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Printers compartment. Photo by Marianna Lopizzo/Stefano Bertolotti email: stefano.bertolotti@gmail.com Complete eurailSpeed 2005 photo coverage at FlickrThe very essential cockpit.

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Inside the measurement coach. Archimede, on the other hand, not only inspects the components of the permanent way (rails, sleepers, ballast) but also the overhead electric lines and the technological safety apparatus along the lines; and what is more, the data collected are correlated with each other. Photo by Marianna Lopizzo/Stefano Bertolotti email: stefano.bertolotti@gmail.com Complete eurailSpeed 2005 photo coverage at FlickrThe very essential cockpit.

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The conference compartment. Photo by Marianna Lopizzo/Stefano Bertolotti email: stefano.bertolotti@gmail.com Complete eurailSpeed 2005 photo coverage at FlickrThe very essential cockpit.

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IMC Frecciarossa - Napoli, luglio 2012. Il veicolo diagnostico CARONTE in sosta prima di una ricognizione in linea. Questo veicolo è una delle versioni della piattaforma di veicoli diagnostici ROGER di fabbricazione MerMec Group; sono visibili sull'imperiale le antenne di captazione SSC-SCMT. Photo by Jesus van Elektreen (tovaric_jesus@inwind.it)

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IMC Frecciarossa - Napoli, luglio 2012. Frontale del veicolo diagnostico CARONTE, prima di un uscita in ricognizione linea. Il presente veicolo è una delle versioni disponibili della piattaforma di veicoli diagnostici ROGER di produzione MerMec Group. Il frontale ha alcuni elementi comuni a quello del progetto D.449 (revamping totale di loco D.343, poi accantonato) a cui MerMec ha partecipato attivamente. Photo by Jesus van Elektreen (tovaric_jesus@inwind.it)

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FS Track Inspection Car "Euclide". I was riding the 10:08 Venezia S Lucia to Adria train of the FAM on Tuesday morning September 18th, 2001. Approaching Mestre station we were stopped by a red signal and I saw this car hauled by E444.045 stopped by a red on the other track. Photo by Michael Taylor, Hamilton, Ontario, Canada. (michael@michaeltaylor.ca) Website www.MichaelTaylor.ca

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FS Track Inspection Car "Euclide". This car was riding on 6 wheel trucks and had an observation window in the end as well as lookouts on the side. Near to the stripe at the other end is lettering which reads "INFRASTRUTTURA, Centro Diagnostico Nazionale, Geometria Binario" which I take to mean "Infrastructure, National Diagnostic Centre, Trackwork Geometry ". Photo by Michael Taylor, Hamilton, Ontario, Canada. (michael@michaeltaylor.ca) Website www.MichaelTaylor.ca

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RFI - Carrozza misure ALDEBARAN 60 83 99-89 100-1 Vvlc. Firenze S.M.N., 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Carrozza misure ALDEBARAN 60 83 99-89 100-1 Vvlc. Firenze S.M.N., 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Elettromotrice ALe 601 064 e rimorchiata Le 700 03 modificate per prove del sistema di segnalamento SCMT. Santhià, 28/04/05. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it)

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Elettromotrice ALe 601 064 e rimorchiata Le 700 03 modificate per prove del sistema di segnalamento SCMT. Dettaglio delle testate ricostruite senza cabine. Santhià, 28/04/05. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it)

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Elettromotrice ALe 601 064 e rimorchiata Le 700 03 modificate per prove del sistema di segnalamento SCMT. Santhià, 28/04/05. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it)

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RFI - Vmis 61 83 99-90 031-4. Firenze Campo di Marte, 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Rete Ferroviaria Italiana - Treno diagnostico Archimede. Torino Porta Nuova, 16/09/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Vmis 61 83 99-90 032-2. Firenze Campo di Marte, 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Rete Ferroviaria Italiana - Treno diagnostico Archimede. Torino Porta Nuova, 16/09/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Vmis 61 83 99-90 034-8. Firenze Campo di Marte, 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Rete Ferroviaria Italiana - Treno diagnostico Archimede. Torino Porta Nuova, 16/09/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Rete Ferroviaria Italiana - Treno diagnostico Archimede. Torino Porta Nuova, 16/09/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Vnp mis 61 83 99-90 049-6. Firenze Campo di Marte, 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Vnp mis 61 83 99-90 049-6. Firenze Campo di Marte, 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Vnp mis 61 83 99-90 049-6. Milano Porta Garibaldi - Eurailspeed 2005, 06/11/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Rete Ferroviaria Italiana - Treno diagnostico Archimede. Torino Porta Nuova, 15/09/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Rete Ferroviaria Italiana - Treno diagnostico Archimede. Torino Porta Nuova, 16/09/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Carrozza misure TALETE 60 83 99-69 026-2 Vv. Firenze S.M.N., 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Carrozza misure TALETE 60 83 99-69 026-2 Vv. Firenze S.M.N., 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Trenitalia - Carrozza misure Vlme1 60 83 99-99 012-6. Arezzo, 19/11/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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Trenitalia - Vlme1 60 83 99-99 012-6. Firenze Campo di Marte, 21/10/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Treno diagnostico Archimede: carrozza Vmis 61 83 99-90 031-4. Santhià, 06/07/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Treno diagnostico Archimede: carrozza Vmis 61 83 99-90 032-2. Santhià, 06/07/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Treno diagnostico Archimede: carrozza Vmis 61 83 99-90 034-8. Santhià, 06/07/2005. Digital photo by Massimo Rinaldi (mackx@libero.it).

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RFI - Italy Tunnel profile measuring/maintenance motor car seen at Bardonecchia, just after passing the Fréjus tunnel between France and Italy. Bardonecchia, 28-12-2015 Digital photo by Marco van Uden