Ex rimessa TE (ora IMC ETR 500 Frecciarossa) - Napoli, maggio 2012.
Il complesso binato D445.1069 - D445.1084, modificato in multipla trazione per il recupero in linea degli ETR.
E' visibile (in arancione) la maschera recupero, in questo caso montata permanentemente al posto del classico gancio a coclea.
La trazione multipla è effettuata tramite un connettore speciale a 78 poli tra le due loco (non visibile).
Sono visibili le antenne di captazione del sistema SSC-SCMT che adegua questi rotabili alle moderne normative ANSF.

Photo by Jesus van Elektreen (tovaric_jesus@inwind.it)