M62 108 Püspökhatvan és Galgagyörk között
Nógrádkövesdig a legerősebb a pálya, odáig Szergej is mehet, attól fölfelé már csak külön engedéllyel. Így járt fönt a 241-es Bézéért a pályavasút Nohabja is. Az egyikből lesz a Ceglédbercel-Cserői balesetben megsemmisült Amsler mérőkocsi utóda, a másik (valószínűleg a 241-es) pedig bányagép lesz.

The M62 108 between Püspökhatvan and Galgagyörk
The track is strongest till Nógrádkövesd, Sergeis may go till that station. Above that they can only run with special permissions, but it's not unheared of: an M61 Nohab in use by the track mainteance company went to the Balassagyarmat depot to take to unused Bzmot railcars to their base to have one of them converted to a track inspection and measurement railcar to replace the tiny Amsler unit destroyed in a crash with a V43-pulled freight train at Ceglédbercel-Cserő.

benbe@elte.hu
További képek a MÁV M62-eseiröl - More Diesel -> M62 photos