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Last update: Wed Jan 17 10:07:06 CET 2018
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SB_Neugrabenweg_1.jpg (155910 bytes)

DB Saarbrücken Hbf -- Gleisentwicklung westlich der Neugrabenbrücke. Dezember 2017.
Das linke Gleis dient den Zügen (Mannheim)-St.Ingbert-Saarbrücken, das mittlere Gleis ist die Gegenrichtung nach St.Ingbert-(Mannheim) und das rechte Gleis ist die Strecke von/nach Sarreguemines (F). Die Weiche in der Mitte bildet Saabrückens längstes Abstellgleis -- das ehemalige Streckengleis von Sarreguemines, das heute an der Ostspangenbrücke keine Fortsetzung mehr besitzt. Die Weiche vor der Ostspangenbrücke ist abgebaut...

Photo by M. Koblischka



SB_Neugrabenweg_2.jpg (154648 bytes)

DB Saarbrücken Hbf -- Gleisentwicklung westlich der Neugrabenbrücke. Dezember 2017.
Das linke Gleis dient den Zügen (Mannheim)-St.Ingbert-Saarbrücken, das mittlere Gleis ist die Gegenrichtung nach St.Ingbert-(Mannheim) und das rechte Gleis ist die Strecke von/nach Sarreguemines (F). Die Weiche in der Mitte bildet Saabrückens längstes Abstellgleis -- das ehemalige Streckengleis von Sarreguemines, das heute an der Ostspangenbrücke keine Fortsetzung mehr besitzt. Die Weiche vor der Ostspangenbrücke ist abgebaut...

Photo by M. Koblischka



SB_Neugrabenweg_3.jpg (136858 bytes)

DB Saarbrücken Hbf -- Gleisentwicklung westlich der Neugrabenbrücke. Dezember 2017.
Detail der Weiche am mittleren Gleis. Oberhalb der Weiche erkennt man, dass Saarbrückens längstes Abstellgleis mit einer Gleissperre gesichert ist.

Photo by M. Koblischka



SB_Neugrabenweg_4.jpg (143610 bytes)

DB Saarbrücken Hbf -- Gleisentwicklung östlich der Neugrabenbrücke. Dezember 2017.
Nach der letzten Entfeinerung liegen auf der dem Hbf zugewandten Seite nur noch zwei (!!) Gleise (es waren einmal deren 4). Die Gleisverbindung in Bildmitte dient den Güterzügen von/zum Saarbrücker Rbf, dessen westliche Zufahrt ganz hinten nach rechts abzweigt. Bei dieser Gleisvereinfachung kann man sich vorstellen, wieso jeder Zug auf dem rechten Gleis nur mit 40 km/h einfahren darf, und meist noch ein Extrahalt notwendig ist, bis die Strecke freigegeben wird (und das gilt für den gesamten Personenverkehr aus Richtung Mannheim!).

Photo by M. Koblischka



SB_Neugrabenweg_5.jpg (142434 bytes)

DB Saarbrücken Hbf -- Gleisentwicklung östlich der Neugrabenbrücke. Dezember 2017.
Detail der Gleisverbindung.

Photo by M. Koblischka



SB_Neugrabenweg_6a.jpg (89137 bytes)

DB Saarbrücken Hbf -- Gleisentwicklung westlich der Neugrabenbrücke. Dezember 2017.
Gleissperre am Ende des längsten Saarbrücker Abstellgleises.

Photo by M. Koblischka



SB_Neugrabenweg_6.jpg (159912 bytes)

DB Saarbrücken Hbf -- Gleisentwicklung westlich der Neugrabenbrücke. Dezember 2017.
Detail der Gleisverbindung. Hier ist die Gleissperre deutlich zu sehen.

Photo by M. Koblischka



X31K-4511.jpg (124469 bytes)

Õresundstäg X31K-4511 ; Malme - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM71-210_II.jpg (154718 bytes)

FLYTOGET A.S. BM71-210; Oslo S. - 10.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM71-210_I.jpg (129289 bytes)

FLYTOGET A.S. BM71-210; Oslo S. - 10.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM73-042_II.jpg (126704 bytes)

Norges Statsbanen (NSB) BM73-042 with an IC train to Goeteborg Halden - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM73-042.jpg (136934 bytes)

Norges Statsbanen (NSB) BM73-042 with an IC train to Goeteborg Halden - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM73-044_I.jpg (120429 bytes)

Norges Statsbanen (NSB) BM73-044 with an IC train from Halden Oslo S. - 10.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM73-046_I.jpg (147614 bytes)

Norges Statsbanen (NSB) BM73-046 with an IC train to Halden Oslo S. - 10.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM73-142.jpg (117363 bytes)

Norges Statsbanen (NSB) BM73-142 with an IC train from Oslo Goeteborg - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM73-145_II.jpg (130092 bytes)

Norges Statsbanen (NSB) BM73-145 with an IC train to Oslo (right) and BM73-044 with an IC train from Oslo (left) Halden - 10.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM73-145.jpg (147438 bytes)

Norges Statsbanen (NSB) BM73-145 with an IC train to Oslo Halden - 10.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



BM73-146_I.jpg (127825 bytes)

Norges Statsbanen (NSB) BM73-146 with an IC train from Halden Oslo S. - 10.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



EN57-2025.jpg (136297 bytes)

PR EN57-2025 will depart from the Poznan Summmer Station on a service to Kolobrzeg, Poznan, Poland, 09.01.2018.

Photo by Michal Kozicki (michalmarekkozicki@gmail.com)



X2007_III.jpg (133082 bytes)

Statens Järnvägar (SJ) X2007 Malmo - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



X2007_II.jpg (113163 bytes)

Statens Järnvägar (SJ) X2007 Malmo - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



X2007.jpg (110330 bytes)

Statens Järnvägar (SJ) X2007 Malmo - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



X2036.jpg (91754 bytes)

Statens Järnvägar (SJ) X2036 Malmo - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



X32K-4518.jpg (116500 bytes)

Õresundstäg X31K-4518 ; Goeteborg - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



X61-024.jpg (114511 bytes)

Õstgõta Trafiken (ÕT) X61 ; Goeteborg - 11.08.17 ;

Photo by P. Zielinski



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