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Locomotiva Alsthom 2500 com um comboio de carvão à saída de Coimbra-B. Novembro de 1998 Locomotive Alsthom 2500 leaving Coimbra-B with a coal train. November 1998 Photo and scan by João Pedro Joaquim (Newton@Condor.Ci.Uc.Pt)

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Locomotivas eléctricas série 2500 Alsthom. Alsthom 2500 series electric locomotives. Entroncamento, Portugal - 2001 Carlos Afonso (sintragare@sapo.pt) http://www.sintragare.no.sapo.pt

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CP 2500 Aveiro 22/02/2005 Photo: J. Pedrosa jps2735@sapo.pt

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CP 2500 - Pampilhosa - 10/08/2005 - Photo: J. Pedrosa - jps2735@sapo.pt

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Aguas de Moura, linha do Sul. Aguas de Moura, Sul line. 27-08-2007, José Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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en CP 2 x 2500 Electric locos with Cement Train in VILA NOVA DE GAIA Devesas Station / fr CP 2 x 2500 Locomotives Eléctriques avec train de ciment en gare de VILA NOVA DE GAIA Devesas / ca CP 2 x 2500 Locomotoras Eléctricas à cabeza de un tren cementero en la estación de VILA NOVA DE GAIA Devesas / pt CP 2 x 2500 Locomotivas Eléctricas à cabeça de um comboio cimenteiro na Estação de VILA NOVA DE GAIA Devesas / 2006 02 09 Photo and copyright by LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias LUISFER FOTOPIC luisfer.fotopic@sapo.pt

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Locomotiva eléctrica, série 2500 da CP e Locomotiva diesel-eléctrica, série 1400 da CP na gare de triagem da Bobadela. Foto e digitalização por David Neves (davidnukem@hotmail.com) CP class 2500 electric locomotive and CP class 1400 diesel-electric locomotive in Bobadela freight yard. Photo and scan by David Neves (davidnukem@hotmail.com)

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A CP 2500 with a work train passing througth Coimbra-B station. Note the Somafel ex DB 211 locomotive in third position. Coimbra, 7/08/2003. Photo Jean-Pierre Vergez-Larrouy (roverg@tele2.fr)

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CP 2500 12 A 2500's with orange striped livery. A popular electric locomotive of the CP, used on ore and container freight trains, here stationed at Vila Nova de Gaia, February 2002. Photo: arturjorge@radionovaera.pt

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Locomotivas da série LE-2500 e LE-2550 em Contumil (Porto) à espera de serviço. 20-07-03. Locomotives LE-2500 and LE-2550 series in Contumil (Oporto waiting for services. 20-07-03. Photo by Pedro Mêda

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Estação do Entroncamento, linha do Norte. Parque das oficinas. Entroncamento station, Norte line. Garage depot. 17-04-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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Estação de Espadanal de Azambuja, Linha do Norte. 2500. Comboio de mercadorias. Espadanal de Azambuja station, Norte line. 2500. Freight train. 26-12-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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Estação de Espadanal de Azambuja, Linha do Norte. 2500. Comboio de mercadorias. Espadanal de Azambuja station, Norte line. 2500. Freight train. 26-12-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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Lisboa, gare do Oriente. Dupla traccção de Locomotivas eléctricas da série 2500 da cP seguindo para Alcântara-Terra com comboio de mercadorias, formado por vagões paltaforma, carregados com contentores. Lisboa, Oriente railway station. Two CP class 2500 electric locomotives, heading towards Alcantara-Terra with a freight consist of flat cars loaded with containers. Photo by David Neves (david.mj.neves@gmail.com) 24-5-2007

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Lisboa, gare do Oriente. Dupla traccção de Locomotivas eléctricas da série 2500 da cP seguindo para Alcântara-Terra com comboio de mercadorias, formado por vagões paltaforma, carregados com contentores. Lisboa, Oriente railway station. Two CP class 2500 electric locomotives, heading towards Alcantara-Terra with a freight consist of flat cars loaded with containers. Photo by David Neves (david.mj.neves@gmail.com) 24-5-2007

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Terminal de Mercadorias da Bobadela, Locomotiva eléctrica 2505 da CP. Bobadela freight yard, CP 2505 electric locomotive. Photo by David Neves (david.mj.neves@gmail.com) 8-11-2007

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Estação de Lamarosa. Linha do Norte (linha central e da esquerda) e ramal de Tomar (linha da direita). Na linha do Norte um comboio de mercadorias espera pelo regional. No ramal de Tomar o regional para Lisboa. Lamarosa station. Norte line (central and left line) and Tomar branch line (right line). In Norte line a gods train waiting for the regional. In Tomar branch line the regional goes to Lisbon. 21-04-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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Estação de Lamarosa. Linha do Norte (linha central e da esquerda) e ramal de Tomar (linha da direita). O comboio de mercadorias espera pela abertura do sinal. Lamarosa station. Norte line (central and left line) and Tomar branch line (right line). The gods train waiting to open signal. 21-04-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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Estação de Lamarosa. Linha do Norte (linha central e da esquerda) e ramal de Tomar (linha da direita). Sinal aberto. Lamarosa station. Norte line (central and left line) and Tomar branch line (right line). Signal open. 21-04-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

Lamarosa_06.jpg (143074 bytes)

Estação de Lamarosa. Linha do Norte (linha central e da esquerda) e ramal de Tomar (linha da direita). O comboio vai em direcção ao Entroncamento. Lamarosa station. Norte line (central and left line) and Tomar branch line (right line). The train goes in direction to Entroncamento. 21-04-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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2500 locos in Bobadela intermodal yard. 12-07-2002 ©Sérgio Miguel Parreira [smparreira@yahoo.com]

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Locomotiva classe 5600 entrando na estação da Pampilhosa com um comboio de mercadorias.A locomotiva classe 2500 que segue no comboio ficou na Pampilhosa (29 de Março, 2003). Class 5600 loco entering Pampilhosa station with a freigth train. The class 2500 loco in the train stayed at Pampilhosa (29 March, 2003) A. Tavares (rail_2004@netcabo.pt).

Sacavem_08.jpg (140844 bytes)

Ponte de Sacavém, linha do Norte. 2506 Sacavém bridge, Norte line. 2506 19-08-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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Ponte de Sacavém, linha do Norte. 2506 Sacavém bridge, Norte line. 2506 19-08-2006, Jose Sousa, jm-ss@netcabo.pt

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Locomotiva Eléctrica CP Série 2500 (Alsthom), em Lisboa/Stª Apolónia. Junho/2001 CP Electric Locomotive 2500 Series (Alsthom) at Lisbon/Stª Apolónia. June/2001 (c) Copyright, photo and scan by André D. Costa (andre_d_costa@netc.pt)

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1400, 2500, 1960 e 5600 em Gaia, 2006 1400, 2500, 1960 and 5600 series at Gaia, 2006 Photo: Pedro Costa (ComboiosdoNorte)