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Directory: /pix/it/trams/Milano/Peter_Witt/orange/1501-1599
Last update: Sat Dec 30 23:42:47 CET 2017
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Milano 28 marzo 2004, La "Peter Witt" ATM n° 1504 appena partita dal deposito tramviario di Via Messina e diretta in centro, in occasione dei festeggiamenti per i 75 anni di servizio, da notare la scritta posta sul frontale applicata per ricordare l'evento. Digital photo by Luca Kaiblinger (lk702@hotmail.com) |
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The famous "Peter Witt" of Milan
502 (serie 1501/2002) units was builted between 1928 and 1930. Today are in service only 150 units on line 1-2-4-5-9-11-19-20-23-33. Unit 1511 in Cairoli, in service on line 1 direct to "Castelli" (north west of city) Digital photo by Alessio Pedretti - Milan - May 2002
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The famous "Peter Witt" of Milan
502 (serie 1501/2002) units was builted between 1928 and 1930. Today are in service only 150 units on line 1-2-4-5-9-11-19-20-23-33. Unit 1589 in "Marengo" near M2 Lanza underground station in service on line 4 to headline "Montevelino" (south-east of city) Digital photo by Alessio Pedretti - Milan - May 2002
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Milano 28 marzo 2004,
Le PW 1503 e 1504 riprese all'ingresso del deposito tramviario di via messina, in occasione dei festeggiamenti dei loro primi 75 anni di servizio. Digital photo by Luca Kaiblinger (lk702@hotmail.com) |
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214 4169 waits at Pesaro 9th April 2006
Photo by Simon Paine (simon.paine1@btopenworld.com) |
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"Peter Witt" number 1564.
Photographer: Akos Varga (hamster@hampage.hu) Date: July 2002. Home page: http://trams.hampage.hu/ |
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Milano. Peter Witt 1565 verso la Stazione Lambrate. Maggio 1996 jaroslaw swajdo www.swajdo.travel.pl |
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Tram Milano - ATM 1511 Triebwagen 1511 der Straßenbahn Mailand auf Linie 1 an der Piazza Caiazzo. Hier verkehren Tram, Metro (rechts im Bild ein Eingang) und O-Bus (oben am Bildrand die Fahrleitungskreuzung). (06. November 2004)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1527 Triebwagen 1527 der Straßenbahn Mailand als Linie 33 am Bahnhof Milano Centrale F.S. aus der Via Galvani kommend. Der Triebwagen gehört zu einer äußerst langlebigen Bauart, die in den Jahren ab 1927 mit etwa 500 Stück für Mailand gebaut wurde. (05. November 2004)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1527 Triebwagen 1527 (links im Bild) und 1737 auf Linie 33 in der Viale Monte Grappa. (05. November 2004).
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1527 Triebwagen 1527 auf Linie 33 an der Haltestelle Monte Grappa Gioia. (05. November 2004).
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1527 Straßenbahntriebwagen 1527 am Abend des 05. November 2004 als Linie 33 am Cimitero Monumentale.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1530 Triebwagen 1530 auf Linie 1 in der Via Venini kurz vor der Endstelle Martiri Oscuri. (06. November 2004)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1531 Triebwagen 1531 der Straßenbahn Mailand in der Viale Monte Grappa. Der Verkehrsbetrieb ATM bedient ein Gebiet von etwa 1052 km2: die Stadt Mailand und 85 Gemeinden im Umland. Dort wohnen etwa 3 Mio. Menschen. Die Aufnahme ist am sonnig-warmen 05. November 2004 entstanden.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1541 Triebwagen 1541 auf Linie 30 an der Kreuzung mit der Via C. Farini nahe dem Bahnhof Garibaldi am 05. November 2004.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
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Tram Milano - ATM 1541 Triebwagen 1541 kommt auf Linie 30 aus Richtung Piazzale Cimitero Monumentale und steht hier an der Kreuzung mit der Via C. Farini. Alle vier Achsen des Triebwagens werden einzeln angetrieben (Achsfolge Bo'Bo'). Die vier Fahrmotoren wurden für 600 Volt ausgelegt und leisten je 24 kW. (05. November 2004).
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1544 Straßenbahntriebwagen 1544 als Linie 33 an der Piazza Lima. Hier kann man zur Metro umsteigen. (06. November 2004)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - 1552 Triebwagen 1552 auf der Piazza Ventiquattro Maggio, aufgenommen am 12. Dezember 2017. Das Fahrzeug in orangefarbener Lackierung wird als Fahrschule verwendet.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1566 Triebwagen 1566 am Abend des 05. November 2004 beim Cimitero Monumentale.
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1569 Triebwagen 1569 auf Linie 30 am 05. November 2004.
Photo: Claudia Wolf (info@claudia-blondie-wolf.de) |
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Tram Milano - ATM 1569 Triebwagen 1569 der Straßenbahn Mailand auf Linie 30 in der Viale Monte Grappa. (05. November 2004)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1569 Triebwagen 1569 kommt auf Linie 29 in der Via G. Ferrari aus Richtung Bahnhof Milano Garibaldi F.S. an die Kreuzung mit der Via C. Farini. Das Fahrzeug gehört zu den ursprünglich 500 Triebwagen der Serie 1503 bis 2002, die 1927 bis 1929 im Anschluß an zwei Prototypen mit den Nummern 1501 und 1502 gebaut wurden. (05. November 2004).
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1589 Triebwagen 1589 auf Linie 30 in der Via G. Ferrari von der Fußgängerbrücke (Via E. Bussa) über den Bahnhof Milano Garibaldi F.S. aus gesehen. Für Touristen dieser schönen und für Straßenbahnfreunde hoch interessanten Stadt bietet sich derzeit das 24-Stunden-Ticket (Abbonamento giornaliero) für das Stadtnetz zu 3 Euro oder das 48-Stunden-Ticket (Abbonamento bigiornaliero) zu 5,50 Euro an. (05. November 2004).
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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Tram Milano - ATM 1596 Triebwagen 1596 der Straßenbahn Mailand auf Linie 5 vor dem Bahnhof Milano Centrale F.S. aus der Via Vitruvio kommend. ATM steht für Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.. (05. November 2004)
Photo: Bernd Kittendorf (info@bernd-kittendorf.de) |
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