Az ACSEV-motorvonat a 459-es vezérlőkocsival Csömör és Kavicsbánya-elágazás között
Eredetileg egy de Dion-Bouton benzinmotor ketyegett benne, a gyár pedig a gőzmotoros kocsijairól és az AEGV A1A tengelyelrendezésű, dupla gőzmotoros mozdonyairól volt ismert itthon. A kocsikat magukat viszont az aradi Weitzer gyár építette. Élete jórészében már dízelmotorral üzemelt.
The ACSEV railcar betwee Csömör and Kavicsbánya junction on the freight train bypass of the Gödöllő HÉV line
Originally it had a de Dion-Bouton petrol engine. The company was famous for its steam engine railcars, and they also sold steam engines to the Alföldi Első Gazdasági Vasút, operated by the ACSEV to build narrow-gauge railcars and even dual engine A1A steam locomotives. The railcar and its trailers were built by Weitzer, at Arad (then Hungary), and lived with a diesel engine for most of their lives.