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Viagem especial no inicio dos anos 90 a Vargelas para trabalhadores das caves do vinho do Porto, a quinta do patrao. Special trip in early 90's to Vargelas (Douro Line) for workers of the oporto wine cellar, to his boss farm. Photo by: Pedro Costa pedroleonel@netvisao.pt

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Viagem especial no inicio dos anos 90 a Vargelas para trabalhadores das caves do vinho do Porto, a quinta do patrao. Special trip in early 90's to Vargelas (Douro Line) for workers of the oporto wine cellar, to his boss farm. Photo by: Pedro Costa pedroleonel@netvisao.pt

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Automotora Sorefame 0401 estacionada nas oficinas do Entroncamento. Observação: Unidade com faixa azul. Setembro de 1998 Sorefame UDD 0401 in Entroncamento. Observation: Unity with a blue line painted. Setember 1998 Photo and scan by João Pedro Joaquim (Newton@Condor.Ci.Uc.Pt)

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Automotora Sorefame 0401 estacionada nas oficinas do Entroncamento. Observação: Unidade com faixa azul. Setembro de 1998 Sorefame UDD 0401 in Entroncamento. Observation: Unity with a blue line painted. Setember 1998 Photo and scan by João Pedro Joaquim (Newton@Condor.Ci.Uc.Pt)

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CP DMU UDD 400 in FAMALICÃO Station (Minho Line) / CP Aut Die UDD 400 na Estação de FAMALICÃO (Linha do Minho) Photo by LUISFER - Estudos e Realizações Ferroviárias (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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CP DMU UDD 402 in PORTO Campanhã Station / CP Aut Die UDD 402 na Estação de PORTO Campanhã Day / Dia 23 06 1990 Photo by LUISFER - Estudos e Realizações Ferroviárias (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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CP DMU UDD 403 in PORTO Campanhã Station / CP Aut Die UDD 403 na Estação de PORTO Campanhã Day / Dia 31 05 1993 Photo by LUISFER - Estudos e Realizações Ferroviárias (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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CP DMU UDD 408 in BRAGA Station / CP AUt Die 408 na Estação de BRAGA Photo by LUISFER - Estudos e Realizações Ferroviárias (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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CP DMU UDD 410 in PORTO Campanhã Station / CP Aut Die UDD 410 na Estação de PORTO Campanhã Photo by LUISFER - Estudos e Realizações Ferroviárias (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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CP DMU UDD 412 (class 400) in PORTO Campanhã Station (Minho/Norte Line) / CP UDD 412 (Série 400) na Estação de PORTO Campanhã (Linha do Minho/Norte) Day / Dia 23 08 1987 Photo by LUISFER (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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CP DMU UDD 414 in PORTO Campanhã Station / CP Aut Die UDD 414 na Estação de PORTO Campanhã Day / Dia 23 06 1990 Photo by LUISFER - Estudos e Realizações Ferroviárias (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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CP DMU UDD 415 (Class 400) in NINE Station (Minho/Braga Line) / CP Aut Die 415 (Série 400) na Estação de NINE (Linha do Minho/Ramal de Braga) Day / Dia 00 09 1999 Photo by LUISFER (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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CP DMU UDD 419 (last of serie 400) in BRAGA Station (Braga Line) / CP Aut Die 419 (última da série 400) na Estação de Braga (Ramal de Braga) Photo by LUISFER (http://portugalrail.blogs.sapo.pt) (luisfer.fotopic@sapo.pt)

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DMU 400 na estação de Pinhal Novo no serviço Barreiro - Setubal Foto tirada por Carlos Vicente : vicbrx@hotmail.com

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Subject: Sorefame DMU-2 Date: june 1995 Location: Braga - Portugal Photo and scan: Ernst Kers E-mail: ernst.kers@pi.net

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Diesel trainset class 0400 (rebuilt with airco) in the terminal station of Porto, surrounded by electric commuter trains. Porto Sao Bento, 8 September 1999. Photo and scan by Marco van Uden

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Portuguese diesel trainset class CP 0400 ready to depart with the morning train from Vigo in Spain to Porto in Portugal. This through service of a Portuguese DMU only operates since a few weeks. Vigo, 8 September 1999. Photo and scan by Marco van Uden

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DMU-2 412 in Porto Sao Bento-station (Portugal). 2-5-1997. Photo and scan by Ernst Kers. <ernst.kers@pi.net>

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Porto (Portugal), august 1997. DMU-2 416 in Sao Bento railwaystation. Photo and scan by Ernst Kers <ernst.kers@pi.net>

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Port5.train at valenca station waiting for departure direction Viana do castello aug 1994 Photo and scan hatwuo@zeelandnet.nl

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Narrow (left) & broad (right) gauges at Regua station, 18 June 1990. On the left are CP 9023 & four 9700 class railcars (9702, 9713, 9714 & 9705) which operated in pairs on the Regua-Vila Real line. On the right is a Soreframe DMU-3 (class 0400 or 0600) which operates along the Duoro valley. Photo and scan copyright Pat & David Othen, Dartmouth, Nova Scotia, Canada (dothen@ra.isisnet.com)