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Driver training run for one of the new Padua units in via Antonio Locatelli on Thursday October 12th, 2006. Photo by Michael Taylor, Binbrook, Ontario, Canada. (michael@einbahn.org) Website www.EinBahn.org

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Driver training run for one of the new Padua units in Corso Garibaldi on Thursday October 12th, 2006. Photo by Michael Taylor, Binbrook, Ontario, Canada. (michael@einbahn.org) Website www.EinBahn.org

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Padova, Italy. 2 of Padova's Translohr 3-section articulated trams at the temporary depot near the main railway station in Padova. Photographed on Saturday October 14th, 2006. Photo by Michael Taylor, Binbrook, Ontario, Canada. (michael@einbahn.org) Website www.einbahn.org

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A view of the single guide track in via Antonio Locatelli showing a switch to allow trams to change tracks. The photo also illustrates the positioning of the passenger platforms. Photographed on Thursday October 12th, 2006. Photo by Michael Taylor, Binbrook, Ontario, Canada. (michael@einbahn.org) Website www.EinBahn.org

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Tramzug der Verkehrsbetriebe APS in Padova. Auf dem Netz der SIR Verkehren moderne ZŸge die als Tram und nicht als Trolleybus bezeichnet werden. 10.9.2007 Foto: Andreas Cadosch Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/ © Andreas Cadosch

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Ein Tram der Verkehrsbetriebe APS in Padova verlŠsst die Haltestelle "Stazione FS" Richtung Capolinea Sud. 10.9.2007 Foto: Andreas Cadosch Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/ © Andreas Cadosch

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Tramzug der Verkehrsbetriebe APS Padova. Die ZŸge verkehren als Pneutram, mŸssen aber immer Ÿber die Schiene gelenkt werden und sind, nicht wie ein Bus frei steuerbar. Endhaltestelle Capolinea Sud 10.9.2007 Foto: Andreas Cadosch Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/ © Andreas Cadosch

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Tramzug der Verkehrsbetriebe APS in Padova. Die ZŸge verkehren Montag - Samstag im 15` Takt auf der Linie 1. Haltestelle Stazione FS 10.9.2007 Foto: Andreas Cadosch Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/ © Andreas Cadosch

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Tramzug der Verkehrsbetriebe APS in Padova. Das System LOHR als Einschienenbahn ermšglicht engste Radien zu befahren. Der Antrieb Ÿber Pneus verspricht grosse AdhŠsion beim Beschleunigen und Verzšgern der Fahrzeuge. 10.9.2007 Foto: Andreas Cadosch Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/ © Andreas Cadosch

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Die Verkehrssituation in Padova veranlasste die Verkehrsbetriebe APS ein neues System zur BewŠltigung des šffentlichen Verkehrs zu suche. Auf dem Netz der SIR Verkehren moderne ZŸge die als Tram und nicht als Trolleybus bezeichnet werden. 10.9.2007 Foto: Andreas Cadosch Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/ © Andreas Cadosch

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Fahrgastraum eines LOHR Tramzuges der Verkehrsbetriebe APS in Padova. Das Tram bietet fast 200 FahrgŠsten Platz. 10.9.2007 Foto: Andreas Cadosch Homepage: http://modellbahnen.cadosch.org/ © Andreas Cadosch