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XX Olympic Winter Games Torino 2006 - only two more days to go - 25/02/2006: UIC-X first-class car FS A 50 83 10-78 180-4 in Torino Porta Nuova. This car has undergone some rebuilding recently with the addition of an air conditioner, as evidenced by the bolted-on panel and the air intake grill where the toilet window used to be. Digital photo by Bernhard Temmel bernhard.temmel@web.de

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1st class FS car A 51 83 10-70 534-9 31-07-1997 Photo and scan by Eddy Konijnendijk.

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FS car A 51 83 10-70 534-9 1st class, max speed: 160 km/h Innsbruck Hbf, 27-07-1997. Photo and scan by Eddy Konijnendijk.

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Una uic-x d1 1° classe(serie '68) della Divisone Trasporto Regionale Calabria ripresa alla stazione di Soverato, in composizione ad un Regionale per Lamezia Terme Centrale. Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it

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Trenitalia - UIC-X (1964 type) 50 83 10-78 000-4 A. Torino Porta Nuova, 08/08/2006. Photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Trenitalia - UIC-X (1964 type) 50 83 10-78 000-4 A. Torino Porta Nuova, 08/08/2006. Photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Trenitalia - carrozza di 1^ classe UIC-X 50 83 10-78 123-4 A. Genova, 13/08/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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First class compartment car for long distance traffic, type UIC-X, A 51 83 10-70 341-9. Torino Porta Nuova, 30/03/05. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it)

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Carrozza FS di prima classe tipo UIC-X, A 51 83 10-70 314-6, con carrelli MD e tetto liscio. First class car type UIC-X, A 51 83 10-70 314-6, with MD bogies and smooth roof. Torino Porta Nuova, 27/01/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Carrozza passeggeri denominata X ristrutturata in epoca recente con l'adozione della nuova livrea corporate identity xmpr di Fs-Trenitalia esposta al Deposito di Milano San Rocco. Italian passenger car series called "X" recently rebuilted with new delivery of corporate identity of FS-Trenitalia, exposed in October at the Depot of Milano San Rocco 13/10/2001 Photo and scan by Alessio Pedretti pedretti.alessio@tiscalinet.it

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L'interno di uno scompartimento di una UIC-X di 1° classe. Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/

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Una UIC-X di 1° classe alla stazione di Soverato in composizione all'ICN 766. Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/

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Una UIC-X di 1° classe in composizione all'ICN 766 alla stazione di Soverato. Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/

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Una UIC-X di 1° classe alla stazione di Soverato in composizione all'ICN 766. Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/

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Una carrozza uic-x serie 1964 di 1° classe(della Divisione Trasporto Regionale), ripresa alla stazione di Melito di Porto Salvo(RC). Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it

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Una UIC-X di 1° classe ripresa alla stazione di Soverato, in composizione ad un Invio Materiale di carrozze Pax. Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/

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An uic-x of 1° class restructured for regional services, taken back to the station in Bologna Centrale. Photo: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it