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The Railfaneurope.net Picture Gallery
Directory: /pix/it/signalling
Last update: Mon Jul 19 12:48:20 CEST 2010
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00 - 17 - 02 Linea Poggibonsi-Colle val d'Elsa, la Draisina Uno degli ultimi segnali di protezione di II categoria rimasti in Italia, in arrivo alla vecchia stazione di Colle Fotografia Digitale: Epson PhotoCD 700 by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
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00 - 17 - 03 Linea Poggibonsi-Colle val d'Elsa, la Draisina Il segnale ad ala (protezione di Colle) dal lato posteriore Fotografia Digitale: Epson PhotoCD 700 by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
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00 - 17 - 04 Linea Poggibonsi-Colle val d'Elsa, la Draisina Il segnale ad ala (protezione di Colle) visto di fronte Fotografia Digitale: Epson PhotoCD 700 by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
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00 - 17 - 10 Linea Poggibonsi-Colle val d'Elsa, la Draisina Un uso alternativo del segnalamento ferroviario italiano... Fotografia Digitale: Epson PhotoCD 700 by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
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Foto 00 - 19 - 14 del 03/08/2000
Linea Empoli-Siena Tavola di orientamento nei pressi del km. 285 Photo by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
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Foto 00 - 19 - 21 del 03/08/2000
Linea Empoli-Siena P.L. km. 271+895 (Lecchi) - In transito il Reg. 11767, con in composizione una D.445 colori navetta e Piano Ribassato in livrea XMPR Photo by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
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Foto 00 - 20 - 01 del 10/08/2000
Linea Genova-Roma, nei pressi km. 227+280 (P.B.A. 669) Una vista della linea in direzione di Roma Photo by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
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Foto 00 - 20 - 12 del 24/08/2000
Linea Genova-Roma, nei pressi km. 227+280 (P.B.A. 669) Un particolare delle casse contenenti i circuiti di gestione delle correnti codificate del sistema BAcc Photo by Massimo Becacci (treni@valdelsa.net) |
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Foto 00 - 24 - 05 del 21/10/2000 Stazione di Monzuno-Vado, linea Bologna-Prato Un esempio dei ripetitori dell'aspetto a via libera dei segnali di partenza (cosiddetti 'rappel') quando gli stessi non risultino facilmente visibili Fotografia Massimo Becacci (becacci@valdelsa.net) |
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Foto 00 - 28 - 03 del 29/11/2000 Stazione di Barberino val d'Elsa, linea Empoli-Siena Particolare della divisione in circuiti di binario, con i collegamenti elettrici e il picchetto relativo Fotografia Massimo Becacci (becacci@valdelsa.net) |
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Foto 00 - 28 - 04 del 29/11/2000 Stazione di Barberino val d'Elsa, linea Empoli-Siena Ente di campagna dei circuiti di binario Fotografia Massimo Becacci (becacci@valdelsa.net) |
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Sessant (AT), 1989: particolare del passaggio a livello con barriere in legno. Forse non era il più tecnologico, comunque il sistema di chiusura c'era!
Foto e scansione di Alfredo Grasso <alfre.g@tiscali.it> |
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Sessant (AT), 1989: passaggio a livello con barriere in legno, oggi non più esistente. Notare il grazioso casello...anche se il più semplice fabbricato standard delle FS non era disprezzabile.
Foto e scansione di Alfredo Grasso <alfre.g@tiscali.it> |
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Sessant (AT), 1989: nei pressi del nostro vecchio passaggio a livello "ligneo", un semaforo ad ala con attraversamento non custodito completava il quadretto...bucolico.
Foto e scansione di Alfredo Grasso <alfre.g@tiscali.it> |
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Cippo Kilometrico, linea Siracusa-Catania, pressi Siracusa
18/04/2003 Scalzo Antonino www.nonsolotreni.com frecciadelsud836@virgilio.it |
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Passaggio a livello sulla linea Alessandria-Castagnole Lanze nei pressi di Cantalupo.
Photo by Emanuele Rava, 27-6-2009 e-mail emanrava@yahoo.it |
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Stazione di Genova Pegli.
Photo by Emanuele Rava, 27-02-2010 e-mail emanrava@yahoo.it |
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Milano, ACEI Central station, April 2003
Photo by Mattia C. (tia@gmx.it) |
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Signals in Lecco station. The arrow means that these signals are
for the track left of the signal.
Lecco, 2003-02-08
Photo: Ralf Gunkel |
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Santhià, 19 giugno 2006. Semaforo doppio (credo fosse anticamente triplo).
Santhià, june 19th 2006. Double light signal (I think it was a triple one, once).
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring@yahoo.it). |
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Milano, 02.03.2009 - Passaggio a livello in Via Molinetto di Lorenteggio, sulla linea Milano-Mortara-Alessandria, prossimo alla soppressione.
Photo: Alfredo Grasso © <alfre.g@libero.it> |
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Uno dei classici segnali bassi delle FS soprannominati "Marmotte"...servono per effettuare le manovre.In questo momento indica la via impedita(luci accese orizzontali).
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
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L'uscita della stazione di Melito di Porto Salvo(RC), lato Reggio Calabria...notare il doppio binario e la palificazione per la TE parzialmente posata.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
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Le campanelle alla stazione di Melito di Porto Salvo(RC)...
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ http://www.amicalabria.it |
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Il passaggio a livello nei pressi della stazione di Brancaleone(RC).
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
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Un segnale di protezione, lungo la linea Jonica, nei pressi di Santa Caterina dello Jonio(CZ).
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
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Stazione di Brancaleone(RC): vista della radice dei binari lato Catanzaro.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
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Il portale dei segnali della stazione di Roccella Jonica, lato Reggio Calabria.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it http://ferrovieincalabria.blogspot.com/ |
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Milano, 05.03.2009 - Passaggio a livello in Via San Cristoforo, vicino all'omonima chiesa sul Naviglio grande. Situato all'uscita della stazione Porta Genova (linea Milano-Mortara-Alessandria), a tutt'oggi è uno dei PL superstiti della città.
Photo: Alfredo grasso © <alfre.g@libero.it> |
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Un segnale di protezione FS posto all'entrata della stazione di Soverato lato Reggio Calabria.
Foto: Roberto Galati.E-Mail: nosside18@libero.it |
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Torino, scalo merci S.Paolo, 15 giugno 2006. Semaforo.
Torino (Turin), S.Paolo freight yard, june 15th 2006. Light signal.
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Torino, scalo merci S.Paolo, 15 giugno 2006. Dettaglio del semaforo.
Torino (Turin), S.Paolo freight yard, june 15th 2006. Detail of light signal.
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. Un altro semaforo.
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. Another light signal.
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. Semaforo.
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. Light signal.
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. due diversi tipi di semaforo.
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. Two different kinds of light signal.
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. Triplo semaforo a portale. Un altro semaforo fa capolino sullo sfondo.
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. Triple portal light signal. Another light signal can be seen in background.
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. Triplo semaforo a portale.
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. Triple portal light signal.
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. Questi credo siano dei telefoni di servizio (correggetemi se sbaglio).
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. I think these are service phone booths (please correct me if I'm wrong).
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Torino, linea tra lo scalo merci S.Paolo e Grugliasco, 15 giugno 2006. Questi credo siano dei telefoni di servizio (correggetemi se sbaglio).
Torino (Turin), S.Paolo freight yard to Grugliasco railway line, june 15th 2006. I think these are service phone booths (please correct me if I'm wrong).
Digital photo by Gianluca Morelli (moebiusring.yahoo.it). |
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Quello che restava nel 1982 della ferrovia Casalecchio-Vignola presso la stazione di Casalecchio.
Foto di Gabbani Valerio e-mail: valeriogabbani@gmail.com |
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The distant signal of the Poggibonsi station (1997)
Photo and scan by Gabbani Valerio valerio@dii.unisi.it |
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The maximum velocity permitted on the Colle-Poggibonsi rail way (1997)
Photo and scan by Gabbani Valerio valerio@dii.unisi.it |
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The rail-crossing protection signal near Colle Val d'Elsa station (1997)
Photo and scan by Gabbani Valerio valerio@dii.unisi.it |
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The second category semaphoric signal at the entrance of the Colle station (1997)
Photo and scan by Gabbani Valerio valerio@dii.unisi.it |
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Segnale di partenza in deviata, alla stazione di Soverato.
Roberto Galati - exp826@hotmail.it - http://ferrovieincalabria.blogspot.com |
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Detail of an SCMT beacon.SCMT was introduced by RFI in 2003 as the successor of the old RS4 system , which had some major drawbacks similar to the Dutch ATB system.SCMT is a semi-ATP system similar to the Belgian TBL-2 and the Dutch ATB-NG system , and is compatible with ETCS-1 through the use of an STM (Specific Transmission Module) which "translates" the SCMT data into ETCS parsable data. Firenze SMN , 07/04/2006. Photo by : Denis Verheyden Visit HGBTF for train discutions. |
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Quello che restava del semaforo di seconda categoria a protezione della zona caduta massi nel tratto
Molino del Pallone- Ponte alla Venturina della linea Pistoia-Bologna nel 1982.
Foto di Gabbani Valerio e-mail: valeriogabbani@gmail.com |
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Segnale semaforico di prima categoria di protezione alla stazione di Corbezzi lato Pracchia, 1982, Foto Gabbani Valerio e-mail: valeriogabbani@gmail.com |
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Segnale semaforico di avviso all'ingresso della stazione di Valdibrana, lato Piteccio (linea Porrettana, 1982, Foto: Gabbani Valerio e-mail: valeriogabbani@gmail.com) |
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Segnale di avviso semaforico ed in lontananza l'imbocco sud della galleria Grazzini sulla linea Pistoia-Bologna, inverno 1981
Foto di Gabbani Valerio e-mail: valeriogabbani@gmail.com |
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Light signal somewhere on the line Lecco - Tirano.
2003-02-08
Photo: Ralf Gunkel |
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