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Last update: Sat Apr 4 13:15:04 CEST 2020
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SBB_Re44II_11132.jpg (103030 bytes)

SBB Re 4/4II 11132 in Zürich HB. 1992.

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SBB_Re44II_11134.jpg (853267 bytes)

SBB Re 4/4II 11132 in Luzern. 1984.

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SBB_Re44II_11145.jpg (108441 bytes)

SBB Re 4/4II 11145 in Zürich HB. 1983.

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SBB_Re44II_11106_Lausanne_2.jpg (106403 bytes)

SBB Re 4/4II 11106 in Lausanne. 1994.
Die Prototypen der Re 4/4II (103, 106) wurden auch für den Swiss-Express verwendet. Diese Maschine hat schon die neuen Leuchten und die Rangierer-Stange, aber noch die klassische Lackierung.

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SBB_Re44II_11133.jpg (92812 bytes)

SBB Re 4/4II 11133 in Zürich HB. 1989.

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SBB_Re44II_11141_1.jpg (99341 bytes)

SBB Re 4/4II 11141 in Zürich HB. 1989.

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SBB_Re44II_11141_2a.jpg (163815 bytes)

SBB Re 4/4II 11141 in Zürich HB. 1989.

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SBB_Re44II_11141_2.jpg (115692 bytes)

SBB Re 4/4II 11141 in Zürich HB. 1989.

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SBB_Re44II_11141_3a.jpg (119438 bytes)

SBB Re 4/4II 11141 in Zürich HB. 1983.
Hier noch mit automatischer Kupplung.

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SBB_Re44II_11141_3.jpg (110515 bytes)

SBB Re 4/4II 11141 in Zürich HB. 1983.
Hier noch mit automatischer Kupplung.

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SBB_Re44II_11141_4.jpg (104039 bytes)

SBB Re 4/4II 11141 in Zürich HB. 1983.
Hier noch mit automatischer Kupplung.

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ET22-888.jpg (151310 bytes)

PKP Cargo ET22-888 with a rake of empty gravel dumpers is passing Rebiszow, Lower Silesia, Poland, 03.04.2020.

Photo by Michal Kozicki (michalmarekkozicki@gmail.com)



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