http://www.senn.ch

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SNCF EMC RN 7.361. Gretz-Armainvilliers (77), 30/10/2008. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (jean-pierre.vergez@tele2.fr)

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Engin de maintenance caténaires SNCF (EMC) n° 6.351. Constructeur Geismar. Cette petite série prototype ne comporte que deux unités, n° 6.351 et 6.352. Egalement visible sur la photo, la DU 84P n° MP 7.157 de 1989. Narbonne (11), 16/04/2001. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)

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Engin de maintenance caténaires SNCF (EMC) n° 6.351. Constructeur Geismar. Cette petite série prototype ne comporte que deux unités, n° 6.351 et 6.352. Egalement visible sur la photo, la DU 84P n° MP 7.157 de 1989. Narbonne (11), 16/04/2001. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)

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SNCF - France The only reason that Courtalain - St. Pellerin is still connected to the railway network is that there is a maintenance base for the LGV Atlantique. A worktrain of SNCF is seen stabled in the yard next to the platforms. Courtalain - St. Pellerin, 20-05-2012 Digital photo by Marco van Uden

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Une voiture de reparations de caténaire à Lourdes ( juin 2007) Photo Christian Fincato (dfg@waika9.com)

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Une voiture de reparations de caténaire à Lourdes ( juin 2007) Photo Christian Fincato (dfg@waika9.com)

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Une voiture de reparations de caténaire à Lourdes ( juin 2007) Photo Christian Fincato (dfg@waika9.com)

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SNCF special car for catenary inspection, seen next to Lille Flandres station 10-02-2003. Photo by Bastien Nonque - bastien59n@yahoo.fr

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SNCF special car for catenary inspection, seen next to Lille Flandres station 10-02-2003. Zoomed view Photo by Bastien Nonque - bastien59n@yahoo.fr

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Engin de maintenance des catenaires de la ligne TGV Paris - Bordeaux. Photo prise sur l'aire de stockage de Saint Amand Longpre dans le Loir et Cher (41). Position : Vue globale Date : 23-04-2006 Appareil : Sony DSC-P8 Auteur : Stéphane B. Mail : railfaneurope@honnyvore.com Website : http://www.dragon-ball.fr

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Engin de maintenance des catenaires de la ligne TGV Paris - Bordeaux. Photo prise sur l'aire de stockage de Saint Amand Longpre dans le Loir et Cher (41). Position : Cabine du conducteur Date : 23-04-2006 Appareil : Sony DSC-P8 Auteur : Stéphane B. Mail : railfaneurope@honnyvore.com Website : http://www.dragon-ball.fr

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Engin de maintenance des catenaires de la ligne TGV Paris - Bordeaux. Photo prise sur l'aire de stockage de Saint Amand Longpre dans le Loir et Cher (41). Position : Jonction des deux wagons Date : 23-04-2006 Appareil : Sony DSC-P8 Auteur : Stéphane B. Mail : railfaneurope@honnyvore.com Website : http://www.dragon-ball.fr

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Engin de maintenance des catenaires de la ligne TGV Paris - Bordeaux. Photo prise sur l'aire de stockage de Saint Amand Longpre dans le Loir et Cher (41). Position : Partie élevatrice Date : 23-04-2006 Appareil : Sony DSC-P8 Auteur : Stéphane B. Mail : railfaneurope@honnyvore.com Website : http://www.dragon-ball.fr

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Engin de maintenance des catenaires de la ligne TGV Paris - Bordeaux. Photo prise sur l'aire de stockage de Saint Amand Longpre dans le Loir et Cher (41). Position : Atelier Date : 23-04-2006 Appareil : Sony DSC-P8 Auteur : Stéphane B. Mail : railfaneurope@honnyvore.com Website : http://www.dragon-ball.fr

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Engin de maintenance des catenaires de la ligne TGV Paris - Bordeaux. Photo prise sur l'aire de stockage de Saint Amand Longpre dans le Loir et Cher (41). Position : Atelier et cabine du conducteur Date : 23-04-2006 Appareil : Sony DSC-P8 Auteur : Stéphane B. Mail : railfaneurope@honnyvore.com Website : http://www.dragon-ball.fr

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A working engine on the line Toulouse - Latour de Carol, near L'Hospitalet Près l'Andorre. This truck was build to maintain the power lines. August 2004 Author : Bras Cyril Web : http://www.czarby.com

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Train de travaux (maintenance caténaires) à Lourdes. 9/04/2008 Photo Christian Fincato (christian.fincato@neuf.fr)

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Train de travaux (maintenance caténaires) à Lourdes. 9/04/2008 Photo Christian Fincato (christian.fincato@neuf.fr)

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Train de travaux (maintenance caténaires) à Lourdes. 9/04/2008 Photo Christian Fincato (christian.fincato@neuf.fr)

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Train de travaux (maintenance caténaires) à Lourdes. 9/04/2008 Photo Christian Fincato (christian.fincato@neuf.fr)

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Train de travaux (maintenance caténaires) à Lourdes. 9/04/2008 Photo Christian Fincato (christian.fincato@neuf.fr)

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SNCF rail-road lorry 4780 TG 76. Le Boucau (64), 29/09/2003. Photo Jean-Piere Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)

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Camion rail-route pour l'inspection des caténaires. Immatriculation 843 TM 76, agrément IPM 01041. Poids à vide 15,38 tonnes, longueur 6,8 m., vitesse maximum 30 km./h. Constructeur Mercedes Ateco type 1823/Ecomeca type VRRC n° 15014 01 04/2001. Pau (64), 13/02/1002. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)

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Camion rail-route d'inspection des caténaires Mercedes/Ecomeca, agrément IPM 01041. Vue arrière. Pau (64), 13/02/2002. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)

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Camion rail-route pour l'inspection des caténaires de la SNCF. Constructeur Mercedes-ECOMECA, type VPRSC n° 150110101, agrément IPM 01025. Bayonne (64), 17/01/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)

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SNCF rail-road lorry for catenary inspection. Road plates 96 TN 76, SNCF agreement IPM 01042, built Ecomeca as type VRRSC n° 15010105/2001. Pau (64), 21/01/2005. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)